• 6X6 HOWO Multifunktionale schwere Anfo Mischen Ladewagen mit Palfinger Kran, 6X6 HOWO Bergbau Anfo & Emulsion Sprengstoff Ladegerät LKW mit Kran
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6X6 HOWO Multifunktionale schwere Anfo Mischen Ladewagen mit Palfinger Kran, 6X6 HOWO Bergbau Anfo & Emulsion Sprengstoff Ladegerät LKW mit Kran

After-sales Service: 2 Years
Warranty: 24 Months
Tragfähigkeit: 1- 10t
Antriebsrad: 4 × 2
Hubraum: > 8L
Sitze: ≤ 5

Wenden Sie sich an den Lieferanten

Diamond-Mitglied Seit 2015

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Bewertung: 5.0/5
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen, Konzerngesellschaft

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
DRZ-ANFO
Pferdestärke
251- 350PS
Leistung
Diesel
Tire Design-
Radial
Übertragungsart
Handbuch
Tire Zertifizierung
ECE, GCC, ISO, DOT
Emissionsnorm
Euro 3
Zustand
New
LKW-Chassis
sino Truck howo, beiben, shacman
Nutzlast
6T,10t, 15t, 20t
Verwenden für
anfo, schwerer anfo-Mischer
Fahrzeugchassis
4x4, 6x6, 8x8, 6x4, 8x4
Transportpaket
Naked
Spezifikation
6T-15T
Warenzeichen
DRZ
Herkunft
China
HS-Code
8705909090
Produktionskapazität
2000 Units/Year

Produktbeschreibung

6X6 Howo Multifunktionale schwere ANFO-Mischwagen mit Palfinger Kran,
6X6 Howo Mining anfo & Emulsion Sprengstoff Ladegerät LKW mit Kran
Bergbau Howo Porösen Granular Anfo & Emulsion Explosive Site Mischen Und Ladegerät 8X4 Modell  
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane
Merkmale des vor-Ort-LKW mit gemischtem Sprengstoff:
Der Sprengstoffmischwagen vor Ort ist eine Ausrüstung, die den Transport von Rohstoffen und Halbzeugen von Sprengstoffen, Mischen und Verladen am Sprengplatz integriert. Es hat folgende Vorteile:
(1) Eigensicher. Der Sprengstoffmischwagen vor Ort transportiert keine fertigen Sprengstoffe. Das Silo enthält die Rohstoffe und Halbzeuge des Sprengstoffs. Diese Rohstoffe und Halbzeuge werden vor Ort in einem bestimmten Teil unter automatischer Kontrolle zu Sprengstoffen gemischt und in die Sprenglöcher geladen.
(2) die Formel ist einfach. Die Rohstoffe im Auto verwendet werden, sind weit verbreitet und relativ billig.
(3) geringe Verschmutzung. Im Vergleich zu TNT-Sprengstoffen verursacht es weniger Umweltverschmutzung und sorgt für die Gesundheit der Arbeitnehmer.
(4) genaue Messung. Messfehler ≤±2 %.
(5) hoher Automatisierungsgrad. Die passende Versorgung mit explosiven Rohstoffen, Ladegeschwindigkeit und Einlochlademenge werden automatisch unter Berechnung und Kontrolle durchgeführt.
(6) hohe Ladeeffizienz. Die, die die Schraubenpumpe verwendet, um die Ladung zu geben, kann 200-280KG pro Minute laden, und die, die die Schraubenpumpe verwendet, um die Ladung zu geben, kann 400-450kg pro Minute laden. Es ist Dutzende Male effizienter als manuelles Laden.
(7) der Sprengstoffwagen wird vor Ort hergestellt und montiert, ohne dass ein Sprengstofflager benötigt wird. Dadurch werden nicht nur die Kosten für den Bau eines Lagers und die Lagerkosten gespart, sondern auch Sicherheitsprobleme bei der Lagerung beseitigt.
(8) die Strahlwirkung ist gut. Der Anteil jeder Komponente des Sprengstoffes wird intelligent gesteuert und der Anteil ist sehr genau. Es erkennt das Laden vom Boden des Lochs, hat eine gute Kopplung zwischen dem Sprengloch und dem Sprengloch, verbessert die Ladedichte, Und kann verschiedene Dichten und verschiedene Arten von Sprengstoffen in ein und demselben Sprengloch laden, so dass die Energie des Sprengstoffs voll ausgeübt werden kann und die große Größe des Sprenglochs reduziert werden kann. Effizienz, das Fundament wurde überwunden, und die Sprengwirkung war zufriedenstellend. Im Vergleich zu herkömmlichen verpackten Sprengstoffen können die Bohrnetzparameter um etwa 20%-30% erweitert und die Anzahl der Sprenglöcher um 25%-30% reduziert werden. Die Bohr- und Sprengkosten werden deutlich reduziert.
(9) das Gemischtexplosivfahrzeug ersetzt die Sprengstoffaufbereitungsanlage. Das Fahrzeug benötigt nur eine unterstützende Bodenstation (fest oder mobil). Die Bodenstation ist die Lagerstätte für explosive Rohstoffe und die Verarbeitung von Halbzeugen; die Bodenstation und die explosive Fabrik Vergleich: Kleine Stellfläche, einfaches Gebäude, geringes Sicherheitsniveau und geringe Investitionen.
(10) die Benutzerfreundlichkeit wird nicht durch Faktoren wie Zeit, Transport, Bestand usw. beeinflusst
Hinweis: Bei der Verwendung eines LKW mit gemischten Sprengstoffen vor Ort ist eine Bodenhilfseinrichtung erforderlich, um dieser zu entsprechen.
Bergbau Anfo & Emulsion Sprengstoff Ladegerät LKW auf BEIBEN 6X6 LKW,
BEIBEN 6X6 Anfo Mischwagen, 2638 Anfo LKW  
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane

