Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Geringere Umweltverschmutzung
Hocheffiziente Hydraulikanlage senkt den Kraftstoffverbrauch;
Dieser Gabelstapler ist mit einem Hochleistungsmotor ausgestattet, um die neuen EU-Vorschriften der EU-EG und der US-amerikanischen EPA zu erfüllen.
Verbesserte Ergonomie
Der rechts gelegene Bedienhebel reduziert effektiv die Müdigkeit am Fahrerarm.
Machen Sie den Bediener breiter und besser sichtbar durch kreative und optimale Design für die Box Eisen, Zylinder, Kette von Mast;
Die Beinfreiheit des Bedieners ist doppelt so groß wie bei anderen Serien mit optimierter Konstruktion;
Komfortables Verhalten mit Elektro-hydraulischen Richtungswechselhebel und Auto Typ Doppel-Joystick kombinierten Schalter;
Das Lenkrad mit kleinem Durchmesser verringert die Ermüdung der linken Schulter des Fahrers und macht das Fahren komfortabel.
Fahrwerkssitz mit Handlauf und Sicherheitsgurt gewährleisten die Sicherheit und den Komfort des Fahrers;
Das dynamische Bremssystem verringert die Bremskraft stark.
Zuverlässigkeit Verbessert
Die automatische Monitorsteuerung könnte sicherstellen, dass der Monitor stabil und sicher funktioniert.
Die hochfeste spezielle Form des Fahrerschutzdachter ist so konzipiert, dass die Sicherheit gewährleistet ist;
Durch Betätigen der Sicherheitsvorrichtung der Feststellbremse die verborgene Gefahr durch Fehlbedienung vermeiden;
Sicherheitskabelbaum, Zuverlässigkeit und gute Wartbarkeit;
Mehr Sicherheit beim Betrieb mit dem OPSS-System;
Die untere Dämpfungsvorrichtung im Hubsystem reduziert Stöße und Vibrationen des Hubgerüsts und verbessert so die Sicherheit und Zuverlässigkeit des gesamten Staplers.
Anwendungen: Als Hebe- und Transportmaschinen, G-Serie 1-1,8T Diesel / Benzin / LPG -Gabelstapler sind weit verbreitet für das Be-, Entladen und Transport der verpackten Waren in Fabriken, Lagerhallen, Stationen, Werften, Häfen und so weiter. Mit anderen Anbaugeräten von Gabelstaplern können sie für die Handhabung von Schüttgütern und unverpackten Gütern eingesetzt werden.
| MODELL | LG80DT |
|---|---|
| Netztyp | Diesel |
| Nennkapazität (kg) | 8000 |
| J Lastschwerpunkt (mm) | 600 |
| H1 Std Max Hubhöhe (mm) | 3000 |
| H3 Freihubhöhe (mm) | 200 |
| L5*W*T Standardgabel ( mm) | 1520×175×85 |
| Neigungswinkel Hubgerüst (Grad) | 6/12 |
| L3 Überstand vorn (mm) | 706 |
| L4 Hecküberstand (mm) | 780 |
| Gesamtabmessung | |
| L1 Gesamtlänge (mm) | 5486 |
| W1Overall Breite (mm) | 2230 |
| H2 Hubgerüst abgesenkt (mm) | 2850 |
| H4 Höhe Fahrerschutzdach (mm) | 2595 |
| R1 Min. Wenderadius (mm) | 3680 |
| Min . Schnittgang (mm) | 5600 |
| Geschwindigkeit (Laden/Entladen) | |
| Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) (F/R) | 27/27 |
| Max. Hubgeschwindigkeit (mm/s) (Last/Entladen) | 310/450 |
| Max.gradient (%) | 20 |
| Eigengewicht (kg) | 10500 |
| S/P -Profil (vorne/hinten) (mm) | 1600/1700 |
| L2 Achsabstand (mm) | 2500 |
| Min.ground Spiel | |
| m2 Mast (mm) | 240 |
| M1 Rahmen (mm) | 280 |
| Nennleistung (kw) | 92 |
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