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Mit der raschen Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsbahnen, Schienenfahrzeugen und Komponenten für die Verbrennungsprüfung sind die Anforderungen strenger; jetzt für die Materialverbrennung auf Schienenfahrzeugen die wichtigste Referenz deutsche Norm DIN54837;
Modell:FTech-DIN54837
Standard:
DIN 5510-2 Verbrennungseigenschaften und Begleitmaterialien und Bauzubehörphänomene - Klassifizierung, Anforderungen und Prüfverfahren
DIN 54837: 2007 Bestimmung der Verbrennungseigenschaften des Materials durch Verwendung eines Gasbrenners an den Schienenloks
DIN 50055: 1989 Technische Anforderungen an den optischen Pfad
Funktionen:
• Stahlloser Rahmen, schönes Aussehen, Rost- und Korrosionsbeständigkeit. Interne elektrostatische gebackene schwarze Farbe.
• Alle internen Werkzeuge sind Edelstahl, mit zwei Tempering Glasfenster ausgestattet;
• die Vorderseite ist eine Doppeltürkonstruktion mit einem versiegelten Glasfenster für die einfache Beobachtung von Testfällen.
• importierte Marken Manometer und Regelventil; Arbeitsgasdruck 69 ~ 138 kPa
• ausgestattet mit 3 Sets Probenhalter. Es ist aus Edelstahl 304 gefertigt
• Boden der Box ist ein quadratisches Gitter aus Edelstahl, natürliche Belüftung kann gleichmäßig eingeben
• mit einem Weithalsbrenner mit Brenner-Gleitschiene
• mit einer Skala; Präzision 1mm;
Rauchdichte-System:
• Optisches System nach DIN 50055 Standard, Glühlampe Farbtemperatur ist 2900K
• importierte photoelektrische Silizium-Lichtschranken, linearer Messbereich 500 bis 2500 cd / m2
• Temperaturanzeige die durchschnittliche Temperatur des Rauchgases
• Timer, die Aufnahme der Zündzeit, kontinuierliche Brennzeit
Steuerungssystem:
• SPS + Touchscreen-Steuerung; das System zeichnet automatisch die Brennzeit auf und zeigt sie an, Testdaten werden automatisch gespeichert;
• das System ist mit einem Drucker ausgestattet, kostenloser Druck Testbericht
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