6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane

Howo 4X2 Mining Anfo & Emulsion Sprengstoff Ladegerät LKW,
Howo Anfo Mischwagen Ladekapazität 6T-16T
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane
BERGBAU - BULK EXPLOSIVE LKW

Technische Daten:
Howo 4X2 Mining Anfo & Emulsion Sprengstoff Ladegerät LKW
 
      SINOTRUK 6T  Standort gemischt granulares ANFO Sprengstofffahrzeug BCLH/BCRH/BCZH
Gehäusemodell ZZ1167 (Fahrtyp links /rechts )   DRZ5167  BERGBAU - BULK EXPLOSIVE LKW
Produktionsjahr Neues Modell
Ladeeffizienz (kg/min) Poröses granulares ANFO: ≥400; pulverförmiges ANFO: ≥200
Ladetyp: ANFO-Sprengstoff
Blasthole: 150-220mm     Länge: 6-8m
Modell für die Übertragung von Gebühren Schneckenförderer
Tankkapazität: Dynamittank : 10m3   Öl: 3m3
Hütte HW76 Kabine, mit einem Schlafwagen und zwei Sitzen, 2-Arm Scheibenwischer-System mit drei Geschwindigkeiten, gedämpft verstellbarer Fahrersitz, mit Heizung und Lüftung, außen Sonnenblende, Sicherheitsgurte, Lenkrad verstellbar, Lufthorn, Klimaanlage, mit Querstabilisator, mit 4-Punkt-Unterstützung voll schwimmende Aufhängung + Stoßdämpfer.
Motor Marke: SINOTRUK
Diesel-Dieselmotor mit 4-Takt-Direkteinspritzung
Motormodell: WD615,87, Euro 2, 290 PS
6-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Zwischenkühlung
Hubraum: 9,726 l
Getriebe HW19710, 10F UND 2R.
Verhältnis: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
Lenkung Z F Servolenkung, Modell Z F8098, hydraulische Lenkung mit Servolenkung
Vorderachse HF9, 1x9000 KGS  , Lenkung mit doppeltem  T-Querschnittsbalken
Hinterachse HC16, 2 x 16000 KGS
Gepresstes Achsgehäuse, zentrale Einzeluntersetzung mit Nabenuntersetzung und Differentialsperren zwischen Rädern und Achsen.
Verhältnis: 4,42
Gelenkwelle Gelenkwelle mit Doppelgelenk und zahnradförmigem Kupplungsflansch
Gehäuse Rahmen: U-Profil parallel Leiter Rahmen mit Abschnitt von 300x80x8mm, und verstärkte Hilfsrahmen alle kalt vernieteten Querelen                         
Vorderradaufhängung: 10 semi-elliptische Blattfeder, hydraulische Teleskop-Doppel-Action-Schock absorbiert und Stabilisator                       
Hinterradaufhängung: 12 Blatt-Halbelliptik-Federn, Drehgefederung und Stabilisator
Bremse Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse
Feststellbremse (Notbremse): Federenergie, Druckluft, die auf der vorderen Welle und den Hinterrädern arbeitet
Zusatzbremse: Motorabgasbremse
Elektrik Betriebsspannung: 24 V, negativ geerdet                           
Starter: 24 V, 5,4 kW                         
Lichtmaschine: 3-phasig, 28 V, 1500 W                          
Batterien: 2 x 12 V, 165 Ah                        
Zigarrenanzünder, Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremsleuchten, Anzeigen und Rückfahrscheinwerfer
Reifen 315/80R22.5, schlauchlose Reifen mit einem Ersatzreifen
Kraftstofftank 400L
Gesamtabmessungen 8500*2550*3200 mm


