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Zapfwelle MENWO-WW205/LG515/LG520G/MW520 21,36 für Sanitation Trucks
Getriebe im Wanliyang Getriebe
Für Getriebe WLY530/WLY535 Zubehör Ersatzteile
Getriebe im Wanliyang Getriebe
Changchun FAW CA Getriebelaufmodelle :510.512.515.520.520.525.527.530
Lingong-Getriebe-Modelle: 1608.515.520.525.527.530.538
CAS5-25 5-20 5-25Q7 5-20G 542 LG5-15 5-20G 5-20GH LG5-25K52 LG5-25K48 LG5-25HF
JAC Getriebemodelle: 5T15,MSN-5S,5T30,5T46,5T88,5T97
Wanliyang Getriebemodelle: WLY520,WLY525,WLY525H,WLY526,WLY528,WLY530,
WLY530H, WLY535,WLY535H,WLY538H,WLY540,WLY540F,WLY540H,WLY545/
WLY520, WLY521,WLY525,WLY530,WLY526,WLY541,WLY646,WLY651
Getriebemodelle Dongfeng: JS5-185,JA5-350,JS5-550,JS6-460,JS6-550,
JS6-650/750,JS6-850,JS4-960
FAW GETRIEBEMODELLE:5-25:5-25K50,5-25C33,5-25K76,5-25K29,5-25-71,525Q7
5-20:5-20 ,5-20G (G24/G18/G8 ),5-17,5-20E59 /5-12:T7,T10,T19,T26,T21,T32
5-32/TSD5-33DK50
4 Geschwindigkeit 5 Geschwindigkeit 6 Geschwindigkeit 8 Geschwindigkeit 9 Geschwindigkeit 12 Geschwindigkeit 16 Geschwindigkeit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZF | 4 HP500 | 5S328 BIS | 6HP502C/6 HP504C | 8S180 | 9S75 | 12 AS 2001 BO | 16S151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 HP590 | 5S400 V | 6AP 1400B | 9S 109/9S 109T | 12TX 2211 TD | 16S 1620/16S 1620 TD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5S408 | 6AP 1700B | 9S1110 | 12AS 2330 | 16S 1625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5HP500 | 6AP 2000/6AP 2000 B | 9S 1310/9AS 1310 | 12 TX 2420/12 TX 2420 TD | 16S 1650/16S 1650 AD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 HP590 | 6S85 | 9S 1311 | 12TX2421 TD | 16S 181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6S109 | 9S 1315/9S 1315 BIS | 12 AS 2540/12AS 2540 TD | 16S1850/16S 1850 AD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6S500/6S500 BIS | 9S 1820/9S1820 TD | 12AS 2541 | 16S1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6S600 BIS | 9S 1825 | 12 TX 2620 TD | 16S 2220/16S 2220 BIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6S 1000/6S 1000 BO/6S 1000 BIS | 12TX2621/12TX2621 TD | 16S 221/16S 221 BIS/16S 221 AD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6S 1005/6S1005 BIS | 16S 2230/16S2230 BIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6AS 1010/6AS 1010 BO/6AS 1010 BZ | 16S 2231/16S 2231 BIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6S 1600/6S1600IT | 16T2280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6S 1650B0 | 16S2333TD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6S 1901 | 16S 2530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6S 1911/6S1911 BO | 16S2531/16S2531 BIS/16S 2531 TD |
4 Geschwindigkeit 5 Geschwindigkeit 6 Geschwindigkeit 7 Geschwindigkeit 8 Geschwindigkeit 9 Geschwindigkeit 10 Geschwindigkeit 12 Geschwindigkeit 16 Geschwindigkeit 20 Geschwindigkeit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schnell | 4E50 | 5J30T-B | 6E240 | 7DS100 | 8JS75C | 9JS119T-B | 10JS90A | 12JS160T(A) | F16JZ22 | 20JSX200 (A/B) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4E100 | 5J38T | 6DS40T | 7DS118 | 8JS75TE | 9JS119(A) | 10JSD120T(A) | 12JS180T(A) | F16JZ26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5J40T | 6DS40 TB-D | 8JS85E | 9JS150T-B | 10JSD140T (A/B) | 12JSD180T | F16JZ28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5J55TA | 6DS50T | 8JS85F | 9JS150TA-B | 10JSD160T(A) | 12JSDX160T | 16JS168TA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5J-90 | 6DS60T | 8JS85T (C/E) | 9JS180T | 10JSD180T(A) | 12JSDX180T | 16JSD180T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5J100T | 6DS80T | 8JS85E-C | 9JS200T(A) | SF10J180TA | 12JSDX200T | 16JSD200T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FH400B | 6DS95T | 8JS100TA | 9JS240T | 12JZSD180 | 16JZSD200(A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5DS40T | 6DS100T | 8JS105T(A) | FC8A120 | 12JS200T(A) | 16JSD240T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5DS50T | C6DSXL110T | 8JS118 TB-B | C9JSQXL110T | 12JSD200TA | SF16JZ260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5DS60T | 6DS130T | 8JS118(A) | RT-11509C | 12JSDX220T-B | 16JSDX240T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5DS70T | 6DS150T (A/B/C/D/E) | 8JS118TC-B | RTD-11509C | 12JSDX240 | C16JZSDQXL220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5DS80T | 6DS160T (A/B/C/D/E) | 8JS125T(A) | C12JSDQXL220T | C16JZSDQXL220T(A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5DS90T | 6DZS180 | SF8J130T(A) | C12JSDQXL260TA | C16JSDQXL240T(A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5DS120T | 6DS180T (A/B/C/D/E) | 8JS160T(A) | SF12J240T | C16JZSDQXL240A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5DS70B | 6DS200T (A/B/C/D/E) | RT-11509G | SF12J260T | C16JSDQXL250TA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5DS80B | C6DSXL80T | C16JSDQXL260TA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5HS90T | C6J50T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6J60T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C6J70T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C6J75T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6J80T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6J85TA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6J95TA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FC6A140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FC6A180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FC6A210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FC6A250 |
HNPC PTOs Auszahlungen Liste ( Pneumatic Manual Opt ) Überarbeitete Ausgabe 2025
Schnelle ATM-Getriebe C12JSDQXL240TA Zapfwelle ( Zapfwellenantriebswelle des Getriebes, Kardan oder Spline-PTOs)
Teilenr | Beschreibung | Menge | N.W KG | HS-Code |
FZ34/36QC (5T38T) | ZAPFWELLE FÜR 5J30T-B CARDAN | 1 | 10 | 8483409090 |
FZ34/36QH (5T38T) | Zapfwelle FÜR 5J30T-B Spline-Apel Directo | 2 | 20 | 8483409090 |
FZ38/60QC | ZAPFWELLE FÜR 5TR34 KARDAN | 1 | 10 | 8483409090 |
FZ38/60QH | Zapfwelle FÜR 5TR34 Spline-Acople Directo | 2 | 20 | 8483409090 |
SDQ211/60PQ1 | ZAPFWELLE 6DS60TA-D KARDAN | 1 | 12 | 8483409090 |
SDQ211/60LGQ1 | Zapfwelle 6DS60TA-D Spline-Acople Directo | 2 | 24 | 8483409090 |
6D-8(22/36)QC | ZAPFWELLE FÜR 6DS60T-B CARDAN | 1 | 12 | 8483409090 |
6D-8(22/36)QH | Zapfwelle FÜR 6DS60T-B Spline-Apel Directo | 2 | 26 | 8483409090 |
C6J45TB (22/38) QC | ZAPFWELLE FÜR C6J45TB CARDAN | 1 | 8 | 8483409090 |
C6J45TB(22/38)QH | Zapfwelle FÜR C6J45TB Spline-Apel-Richtung | 2 | 24 | 8483409090 |
C6J50T (20/26) QC | ZAPFWELLE FÜR C6J50T CARDAN | 1 | 14 | 8483409090 |
C6J50T(20/26)QH | Zapfwelle FÜR C6J50T Spline-Acople Directo | 2 | 26 | 8483409090 |
QCZ40 | ZAPFWELLE FÜR C6J76T CARDAN | 1 | 26 | 8483409090 |
C6J76T(22/32)QH | Zapfwelle FÜR C6J76T Spline-Acople Directo | 2 | 26 | 8483409090 |
80508(25/35)QH | Zapfwelle FÜR HW08C-Q -Spline-Apel-Richtung | 2 | 28 | 8483409090 |
80508(25/35) QC | ZAPFWELLE FÜR HW08C-Q CARDAN | 1 | 12 | 8483409090 |
95508(25/35) QC | ZAPFWELLE FÜR HW95508STC KARDAN | 1 | 12 | 8483409090 |
95508(25/35)QH | Zapfwelle FÜR HW95508STC-fach-Koppelzapfwelle Richtung | 2 | 26 | 8483409090 |
6G40Q-0000A3 (SDQ24/40PQ1) | Zapfwelle FÜR WLY6G40 Kardan (Verhältnis 6,143,0,79) | 1 | 10 | 8483409090 |
6G40Q-0000A4 (SDQ24/40LGQ1) | Zapfwelle FÜR WLY6G40 Spline-Acople Directo | 2 | 20 | 8483409090 |
Modell: 17KW17/23 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z17,Z23 Zahnhöhe Ausgang:44mm Modell mit adaptivem Getriebe : DF6S900 (90651 KW100) |
