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Super Cell Gummikotflügel / Marine Kotflügel (CSS800H)

Material: Gummi
Größe: 800H
Eine andere Spezifikation: sck 800H
Typ: Binnenschiffe und Küstenboote
Schiffsteile: kotflügel, Stoßfänger
Verwendung: Fischerei, Handel, Schiffsabschuss, Schutz

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Hersteller/Werk

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
CSS800H
Zertifizierung
bv, ISO9001, ccs, ccc, sgs
Transportpaket
Container
Spezifikation
SGS. Lloyd′s, PIANC2002, Td-A800h
Warenzeichen
TIANDUN
Herkunft
Qingdao
Produktionskapazität
50000 Pieces/Year

Produktbeschreibung

Wettbewerbsvorteil:
L große Auswahl an Größen
L hoher Wirkungsgrad
L gute Winkelleistung
L Modulares Design
L gut bewährtes Design
L PIANC getestet und zertifiziert

1, E/R-H: 15percent mehr:
Die Wirksamkeit des Kotflügels wird von E/R·H. Bezeichnet
Der Wert von E/R-H von Superzellen-Kautschuk-Kotflügel ist 0, 450, was 15% höher ist als der 0, 383 für die gewöhnlichen Zellkotflügel.
Die Kombination von super-Zell-Kotflügel und neue Sorte von Gummi Kotflügel hilft, Design wirtschaftlicher zu machen.
Dieser super-Zell-Kotflügel mit der neuen Klasse von Gummi kann eine Größe kleiner sein, aber führen als auch eine Größe größer.
2, breitere Streuung von Stress:
Super-Zell-Kotflügel ist über die gewöhnliche Zelle Kotflügel an der Knickstelle und die Form der Kante des Beins verbessert.
Seine breitere Streuung wurde durch die FEM (Finite-Elemente-Methode) bestätigt.
Die breitere Streuung der Spannung ermöglicht es, die Design-Durchbiegung von 47, 5% auf 52, 5% zu erhöhen, was zu einer überlegenen Leistung des Super-Zell-Kotflügels führt, sowie langlebig.
3, gute Leistung bei Winkelanlegearbeiten:
Bei der Auswahl eines Kotflügelsystems, das für das Anlegen großer Behälter geeignet ist, ist die Winkelleistung einer der wichtigsten Faktoren, die berücksichtigt werden müssen.
Schnelldetails:
1. Material: EPDM, SBR, NR usw.;
2. Verwendung: Kollisionsvermeidung, Schiffschutz
3. Form: Zellflügel
4. ZERTIFIKAT: CE, SGS, BV, CCS, ISO9001
5. Garantie: 10 Jahre


Anwendungen:
1. Frontalanlegeplätze werden am Frontalkotflügel in dem Bemühen, den auf Seiten des Schiffes einwirkten Stress zu lindern, befestigt. Je nach Bedarf kann die Oberflächenspannung bis auf 25t/m2 sinken. Somit ist es besonders geeignet für das Anlegestellen großer Gefäße.
2. Aufgrund der hohen Reaktionskräfte Energieaufnahme pro Einheit, kann es hervorragend die Anforderungen von offenen Meer Kai und Delphin Typ Liegeplatz erfüllen.



Gummisorte
Leistung
Nennauslenkung 52, 5 % Maximale Durchbiegung 55 %
Reaktionskraft
(KN)
Energieaufnahme
(KN@M)
Reaktionskraft
(KN)
Energieaufnahme
(KN@M)
Extrem hohe Reaktionskraft (P3) 431 154 465 166
Extrem hohe Reaktionskraft (P2) 383 138 413 148
Hohe Reaktionskraft (P1) 330 118 356 128
Standard-Reaktionskraft (P0) 280 96 296 105
Geringe Reaktionskraft (P01) 211 75 228 80

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Anzahl der Angestellten
137
Gründungsjahr
1999-01-28