North Benz Beiben 2638 6X6 Site Gemischter schwerer Anfo-Transport Lkw  
Russland LKW 6X6 Anfo LKW mit Kunckle Kran
8X4 Howo schwer emulgierter Anfo Truck  
SINOTRUK HOWO Gemischter schwerer Anfo-Sprengstofftransporter 15T vor Ort
Howo 8X4 Bulk-Mix-Pumpe ANFO LKW Sprengfahrzeug
Beiben Anfo Sprengstofftransporter für den Bergbau,
Sino LKW Howo Anfo Sprengstofftransporter für Bergbau, ANFO/Sprengstofftransporter
Standort Gemischter Schwerer Anfo Transport Lkw Howo, Standort Gemischter Schwerer Anfo Transport Truck Beiben, Unterirdischer Anfo Lader Truck
Standort Gemischter Granular ANFO Sprengstofftransporter, Granular ANFO Transport Truck Howo, ANFO BMD-LKW, ANFO-Transporter
ANFO Truck SINO Howo, ANFO Truck Beiben
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane
Bild für Russland LKW 6X6 Anfo LKW mit Kunckle Kran
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with CraneBild für Sino Truk Howo Heavy emulgiertes Ammoniumnitrat 6X4 Anfo-Lkw  

6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with CraneBild für Howo 8X4 Heavy Emulsified Ammonium Nitrate Anfo Truck Mit Kunckle Crane
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane1).Konfigurationstabelle
Element Elementname Einheit Menge Hersteller Hinweis
1 LKW-Chassis Setzen 1 Howo/SHACMAN  
2 Gehäuseänderung Setzen 1 Hubei DRZ  
3 Hydrauliksystem Setzen 1 China-japan Yuken  
4 Elektrische Steuerung Setzen 1 Mitsubishi  
5 Kühlersystem Setzen 1 Made in German  
6 ZAPFWELLE Setzen 1 Hergestellt in den USA  
7 Hauptschraube
Fördersystem
Setzen 1 Eaton  
8 Seitenschraube
Fördersystem
Setzen 1 Eaton  
9 Geneigt
Schneckenfördersystem
Setzen 1 Eaton  
10 Haupttankgehäuse Setzen 1 Hubei DRZ  
11 Kraftstofftank Setzen 1 Hubei DRZ  
12 Durchflussmesser Messsystem Setzen 1 Hubei DRZ  