Modell: 17KW20/27 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z20,Z27 Ausgangszahnhöhe:44mm Modell mit adaptivem Getriebe : DF6S900 (90651 KW100) |
Modell: 17KD21/24 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z21,Z24 Ausgangszahnhöhe:42mm Adaptives Getriebemodell : DF6S900 (90617 LD4001) |
Modell: Datong 16/16 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z16,Z16 Zahnhöhe Ausgang:65mm Modell mit adaptivem Getriebe : DC7J120TA(B)01-00030 |
Modell: Datong 17/17 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z17,Z17 Zahnhöhe Ausgang:55mm Adaptives Getriebemodell : DC7J100TA(B)01-00030 17E46-00030/170010-KD85E1 |
SCHNELLE Power-Abheben von Getriebe für Feuerwehrauto, Kanalisation Sandwich-Zapfwelle (Getriebe) des Staplers
Gesamt-Zwischenzapfwelle′s Getriebe
Modell: FZ35/74 Regelungsmethode: Manuell, pneumatisch Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z35 Zahnhöhe Ausgang:74mm Adaptives Getriebe Modell: QL-l SUZUMSB-5M/5S/5SM LC5T25/28/88/255M3 |
Modell: FZ51/63 Regelungsmethode: Manuell, pneumatisch Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z38 Zahnhöhe Ausgang:63mm Adaptives Getriebe Modell: QL-lSUZUMSB-5M/5S/5SM LC5T25/28/88/255M3 |
Modell: FZ38/63 Regelungsmethode: Manuell, pneumatisch Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z38 Zahnhöhe Ausgang:63mm Modell mit adaptivem Getriebe : 5G32A |
Modell: FZ39/67 Regelungsmethode: Manuell, pneumatisch Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z39 Zahnhöhe Ausgang:67mm Modell mit adaptivem Getriebe : JAC JC5T28/5T26.5/MT1280JD |
Modell: FZ32/65 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z32 Zahnhöhe Ausgang:65mm Adaptives Getriebe Modell: QL-lSUZU6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 |
Modell: FZ34/37 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z34 Zahnhöhe Ausgang:37mm Modell mit adaptivem Getriebe : WLY6G55/6G50 |
Modell: FZ36/38 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z36 Zahnhöhe Ausgang:38mm Adaptive Getriebe Modell: Z F6S500/Z F6S600/ Z F6S558/Z F6S508/Z F6S458 |
Modell: FZ31/47 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z31 Zahnhöhe Ausgang:47mm Modell mit adaptivem Getriebe : WLY5TS40B/5S100 |
Modell: FZ31/40 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z31 Zahnhöhe Ausgang:40mm Modell mit adaptivem Getriebe : WLY6G40A/6G45 |
Modell: FZ31/42 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z31 Zahnhöhe Ausgang:42mm Adaptives Getriebe Modell:WLY6G40B |
Modell: FZ25/67 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z25 Zahnhöhe Ausgang:67mm Modell mit adaptivem Getriebe : WLY6T55C/6S46/6S51/ 6T120/6T50 |
Modell: FZ25/71 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z25 Zahnhöhe Ausgang:67mm Modell mit adaptivem Getriebe : WLY6TS55B/6S46B |
Modell: FZ45/40 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Abtriebszähne Z45 Abtriebszahnhöhe:40mm Modell mit adaptivem Getriebe : Z F5S408/Z F5S328/Z F5S400E |
Modell: FZ23/55 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Abtriebszähne Z23 Abtriebszahnhöhe:55mm Modell mit adaptivem Getriebe : WLY6S46/LC6T450 MTR645 (ML645B1) |
Modell: FZ31/63 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Abtriebszähne Z31 Abtriebszahnhöhe:55mm Modell mit adaptivem Getriebe : LC6T540B MT655 (A2Q03/A2Q52) |
Modell: 17KW17/23 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z17,Z23 Zahnhöhe Ausgang:44mm Modell mit adaptivem Getriebe : DF6S900 (90651 KW100) |
Modell: 17KW20/27 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z20,Z27 Ausgangszahnhöhe:44mm Modell mit adaptivem Getriebe : DF6S900 (90651 KW100) |
Modell: 17KD21/24 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z21,Z24 Ausgangszahnhöhe:42mm Adaptives Getriebemodell : DF6S900 (90617 LD4001) |
