Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Konkurrenzfähiger Preis Heli 6 Tonnen Benzin Gabelstapler CPCD60
* Mehr Komfort für Fahrer
(1) der schwebende Motor und Getriebe kann effektiv reduzieren die Vibrationen, die auf das Betriebssystem übertragen, und kann das Niveau der Fahrerermüdung deutlich verbessern. Die Fahrerkabine mit Pendelkabine reduziert im Vergleich zur H-Serie die Vibrationen des Fahrzeugs um 30 %
(2) die komfortable Bedienung
Verringern des Abstands zwischen Doppelgriffschalter und Lenkrad. Der Bediengriff ist in der komfortablen Position angeordnet.
Das umfassende Armaturenbrett ist leicht ablesbar, einschließlich Kühlmitteltemperatur, Kraftstoffanzeige, Anleitung zum Vorwärmen. Optimiertes Pedalsystem;
Das Bremspedal ist verbreitert. Geräumige Beinfreiheit und Fußstapfen Platz. Multifunktionaler, gefederte Sitz erhöht die Unterstützung des Fahrers und verringert Vibrationen, passt die Gewichtsverteilung des Fahrers an, passt die Neigung vorn und hinten an und verfügt über eine Werkzeugtasche und einen Sicherheitsgurt. Lenkradeinstellmechanismus ist geeignete Position, die leicht zu justieren ist entsorgt. Es ist zuverlässig und sicher. Der Einstellbereich des Lenkrads beträgt 9 Grad vor und zurück. Die Abdeckung wurde vollständig zwischen Kabine und Motorschrank abgedichtet und reduziert so effektiv die Gehörgeräusche des Fahrers.
* Mehr sicher und langlebig
Durch die Verwendung von Impedanz zusammengebaut Schalldämpfer, kann dieser LKW die Schallleistung um 5% reduzieren.verbreiterte Ansicht Mast, glatte Mastschiene, vergrößerte innere Breite der dreistufige Mast mit Frontzylinder-Einzelkettenanordnung reduzieren den Raumverbrauch von der Kette, und reduzieren blinde Flecken, und machen die Gabelspitze sichtbar.
Wenn die Hubgeschwindigkeit konstant bleibt, kann das quantitative Lenksystem der Pumpenlasterkennung den Verdrängungsweg der Zahnradpumpe verringern, das Drehmoment der Antriebspumpe verringern und schließlich den Kraftstoffverbrauch senken. Aluminium-Kühler mit Split-Lamellen-Struktur kann effektiv reduzieren die Ausfallrate, und es ist einfach, den Kühlerkern zu ersetzen, so kann Wartungskosten sparen. Die Anordnung von Lüfter, Kühler und Schalldämpfer wurde optimiert, wodurch der Ausgleichsgewicht-Entlüftungsbereich vergrößert werden kann, sodass ein gleichmäßiger Luftstrom über den Kühler führen kann. So kann diese Struktur die Motortemperatur um 20 % und die Getriebeöltemperatur um 30 % senken.
|
Modell
|
|
CPCD50
|
CPCD60
|
CPCD70
|
|
|
Netztyp
|
|
Diesel
|
|||
|
Nennleistung
|
Kg
|
5000
|
6000
|
7000
|
|
|
Lastzentrum
|
Mm
|
600
|
|||
|
Hubhöhe
|
Mm
|
3000
|
|||
|
Freihubhöhe
|
Mm
|
197
|
|||
|
Gabelgröße
|
Mm
|
1220×150×55
|
1220×150×55
|
||
|
Neigungswinkel des Hubgerüsts
|
Grad
|
6/12
|
|||
|
Überstand vorn
|
Mm
|
590
|
590
|
590
|
|
|
Insgesamt |
Länge zur Vorderseite der Gabel
|
Mm
|
4660
|
4735
|
4805
|
|
Gesamtbreite
|
Mm
|
1995
|
|||
|
Hubgerüst in unterer Höhe
|
Mm
|
2500
|
2500
|
2500
|
|
|
Hubgerüst ausgefahren
|
Mm
|
4420
|
|||
|
Höhe Fahrerschutzdach
|
Mm
|
2450
|
|||
|
Wenderadius
|
Mm
|
3250
|
3300
|
3360
|
|
|
Min. Rechtwinklige Gangbreite
|
Mm
|
2960
|
3000
|
3040
|
|
|
Geschwindigkeiten |
Fahrgeschwindigkeiten
|
Km/h
|
0-10,0-28
|
||
|
Hubgeschwindigkeiten
|
Mm/s
|
500/590
|
500/590
|
460/500
|
|
|
Absenkgeschwindigkeiten
|
Mm/s
|
≤600
|
|||
|
Max.grade Fähigkeit
|
%
|
19
|
|||
|
Gesamtgewicht
|
Kg
|
7980
|
8640
|
9350
|
|
|
Reifen |
Frot
|
|
8,25-15-14PR
|
||
|
Hinten
|
|
8,25-15-14PR
|
|||
|
Wheeslbase
|
Mm
|
2250
|
|||
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 