2).die wichtigsten technischen Parameter der Karosserie
Kapazität des Haupttankers:
8T reine Latexmatrix, 7,5 m3 poröses granulares Ammoniumnitrat
Kraftstofftank: Nutzvolumen 675 Liter,
Hydrauliköltank: Effektive Volumen 400 Liter
Zwei chemische Addition Tanks, Sensibilisierbox: Effektive Volumen 10 Liter
Ladungseffizienz: Emulsion explosiv 200~280KG/min,
Ammoniumöl explosiv 300~450kg/min,
Schwere Ammoniumöl-Sprengstoffe 300~450kg/min,
Schwere Emulsionsexplosion 200~280KG/min
Prozesswasserbehälter: Effektive Volumen 600 Liter
Frostschutzbehälter: Effektives Volumen 0.02m³
Beladung von Rohstoffen: Poröses granulares Ammoniumnitrat, leichtes Dieselöl, Latexmatrix, Sensibilisator, Katalysatormittel  
Dieselgehalt: 4,5~6%
Sensibilisierergehalt: 0,1~0,3%, Katalysatorgehalt: 0,1~0,3%
Drehbereich der Ladungshelden: 180 Grad, Drehradius des mechanischen Arms: 4,5m
Messfehler: Innerhalb von ±2 %
Maximale Kletterfähigkeit: 40%
Lademethode: Spiralförderer Lademodus
Anwendungsbereich:
1) Es ist für den Ladebetrieb des Sprenglochs mit Wasser geeignet, und der Durchmesser des Sprenglochs beträgt ≥ 80mm
2) anwendbar auf verschiedene raue Umgebungen: Der Umgebungstemperaturbereich liegt zwischen -50 und +50 Grad
3) Es kann normal im Bereich der relativen Luftfeuchtigkeit von 10%~90% arbeiten.
4) Wenn die Höhe unter 5500m liegt, fällt die Motorleistung des Fahrzeugs nicht ab und kann normal funktionieren.
  • Fassungsvermögen des Sensibilisiertanks: Mindestens 2 x 100 l
  • Emulsionspumpe mit einer Geschwindigkeit von 350kg/min
  • Hohe ANFO-Pumpenleistung von 500kg/min
  • ANFO-Pumpenleistung von 400kg/min
  • Sensitisiererpumpenleistung von (0,5 - 0,8 %)
  • Ladeschlauch erforderlich (Länge 1 x 32mm 60m und Länge 1 x  65mm  30m Länge)      mit automatischem Einfahren
3).die wichtigsten technischen Parameter des Fahrgestells
Heavy Duty Truck; Modell: DRZ5255
Gesamtabmessungen des Staplers: 10500X2500X3200mm
Mindestabstand: 314mm
Radstand: 4775+1400mm
Antriebsform: 6X4
Getriebe: Schnell automatisch
Hauptkonfiguration und Parameter:
Motor: WP12,375
Leistung: 276KW 375HP
Vorderachse: 7,5t Mann;
Antriebsachse: 16T-er-selbsteinstellenden Arm, doppelte Hinterachse (Trommel);
Federung: Verstärkte Lamellenfedern vorn und hinten (10/12);
Stoßfänger: Hoher Stoßfänger (Metall);
ABS-Steuerung: ABS (4S/4M);
Auspuffanlage: Gewöhnliche Auspuffanlage;
Kabine: F3000 verlängerte Kabine mit flacher Oberseite;
Achsübersetzung: Drehzahlverhältnis 5,262;
Tankvolumen: 400L;
Ansaugsystem: Technische Ausführung Ansaugsystem (Ölfilter)
Rahmen: Doppelschichtiger Rahmen 850X300 (8+7)
Maximale Grade-Fähigkeit: 35%;
Höchstgeschwindigkeit: 95km/h;
Messfehler: ≤±2 %;
Anpassung an Umgebungstemperatur: -60ºC~+60ºC;

Alle Spezifikationen werden bei Vertragsabschluss mit SHACMAN Factory bestätigt.
Wir werden einen Trainer arrangieren, der die Bisha Mine für die Dauer von 14 Tagen besucht.
Mehr Bilder zu unserem Howo 6X6 Anfo Truck mit palfinger Kunckle Crane
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with CraneBild für Beiben 2638 6X6 schwer emulgiertes Ammoniumnitrat Anfo Lkw  
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with CraneBild für Beiben 3138 8X4 Granular Ammonium Nitrat Anfo Truck  
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane
SINOTRUCK HOWO Gemischter schwerer Anfo-Sprengstofftransporter 15T   (BeiBenTruck Chassis optional)
Standort gemischt Sprengstoff Fahrzeug
SCHWERER ANFO-LKW HOWO 340HP 15T BCZH-15
RÜHRLADER
SCHWERER ANFO-LKW HOWO 340HP 15T BCLH-15  
Trockenmaschine einfache Zutaten  
anfo-Sprengwagen