Modell: Datong 16/16 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z16,Z16 Zahnhöhe Ausgang:65mm Modell mit adaptivem Getriebe : DC7J120TA(B)01-00030 |
Modell: Datong 17/17 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z17,Z17 Zahnhöhe Ausgang:55mm Adaptives Getriebemodell : DC7J100TA(B)01-00030 17E46-00030/170010-KD85E1 |
Modell: FZ38/42 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z38,Z22 Zahnhöhe Ausgang:42mm Modell mit adaptivem Getriebe :WLY8G45 |
Modell: FZ41/44 Regelungsmethode: Manuell, pneumatisch Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Abtriebszähne Z41, Zahnhöhe Ausgang:44mm Modell mit adaptivem Getriebe : Z F5S400V |
Modell: FZ31/77 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Abtriebszähne Z31, Zahnhöhe Ausgang:77mm Adaptive TransmissionModel:lSUZU -QL MLD-6Q/MLD6A |
Modell: FZ24/59 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Abtriebszähne Z24, Zahnhöhe Ausgang:59mm Adaptives Getriebemodell : WLY6G120/6G70 |
Modell: FZ34/65 Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z32 Zahnhöhe Ausgang:65mm Adaptive Transmission Modell MTR645 (ML642A-A9) |
Modell: QH650G Regelungsart: Pneumatischer Druck Ausgabemethode: Äußere Scheibe ISO-FLANSCH KARDAN oder innere Verzahnung Anzahl der Ausgangszähne Z29.Z19 Ausgangsdrehzahl: 0,57 Adaptives Getriebemodell : 9JS118/19/30--RT11509C |
YTQ600F : Anschlussgröße der Abtake: | |||||
MODUS | A | B | C | E | |
YTQ600F | 25 | 31 | 167 | 285 | 481 |
YTQ600FA | 25 | 24 | 137 | 248 | 444 |
YTQ600FC | 25 | 31 | 192 | 312 | 508 |
YTQ600FE | 30 | 22,5 | 155 | 280 | 476 |
YTQ800F ZAPFWELLENGRÖSSE: | |||||
MODUS | A | B | C | E | |
YTQ800F | 25 | 31 | 172 | 293 | 489 |
YTQ800FA | 25 | 24 | 152 | 286 | 482 |
YTQ800FB | 25 | 31 | 172 | 286 | 482 |
ICH SUZU | ||||
Sandwich-Zapfwelle | Getriebe | Geschwindigkeitsverhältnis | Betrieb | |
YTQ200 | MSB-5S | 1.140.95 | Elektrisch | |
YTQ250 | MLD-6P MLD-700P | 1,04 1,4 1,5 | Elektrisch | |
YTQ250A | MLD-6Q | 1,04 1.41.5 | Pneumatisch | |
YTQ250B | MLD-6Q | 1,04 1,4 1,5 | Pneumatisch | |
YTQ5900 | MLD-6Q | 1,04 | Pneumatisch | |
YTQ590D | MLD-6Q | 1,4 | Pneumatisch | |
YTQ590KB | 9JS119TA | 1.3751.431.66 | Pneumatisch | |
HONGYAN Genlyon | ||||
Sandwich-Zapfwelle | Getriebe | Geschwindigkeitsverhältnis |
Betrieb | |
QLQJ810TF-HY | 12JS160T 12JS180T 12JSD160TA | 1.021.375 | Pneumatisch | |
QLQJ900TF-B | 9JSD180 9JSD180A 9JS150T-B 9JS220B | 1,375 | Pneumatisch | |
QLQJ1000TF-HY | 12JS160T 12JS180T | 1.3751.431.66 | Pneumatisch | |
QLQJ1500TF-HY-B | 12JSD160T12JSD180T 12JSDX220TA-B | 1.3751.431.66 | Pneumatisch | |
PF100 | 6TS1500 | 1,375 | Pneumatisch |
Dongfeng LKW -Zapfwelle
Sandwich-Zapfwelle | Getriebe | Geschwindigkeitsverhältnis |
Betrieb |
YTQ360 | 1700JD-215 | 1,35 | Pneumatisch |
YTQ450 | 17G0A3-09 | 1,34 | Pneumatisch |
YTQ460 | DC6J85TZOD 1700010-N900217G0A3-33 | 1,34 | Pneumatisch |
YTQ480A | 17G0A3-09 17KD100-0002017KF2EO-00020 1700020-KD4001700020-KF2E 1700020-KH1Q0 |
1,34 | Pneumatisch |
YTQ480B | 17KD100-00020-LS11700020-KD100 | 1,34 | Pneumatisch |
YTQ480C | 1700010-KD2E0 | 1,34 | Pneumatisch |
YTQ200A | MSB-5SM | 1.140.95 | Pneumatisch |
QJ220TF | WLY6S51B-04B WLY6S51B-20C | 1,4 | Pneumatisch |
QU220BTF | WLY6TS55B-59-32 WLY7TS60 | 1,4 | Pneumatisch |
QLQJ220CTF | WLY6T120 | 1,4 | Pneumatisch |
QLQJ230TF | WLY535-213-32 WYL5TS40-14-32 | 1,38 | Pneumatisch |
YTQ310 | 6TS40-57-29 | 0,68 | Pneumatisch |
QLQJ360TF | WLY540-150-8 | 1,35 | Pneumatisch |
QLJ485/TF | 8JS85E | 1,4 | Pneumatisch |
QU600TF | 10JSD180T | 1.3571.431.66 | Pneumatisch |
Eine detaillierte Beschreibung der ursprünglichen Produktion und des Betriebs der Vollstromabschaltung mit Sandwich-Abtake wird beschrieben.
