• 2022 EEC Euro5 Doppelzylinder Rennmotorrad GP1 von Taro Moto 250sr
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2022 EEC Euro5 Doppelzylinder Rennmotorrad GP1 von Taro Moto 250sr

Art: Racing Motorcycle
Verschiebung: 250cc
Motortyp: 4-Stroke
Kraftstoff: Gas / Diesel
Bescheinigung: CCC, EWG, CE, COC
Engine Größe: <250er

Kontakt Lieferant

360° virtueller Rundgang

Diamond-Mitglied Seit 2013

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Bewertung: 4.0/5
Hersteller/Werk

Grundlegende Informationen.

Bremsmodus
Vorne und hinten Scheibenbremsen
Kühlungsmethode
Wasserkühlung
Jahr Bereich
Nach 2010
Zustand
Neu
Transportpaket
Cardboard Carton
Spezifikation
2, 060 * 7, 12 * 1, 155 mm
Warenzeichen
TARO
Herkunft
China
HS-Code
8711120
Produktionskapazität
50000/Year

Produktbeschreibung

DIGITALANZEIGE   
Dieses Fahrrad verfügt über ein leicht abzeigbar digitales Display, das Ihnen alle Informationen gibt, die Sie während der Fahrt benötigen.

FLÜSSIGKEITSGEKÜHLT   

Die verbesserte Kühlung sorgt dafür, dass der Motor maximale Leistung liefert

EDELSTAHL-AUSPUFF als Option
Edelstahl-Auspuffanlage bietet verbesserten Sound und Haltbarkeit.

KOMBINIERTE BREMSUNG   
Die kombinierte Bremsung verteilt die Bremsung auf beide Räder, wodurch der Bremsweg und die Neigung zum Rutsch verringert werden.

ABS für Option

LED-ANZEIGEN    
LED-Leuchten sind heller und halten viel länger als herkömmliche Glühlampen.


EINSTELLBARE FEDERUNG
Mit der verstellbaren Federung an diesem Fahrrad können Sie die Einstellungen auf Ihre ideale Präferenz anpassen.
2022 EEC Euro5 Twin Cylinder Racing Motorcycle Gp1 by Taro Moto 250sr
TECHNISCHE DATEN
MODELL-NR. GP ONE 250SR GP ONE 380
MOTOR Motortyp OHC, flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-4 Ventile OHC, flüssigkeitsgekühlte  Zweizylinder -4 Ventile
Bohrung x Hub 76 x 61,2 mm 66 x 55,2 mm
Kapazität 249,2 cc 377,7 cc
Nennleistung 19 kW / 9.000 U/min 28,0 kW / 9.000 U/min
Max. Drehmoment 21 Nm / 7.000 U/min 35,0 Nm / 6.500 U/min
Verdichtungsverhältnis 11: 1 10,5 : 1
Getriebe 6-Gang-Nasskupplung mit mehreren Platten 6-Gang-Nasskupplung mit mehreren Platten
Motormanagement EFI EFI
CHASIS Vorderradaufhängung Positiver Stoßdämpfer Umgekehrter Absorber
Hinterradaufhängung Einzelner Gasabsorber Einzelner Gasabsorber ( Aluminium-Hinterradgabel )
Vorderradbremse Doppelscheiben Φ300 mm mit ABS Doppelscheiben Φ300 mm mit  ABS
Hinterradbremse Einzelscheibe Φ240 mm mit ABS Einzelscheibe Φ240 mm mit  ABS
Vorderreifen 120/70ZR17 120/70ZR17
Hinterreifen 160/60ZR17 160/60ZR17
ABMESSUNGEN Leergewicht 169 Kg 190 Kg
Ladekapazität 150 Kg 178 Kg
L * B * H 2.060 * 7,12 * 1.155 mm 2.060 * 7,12 * 1.155 mm
Sitzhöhe 800 mm 800 mm
Radstand 1.442 mm 1.442 mm
Tankinhalt 14 L 14 L
Bodenfreiheit 180 mm 180 mm
ANDERE MAX. Geschwindigkeit 110 km/h 160 km/h
Compliance EU-5, EWG EU-4, EWG
Lademenge 24pcs/20ft,    48pcs/40ft, Hauptniederlassung 24pcs/20ft,    48pcs/40ft, Hauptniederlassung
2022 EEC Euro5 Twin Cylinder Racing Motorcycle Gp1 by Taro Moto 250sr
Das klare Aussehen und der kurze, gerade Schwanz machen die Mulde scharf und kompakt.
Die äußere Linie des Kraftstofftanks entspricht genau Ihrem Fahrposition

Wettbewerbsfähiger Spieler im Einsteiger-Sport-Rennrad-Markt
GP1 wird Sie wollen weiter und besser für länger fahren.  


2022 EEC Euro5 Twin Cylinder Racing Motorcycle Gp1 by Taro Moto 250sr
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Bewertung: 4.0/5
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Stammkapital
30000000 RMB
Blumenbeet
>2000 Quadratmeter