ANFO / Explosive Lieferwagen

Bulk  Explosives  Loading  Trucks

RÜHRLADER
Effektives Volumen der Materialbox der Emulsionsmatrix
(1) 5,4 m3, 7T
(2) 4,8 m3 Laden 6,5T
Effektives Volumen des Trockenmaterialkastens 7,9 m3 Beladung 6,5T
Effektive Volumen des Kraftstofftanks 1,2 m3 Beladung 1T
Mikroelement-Box (1) Nutzvolumen 0,12 m3 Beladung 0,12T
(2) Effektivvolumen 0,12m Beladung 0,12T
Ladeeffizienz Wasserloch laden 100-200kg / min Laden trocken Loch 300-450kg / min
Messfehler ± 2 %
Gesamtabmessung: Länge × Breite × Höhe (11500mm × 2560mm × 3620mm)
Trockenmaschine
Gesamtabmessungen des gesamten Fahrzeugs: 9930 × 2500 × 3680
Fahrmodus: 8 × 4
Geschwindigkeitsbegrenzer: 79km / h
Nennlast der Medikamente: 15000kg
Ladeeffizienz: 450kg / min
Messfehler: ≤ 2 %
Belastbarkeit der trockenen Materialkiste: Die Materialkiste ist in vier Silos mit einem effektiven Volumen von 17,5 m3 unterteilt, die mit 15 Tonnen porösem granularen Ammoniumnitrat gefüllt werden können. Beim Laden vor Ort wird eine zweifach-Blasbohrung realisiert.
1 × bin: 3750kg Ammoniumnitrat
2 × bin: 3750kg Ammoniumnitrat
3 × bin: 3750kg Ammoniumnitrat
4 × bin: 3750kg Ammoniumnitrat
Dieseltank: 1000kg  

BCLH-15g Feldmischmaschine mit granularer Ammoniumbratmaschine

Vor Ort Mischen von granularen Ammonium Frittierfahrzeug ( BCLH-Serie Produkte können mit porösen granularen ANFO im Feld gemischt werden. Es wird hauptsächlich für die Trockenlochbeladung von Sprengstoffen in Tagebauminen verwendet. Es nimmt die diagonale Spirale Drug Delivery System, mit hoher Effizienz und volle Computer-Steuerung. 450kg/min Es hat die Funktion, Material zu stoppen und herunterzufahren, und ist sicher und zuverlässig.

6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane

BCLH-15 die Feldgemischbelastung von granularem Ammonium hat Sprengstoffe.

Wichtigste technische Leistungsparameter

Projekt

Modell

BCLH-15 BCLH-12 BCLH-8 BCLH-4
Belastbarkeit (Tonne) 15 12 8 4
Ladeeffizienz (kg/min) 450 400    
Messfehler 2 % 2 % 2 % 2 %
Umrissgröße: Länge * Breite * Höhe (mm) 10010×2500×3680 9105×2480×3470 7216×2450×3280 6728×2400×2670
 

BHZH-15 GEMISCHTER SCHWERER ANFO-LKW vor Ort  

BCZH-15 Feldmischwagen MIT SCHWEREM ANFO

BCZH-15 der vor Ort gemischte schwere Ammonium -Sprengwagen integriert den Transport, das Mischen und Beladen von Rohstoffen und kann reine Emulsionsexplosivstoffe, verschiedene Anteile schwerer Ammonium-Sprengstoffe und Ammoniumnitrat-Sprengstoffe im Feld mischen. Es ist geeignet für offene Gruben mit Wasserloch und Trockenlochladung. Diese Art von Fahrzeug ist ein multifunktionales Fahrzeug mit guter Silokonfiguration Leistung. Es kann mit Emulsionsexplosivstoffen im Feld gemischt werden. 15t oder Ammoniumnitrat explosiv. 15t oder schweres Ammoniumexplosiv. 15t das fortschrittliche Computerbetriebssystem kann zwei verschiedene Sprengstoffe in derselben Bohrung genau laden. Es verfügt über ein Sicherheitsgarantiesystem mit Übertemperatur, Überdruck und Materialalarm und Abschaltung. Das System ist sicher und zuverlässig.