Hubei Dong Runze Spezialfahrzeug
Zapfwellencode des Getriebeherstellers (Details siehe Tabelle 1 )
Getriebe-Hersteller-Code | |||
Code | Erklären | Code | Erklären |
WS | Chongqing ISU zu Getriebekasten Co., Ltd | ZD | SINOTRUK Datong Getriebetyp Co., Ltd |
Z F | Jiaxing Z F Foton Getriebekasten Co., Ltd | FS | Shaanxi Fashite Automobilübertragungs Co., Ltd |
WIE | Allison Transmission Co., Ltd | SQ | Shanghai Automotive Transmission Co., Ltd |
ET | Eaton (Shanghai) Getriebekasten Co., Ltd | NQ | Nanjing Automobile Gearbox Co., Ltd |
DF | Dongfeng (Shiyan) Getriebekarbgetriebe Co., Ltd | LK | Suzhou lvkong Transmission Co., Ltd |
YQ | Getriebezweig der FAW Jiefang Getriebesparte | HL | Shanghai Suoda Transmission Co., Ltd |
HY | Hangzhou Ive CO Automobilübertragungs Co., Ltd | GT | GETRAC (Jiangxi) Übertragungsnetz Co., Ltd |
WL | Zhejiang WanLiYang Co., Ltd | XR | Anhui Xingrui Getriebe Co., Ltd |
ZZ | SINOTRUK Zhangqiu Getriebetyp Co., Ltd | HD | Zhejiang Dongfeng Gear Co., Ltd |
HC | Hangzhou Qianjin Gearbox Group Co., Ltd | QJ | Qijiang Gear Transmission Co., Ltd |
LG | Fudong Lingong Automobil Brücke Box Co., Ltd | ZM | Zhejiang Zhongma Automobilübertragung Co., Ltd |
ZC | Zhuzhou Gear Co., Ltd | LQ | Liuzhou Qingfu Transmission Co., Ltd |
CQ | Chongqing Qingfu Transmission Co., Ltd | SR | Shengrui Transmission Co., Ltd |
JF | Jiefu Transmission Technology Co., Ltd |
Seriennummer | Ausgabeformular | Code | Hinweis angehängt |
1 | Externe Antriebswelle | P | Herkömmliche Form |
2 | Flachschlüssel, Endschlüssel und zylindrischer Stift | K | Nicht standardmäßige Anpassung |
3 | Interne Verzahnung der Abtriebswelle | Weitere Informationen finden Sie unter 3,1-3,5 | |
3,1 | Rechteckiger Spline 6 × 21 × 25 × 6 | L | Herkömmliche Form |
3,2 | Rechteckiger Spline 6 × 21 × 25 × 5 | L1 | Nicht standardmäßige Anpassung |
3,3 | Evolventenverzahnung | L2 | Nicht standardmäßige Anpassung |
3,4 | Rechteckiger Spline 6 × 15,5 × 20 × 4 | L3 | Nicht standardmäßige Anpassung |
3,5 | Rechteckiger Spline 8 × 32 × 36 × 6 | L4 | Nicht standardmäßige Anpassung |
Seriennummer | Flanschform | Code | Hinweis angehängt |
1 | Vierkantflansch | N | Nicht standardmäßige Anpassung |
2 | Rechteckig 110 × 86 (Lochabstand) | G | Herkömmliche Form |
3 | Diamantflansch 106 (Lochabstand) | H | Herkömmliche Form |
4 | Diamantflansch 100 (Lochabstand) | H1 | Nicht standardmäßige Anpassung |
5 | Diamantflansch 146 (Lochabstand) | H2 | Nicht standardmäßige Anpassung |
6 | Diamantflansch 140 (Lochabstand) | H3 | Nicht standardmäßige Anpassung |
7 | Andere | Y | Nicht standardmäßige Anpassung |
HW | It | Zapfwellenmodell | Verhältnis | Drehmoment | Passende Übertragung | Ausgabe | Kontrolle |
DF | 1 | HWP-D18/45CHQ | 1,02 | 500N.M | DF6S900 (6,938) | Innere Spline | Pneumatisch |
2 | HWP-D18/45TQ | 1,02 | 500N,M | DF6S900 (6,938) | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
3 | HWP-D19/65CHO | 1,2 | 400N.M | DF6S650 (6,446) | Innere Spline | Pneumatisch | |
4 | HWP-D19/65TQ | 1,2 | 400N.M | DF6S650 (6,446) | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
5 | HWP-D21/42CHO | 1,04 | 500N.M | DF6S900 (7,966) | Innere Spline | Pneumatisch | |
6 | HWP-D21/42TO | 1,04 | 500N.M | DF6S900 (7,966) | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
7 | HWP-D23/47CHQ | 1,04 | 500N.M | DT0690 (6,75) | Innere Spline | Pneumatisch | |
