Motorgrader der chinesischen Marke mit Klinge Sg18 180HP

• Garantie: Ein Jahr
• Zertifizierung: TÜV, ISO, RoHS, CE
• Bedingung: Neu
• Anwendung: Eisenbahn, Bergwerk, Ackerland, Autobahn
• Übertragung: Hydraulische - Mechanische
• Fußgängermodus: Wheeled
• Modell Nr.: Sg18
• Art: Mittelständische Sortierer
• Transportpaket: Nude
• Spezifikation: 8036*3660*3170mm
• Warenzeichen: Tewrex
• Herkunft: China

Produktbeschreibung

Motorgrader der chinesischen Marke mit Klinge Sg18 180HP

Produktbeschreibung

Die Hinterachse ist eine 3-Sektionen-Antriebsachse mit SELBSTSICHERNDEN Differenzialen OHNE SCHLEUDERN.

Elektrische Instrumente und hydraulische Komponenten von internen namhaften Herstellern sorgen für die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs.

Das Bremssystem nimmt fortschrittliche hydraulische Bremsensteuerung Technologie in der Welt und sichere und zuverlässige Bremsanwendung ist garantiert.

Der Gelenkrahmen und die vollhydraulische Vorderradlenkung sorgen für einen kleinen Wendekreis und eine flexible Lenkung.

Die luxuriöse, voll-Feld-und komplett abgedichtete Kabine kann mit warm-und-kühl-Klimaanlage ausgestattet werden.

Die neuartige und schicke Erscheinung, Streamline Glasfaser verstärkte Kunststoff Motorhaube bieten einfache Motorwartung und gute Wärmeableitung.

Es werden spezielle Reifen für die Grader-Fahrt verwendet, und Allzweckreifen können bei Bedarf an Kunden geliefert werden.

Produktparameter

Beschreibung	Einheit	Parameterwert
Motormodell		6CTA8.3-C190-
Nennleistung/Drehzahl	KW/rpm	142/2200
Gesamtabmessung (Standard)		8900 x 2625 x 3420
Gesamtgewicht (Standard)	Kg	15400
Reifenspezifikation		17.5-25
Bodenfreiheit (Vorderachse)	Mm	430
Lauffläche	Mm	2156
Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse	Mm	6219
Abstand zwischen den mittleren und hinteren Rädern	Mm	1538
Vorwärtsgeschwindigkeit	Km/h	5/8/11/19/23/38
Rückwärtsgeschwindigkeit	Km/h	2005/11/23
Zugaufwand f=0,75	Kn	≥79
Maximale Gradbarkeit	%	≥25
Reifendruck	KPa	260
Druck des Arbeitssystems	MPa	18
Getriebedruck	MPa	1,3-1,8
Maximaler Lenkwinkel des Vorderrads		±50
Maximaler Neigungswinkel des Vorderrads		±17
Maximaler Schwingwinkel der Vorderachse		±15
Maximaler Schwingwinkel des Gleichgewichtsfelds		Front15 Grad Rear15 Grad
Maximaler Lenkwinkel des Rahmens		±27
Minimaler Wenderadius	M	7,3

Detaillierte Fotos