Gemischte reine Emulsion explosiv: 200 ~ 280kg / min
Mischbeladung der Hebe ANFO: 200 ~ 450kg / min
Gemischt ANFO explosiv: 450kg / min
11470×2500×3900

BCAH-15 Modell Feld gemischt schweren Ammonium explosive LKW
Nicht explosive bis gepumpte Bulk Explosives   ANFO-Einheiten
 
BCZH-15 besteht hauptsächlich aus Kfz-Chassis, Stromversorgung, Hydrauliksystem, Emulsionsfördersystem, Heizöl-System, PPAN-Fördersystem, gassersystem und Mixer, Luftreinigungssystem, MONOPUMPE, Elektrische Steuerung und Feuerlöscher.
Kfz-Chassis
Autofahrwerk HOWO
Technische Hauptparameter (Fahrzeugumbau):

Nennleistung 30T
Bruttogewicht 51,525t
Axiallast vorn 17,175t
Axiale Last hinten 34,35t
Mindestabstand 475mm
Minimaler Wenderadius 8,7m
Maximale Motorleistung 256Kw
Minimale Laufgeschwindigkeit wird geladen 50km/h
 
Name Spezifikation Einheit Menge Standard Hinweis
1 Geben Sie /Mark/ Ein SINOTRUCK HOWO BCZH-15
2 Modell Mischmaschine für Emulsion explosive / SCHWERE ANFO LKW/
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Техникийн злэлт
Gehäuse MARKE: SINOTRUCK HOWO
 
Motorleistung kwt 340 mehr  
Kraftstoffart Diesel Euro-II; Euro-III
Formulierung des Antriebsrads 8х4 Gehäuse  
Formel für Räder Mm 1950+3800+1400  
Hütte   Ohne Bett  
Motor   MAN MC 340HP  
Getriebe HW19710 Getriebe + HW70 Flansch-Typ Power Take-
Aus
Vorderachse MAN VPD060QB Vorderachse (Scheibe)
Schornsteinsystem Rauchabsaugung (mit Feuerschutzdeckel)
Reifen 12.00R20 /Stahlreifen/
Feuerlöscher Ein Stück für Maschine, zwei Stück für Ausrüstung
Warnungen Gefahrgutwarnung nach mongolischem Recht und Regelmäßigkeit muss Geklebt werden /4 Seiten der Maschine /
Gelbe Anzeige Auf der Kabine-1 Stück
Ausrüstung -1 Stück
Andere Richtungen Zapfwellenoption: /Schutz vorn und unten/
Geschwindigkeitsbegrenzer, Geschwindigkeitsbegrenzung 60 km/h
Bremsanlage ABS (4S / 4M)
Kraftstofftank Min-200 l / Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung/
Andere / das Fahrzeug erfüllt die Bedingungen der Anpassung an die Arbeitsbedingungen von
Das Plateau und die kalten Regionen./
Lenkrad Links
HT457 Hinterachse mit zwei Antriebstrommeln
 
Gemischte reine Emulsion explosiv: 200 ~ 280kg / min
Mischbeladung der Hebe ANFO: 200 ~ 450kg / min
Gemischt ANFO explosiv: 450kg / min
6X6 HOWO Multifunctional Heavy Anfo Mixing Loading Truck with Palfinger Crane, 6X6 HOWO Mining Anfo & Emulsion Explosives Charger Truck with Crane
 
Name Spezifikation Einheit Menge Standard Hinweis
    Tragfähigkeit der Achse Kg 6500кг / 7000кг / 17500к
Wird Geladen Kg Nicht weniger als 15000  
Über das gesamte Gewicht Kg Nicht weniger als 32000  
Abmessungen der Maschine und der Ausrüstung Mm Max-Länge /10360, Breite 2500, Höhe 3750
Mischvorrichtung des Ladegeräts   Edelstahl
Menge an Sprengstoff Kg 15000 Min
Verhältnis Emulsion/ANFO % 70/30  
Ladetefe der Bohrung M 20-30  
Ladegeschwindigkeit der Bohrung  
Kg/min
 