8 | HWP-D23/47TO | 1,04 | 500N.M | DT0690 (6,75) | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
9 | HWP-D23/64CHO | 1,06 | 450N.M | DF6S650 (6,446 / 10 Löcher) | Innere Spline | Pneumatisch | |
10 | HWP-D23/64TO | 1,06 | 450N.M | DF6S650 (6,446 / 10 Löcher) | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
11 | HWP-D25/33CHO | 1,2 | 450N.M | 17000D4-010/1700D-010/17C-00030 | Innere Spline | Pneumatisch | |
12 | HWP-D25/33TQ | 1,2 | 450N.M | 17000D4-010/1700D-010/17C-00030 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
13 | HW P-D25/25CHO | 1,2 | 450N.M | 17V70-00030/17G 37- 00030/17Q37-00030 |
Innere Spline | Pneumatisch | |
14 | HWP-D25/25TO | 1,2 | 450N.M | 17V70-00030/17G37-00030/17Q37-00030 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
SCHNELL | 15 | HW P-F15/65CHO | 0,94 | 650N.M | 9JS119T,10JS | Innere Spline | Pneumatisch |
16 | HWP-F15/65TO | 0,94 | 650N.M | 9JS119T,10JS | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
17 | HWP-F15/65TO-B | 0,78 | 600N.M | 9JS119T,10JS | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
18 | HWP-F15/70CHQ-1 | 0,94 | 700N.M | 12JS160TA | Innere Spline | Pneumatisch | |
19 | HWP-F15/70T0-1 | 0,94 | 700N.M | 12JS160TA | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
20 | HWP-F15/70C HQ-2 | 0,94 | 700N.M | 12JSD160TA | Innere Spline | Pneumatisch | |
21 | HWP-F15/70TQ-2 | 0,94 | 700N.M | 12JSD160TA | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
22 | HWP-F36/63CHQ | 1,1 | 300N.M | 6DS40T/50T/60T | Innere Spline | Pneumatisch | |
23 | HWP-F36/63TQ | 1,1 | 300N.M | 6DS40T/50T/60T | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
24 | HWP-F34/31CHQ | 0,94 | 250N.M | 8JS8 5E /95E-C | Innere Spline | Pneumatisch | |
25 | HWP-F34/31TQ | 0,94 | 250N. M | 8JS85E/95E-C | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
IlSUZU | 26 | HWP-I31/77CHQ | 1,07 | 350N.M | MLD-6Q | Innere Spline | Pneumatisch |
27 | HW P-I3 1/77TQ | 1,07 | 350N. M | MLD-6Q | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
28 | HWP-I31/77CHS | 1,07 | 350N.M | MLD-6Q | Innere Spline | Manuell mechanisch | |
29 | HWP-I31/77TS | 1,07 | 350N.M | MLD-6Q | Kardanflansch-Welle | Manuell mechanisch | |
30 | HWP-T35/62CHQ | 1,3 | 250N.M | MSB-5 S/5M/5SM | Innere Spline | Pneumatisch | |
31 | HWP-I35/62TQ | 1,3 | 250N.M | MSB-5S/5M/5SM | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
32 | HWP-I35/62CHS | 1,3 | 250N.M | MSB-5S/5M/5SM | Innere Spline | Manuell mechanisch | |
33 | HWP-T35/62TS | 1,3 | 250N.M | MSB-5S/5M/5SM | Kardanflansch-Welle | Manuell mechanisch | |
34 | HWP-T35/74CHQ | 1,633 | 250N. M | M SB- 5S/5M/5SM | Innere Spline | Pneumatisch | |
35 | HWP-T35/74TQ | 1,633 | 250N.M | MSB-5S/5M/5SM | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
36 | HWP-T35/74CHS | 1,633 | 250N.M | MSB-5S/5M/5SM | Innere Spline | Manuell mechanisch | |
37 | HWP-T35/74TS | 1,633 | 250N.M | M SB-5S/ 5M/5SM | Kardanflansch-Welle | Manuell mechanisch | |
38 | HWP-T38/63CHQ | 1,01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Innere Spline | Pneumatisch | |
39 | HWP-T38/63TQ | 1,01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
40 | HWP-T38/63CH S | 1,01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Innere Spline | Manuell mechanisch | |
41 | HWP-T38/63TS | 1,01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Kardanflansch-Welle | Manuell mechanisch | |