150-260
 
Min
Messfehler, % ± 2  
Durchmesser der Bohrung  
Mm
70-320  
Lagertank für produzierte Emulsion
/Ausrüstung/
 
m3/kg/
 
Min. 8,4
/10500/
 
Poröser Ammoniakbehälter
/Ausrüstung/
 
m3/kg
Min. 3,4
/4500/
 
Wasserbehältervolumen,
/Ausrüstung/
 
м3
 
Min. 0,4
Für Wasservorhang Schlauch
Tankvolumen des Sensors
/Ausrüstung /
 
м3
 
Min. 0,5
 
Volumen des Natriumnitrit-Speichertanks
/Ausrüstung/
 
м3
 
Min. 0,2
 
Dieselkraftstofftank Volumen,
/Ausrüstung/
 
м3
 
Min. 1,0
 
Länge des Ladeschlauchs м Min. 25  
Position der Tankfüllung   Füllen Sie die Tankfüllung über  
Wassermantel, das System erstellt
NEIN Code Titel Menge
1 BCZH20,6-1 Mittelplatte Holzblock 1
2 BCZH20,6-2 Polystyrolplatte 1
3 BCZH20,6-3 Kanalstahl verstärken 6
4 BCZH20,6-4 Horizontalen Kanalstahl absenken 2
5 BCZH20,6.1 Einheit der Tankgehäuse 1
6 BCZH20,6-5 Einfüllblock aus Polystyrol 54
7 BCZH20,6-6 Mittlerer horizontaler Kanal Stahl 2
8   Polyurethan-Beschichtung 1 Eimer
9 BCZH20,6-7 Kupplungsflansch 4
10 GB5782-86 Schraube M18×160 4
11 GB6170-86 Mutter M18 4
12 GB97,1-85 Unterlegscheibe 18 4
13 GB93-87 Unterlegscheibe 18 4
14 BCZH20,6.2 Bedplattenbaugruppe für den Gang 1
15 BCZH20,6.3 Belüftungskappe 1
16 BCZH20,6-8 Verbindungsrohr mit Entlüftungskappe 1
17 BCZH20,6.4 Mannlochabdeckung 1
18 CKB/J01-87 Schnellverschluss: DC-ZG2 1
19 BCZH20,6-9 2Tie Zoll 1
20   Schnellverschluss: A-ZG2 1
21 BCZH20,6-10 Oberer horizontaler Kanal aus Stahl 2
22 BCZH20,6-11 U-förmige Schraube M24 4
23 GB6170-86 Mutter M24 8
24 GB97,1-85 Unterlegscheibe 24 8
25 GB93-87 Unterlegscheibe 24 8
26 BCZH20,6-12 Polsterblock 4
27 DEMCO3X175 PST Drosselklappe 3 1
28 BCZH20,6.5 Emulsionstank-Baugruppe 1
29 BCZH20,6-13 Unterer Trägerkanal, Stahl 6
30 BCZH20,6-14 Oberer vertikaler Kanal aus Stahl 2
31 BCZH20,6-15 Senkrechten Kanalstahl absenken 2
32 BCZH20,6-16 Trägerträger Trägerkanal Stahl 2
33 BCZH20,6-17 Unterer Kanal aus Stahl 6
34 BCZH20,6-18 Holzstopfen 70
35 BCZH20,6-19 Aufrecht stehenden Kanalstahl absenken 14
36 BCZH20,6-20 Oberer aufrecht-Kanal Stahl 14
37 BCZH20,6.6 Innenauskleidungsbaugruppe des Tanks 1
38 BCZH20,6-21 Drahtrohr durchführen 1
39   Sicherheitsleuchte Seitenleuchte 2
40 BCZH20,6-22 Freiraum-Scheinwerfer Seitenlichtrahmen 2
41 BCZH20,6-23 Mittlerer vertikaler Kanal Stahl 2
42 BCZH20,6-24 Dichtung plateδ4 1              
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