42 | HWP-I32/64TQ | 1,26 | 200N.M | MYY6S/5S | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
43 | HWP-T32/64CH Q | 1,26 | 200N.M | MYY6S/5S | Innere Spline | Pneumatisch | |
JMC | 44 | HWP-G32/65CHQ | 1,26 | 250N.M | 6MTI420 | Innere Spline | Pneumatisch |
45 | HWP-G32/65TQ | 1,26 | 250N.M | 6MTI420 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
46 | HWP-G32/65CHS | 1,26 | 250N.M | 6MTI420 | Innere Spline | Manuell mechanisch | |
47 | HWP-G32/65TS | 1,26 | 250N.M | 6MTI420 | Kardanflansch-Welle | Manuell mechanisch | |
48 | HWP-T35/74CPS | 1,633 | 250N.M | JCT528T8 | Innere Spline | Manuell mechanisch | |
49 | HW P-I39/67CHQ | 1,2 | 250N.M | JCT528T8 | Innere Spline | Pneumatisch | |
50 | HWP-T39/67TQ | 1,2 | 250N.M | JCT528T8 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
51 | HWP-I39/67CHS | 1,2 | 250N,M | JCT528T8 | Innere Spline | Manuell mechanisch | |
52 | HWP-I39/67TS | 1,2 | 250N.M | JCT528T8 | Kardanflansch-Welle | Manuell mechanisch | |
Ilveco | 53 | HWP-V31/27CHQ | 1,2 | 200N.M | 2830,5 | Innere Spline | Pneumatisch |
54 | HWP-V31/27TQ | 1,2 | 200N.M | 28.305 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
55 | HWP-V31/27CHS | 1,2 | 200N.M | 2830,5 | Innere Spline | Manuell mechanisch | |
56 | HWP-V31/27TS | 1,2 | 200N.M | 2830,5 | Kardanflansch-Welle | Manuell mechanisch | |
57 | HWP-V34/36CHQ | 0,77 | 200N,M | 2840,628 | Innere Spline | Pneumatisch | |
58 | HW P-V34/36TQ | 0,77 | 200N.M | 2840,628 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch |
JAC | 59 | HWP-X23/55CHQ | 1,12 | 300N.M | LC6T450M1 | Innere Spline | Pneumatisch |
60 | HWP-X23/55TO | 1,12 | 300N.M | LC6T450M1 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
61 | HWP-X30/71CHO | 1,55 | 250N.M | LC5T30 | Innere Spline | Pneumatisch | |
62 | HWP-X30/71TQ | 1,55 | 250N.M | LC5T30 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
63 | HWP-X31/63CH O | 1,1 | 300N.M | LC6T540 | Innere Spline | Pneumatisch | |
64 | HWP-X31/63TO | 1,1 | 300N, M | LC6T540 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
65 | HWP-X31/74CHQ | 1,56 | 250N.M | LC5T40 | Innere Spline | Pneumatisch | |
66 | HWP-X31/74TQ | 1,56 | 250N.M | LC5T40 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
67 | HWP-X35/65CHO | 1,64 | 250N.M | ML642A | Innere Spline | Pneumatisch | |
68 | HWP-X35/65TO | 1,64 | 250N.M | ML642A | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
69 | HWP-X35/65CHQ-A | 1,096 | 250N.M | ML642A | Innere Spline | Pneumatisch | |
70 | HWP-X35/65TQ-A | 1,096 | 250N.M | MI642A | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
71 | HWP-X37/67CHQ | 1,15 | 250N.M | ML532A | Innere Spline | Pneumatisch | |
72 | HWP-X37/67TQ | 1,15 | 250N.M | ML532A | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
73 | HWP-X29/38CHQ | 1,337 | 200N. M | ML1OTF97A | Innere Spline | Pneumatisch | |
74 | HWP-X29/38TQ | 1,337 | 200N.M | ML10TF97A | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
WLY | 75 | HWP-W24/74CHQ | 1 | 300N. M | WL.Y7TS60B | Innere Spline | Pneumatisch |
76 | HWP-W24/74TQ | 1 | 300N. M | WLY7TS60B | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
77 | HWP-W25/67CHQ | 1,15 | 400N.M | WLY6T120 | Innere Spline | Pneumatisch | |
78 | HWP-W25/67TQ | 1,15 | 400N.M | WLY6T120 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
79 | HWP-W25/71CHQ | 1,11 | 400N. M | WLY6S51B(5,522) | Innere Spline | Pneumatisch | |
80 | HWP-W25/71TQ | 1,11 | 400N.M | WLY6S51B(5,522) | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
81 | HWP-W31/39CHQ | 1,1 | 300N.M | WLY6G40A | Innere Spline | Pneumatisch | |
82 | HWP-W31/39TQ | 1,1 | 300N. M | WLY6G40A | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
83 | HWP-W31/42CHQ | 1,1 | 300N.M | WLY6G40B | Innere Spline | Pneumatisch | |
84 | HWP-W31/42TQ | 1,1 | 300N. M | WLY6G40B | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
85 | HWP-W31/43CHQ | 1,1 | 300N.M | WLY5G40B | Innere Spline | Pneumatisch | |
86 | HWP-W31/43TQ | 1,1 | 300N. M | WLY5G40B | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
87 | HWP-W31/47CHQ | 1,2 | 250N.M | WLY5TS40/WLY5TS100 | Innere Spline | Pneumatisch | |
88 | HWP-W31/47TQ | 1,2 | 250N.M | WLY5TS40/WLY5TS100 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
89 | HWP-W27/60CHQ | 1,27 | 300N. M | WLY6TS40 | Innere Spline | Pneumatisch | |
90 | HWP-W27/60TQ | 1,27 | 300N,M | WLY6TS40 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
91 | HWP-W34/37CHQ | 1,1 | 300N.M | WLY6G55 | Innere Spline | Pneumatisch | |
92 | HWP-W34/37TQ | 1,1 | 300N,M | WLY6G55 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
93 | HWP-W22/72CHQ | 1,1 | 300N. M | WLY6TS55E, WLY6TS60 | Innere Spline | Pneumatisch | |
94 | HWP-W22/72TQ | 1,1 | 300N.M | WLY6TS55E, WLY6TS60 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
95 | HWP-W38/64CHQ | 1,04 | 200N.M | WLY5G32A | Innere Spline | Pneumatisch | |
96 | HWP-W38/64TQ | 1,04 | 200N. M | WLY5G32A | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
97 | HWP-W38/66CHQ | 1,1 | 200N.M | WLY5G32B | Innere Spline | Pneumatisch | |
98 | HWP-W38/66TQ | 1,1 | 200N.M | WLY5G32B | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
99 | HWP-W38/67CHQ | 1,3 | 200N.M | WLY5G32C | Innere Spline | Pneumatisch | |
100 | HWP-W38/67TQ | 1,3 | 200N.M | WLY5G32C | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
Z F | 101 | HWP-NH1C | 1 | 1000N.M | Z F16S1650 | Innere Spline | Pneumatisch |
102 | HWP-NH1B | 1 | 1000N.M | Z F16S1650 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
103 | HWP-Z12/65BHQ | 0,75 | 650N.M | TraXon12/7F16 | Innere Spline | Pneumatisch | |
104 | HWP-Z12/65TQ | 0,75 | 650N.M | TraXon12/Z F16 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
105 | HWP-Z36/38CHQ | 1,15 | 300N.M | Z F6S500 | Innere Spline | Pneumatisch | |
106 | HWP-Z36/38TQ | 1,15 | 300N.M | Z F6S500 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
107 | HWP-Z41/44CHQ | 1 | 300N.M | Z F5S400V | Innere Spline | Pneumatisch | |
108 | HWP-Z41/44TQ | 1 | 300N.M | ZE5S400 V | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
109 | HWP-Z45/40CHQ | 1,09 | 300N.M | Z F5S400E | Innere Spline | Pneumatisch | |
110 | HWP-Z45/40TQ | 1,09 | 300N.M | Z F5S400F | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
LK | 111 | HWP-L19/35CHO | 1,024 | 300N.M | J4S100A | Innere Spline | Pneumatisch |
112 | HWP-L19/35TQ | 1,024 | 300N.M | J4S100A | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
113 | HWP-L31/38CHQ | 1,047 | 400N.M | LKT6S100 | Innere Spline | Pneumatisch | |
114 | HWP-L31/38TO | 1,047 | 400N.M | LKJ6S100 | Kardanflansch-Welle | Pneumatisch | |
1.sind Sie Handelsunternehmen oder Hersteller ?
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Parken von Fahrzeugen.