After-sales Service: | 24hours |
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Warranty: | 24months |
Bescheinigung: | ISO9000, CCC |
Getriebeart: | Handbuch |
Emissionsnorm: | Euro 3-5 -6 |
Verschiebung: | 10 |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Produktparameter
Wir verwenden OEM-Armaturen, macht den Tanker solide und langlebig, und reduzieren die Kosten für Betrieb und Wartung.
Weitere wichtige Teile dieses Betonmischers sind das Hydrauliksystem und das Mischsystem. Das Hydrauliksystem kann mit Ölpumpe und Motor von entweder German Rexroth oder Italien ARK ausgestattet werden und bietet somit zuverlässige Leistung. Der aus Italien PMP oder Italien TOPUNION erworbene Verzögerungsgeber bietet eine hohe Reduktionsration von 100-130. Der Mischer bietet eine minimale Ladegeschwindigkeit von 3m³/min und eine minimale Entladegeschwindigkeit von 2m³/min Dies gewährleistet eine hohe Mischeffizienz.
DRZ5314GJB | ||
Parameter Für Das Gesamte Fahrzeug | Elemente | Technische Partameter |
Gehäusemodell | ZZ1317N3667D1 | |
Leergewicht (kg) | 17400 | |
Gesamtgewicht (kg) | 31000 | |
Abmessungen Umriss (mm) (LxBxH) | 11200 x 2496 x 4000 | |
Radstand (mm) | 1800+3600+1350 | |
Mindestabstand (mm) | ≥243 | |
Min. Drehdurchmesser (m) | ≤24 | |
Ölverbrauch/100km(l) | ≤50 | |
Bremsweg (V0=30km/h) | ≤10 (Volllast);≤9 (Leergewicht) | |
Engine-Parameter | Verschiebung (L) | 9,726,11,596 |
Nennleistung/Umdrehung (kw/rpm) | 276/2000,279/2000 | |
Max. Drehmoment (Nin/min) | 1560/1200~1500,1650/1100~1400 | |
Emissionsnorm | China IV | |
Parameter Der Oberen Einheit | Geometrische Kapazität der Mischtrommel (m³) | 11,6 |
Mischkapazität (m³) | 6 | |
Trommelneigung () | 9,8 | |
Trommeldrehzahl (U/min) | 0~14 | |
Vorschubgeschwindigkeit (m³) | ≥3 | |
Entladegeschwindigkeit (m³) | ≥1,5 | |
Konkrete Restrate (%) | <0,8 % | |
Einbruch (mm) | 100-230 | |
Fassungsvermögen des Wassertanks (l) | 400 | |
Konfiguration | Motor | D10,38-40,D12,38-40 |
Getriebe | HW18710 | |
Lenkmechanismus | ZF8098 | |
Reifen | 12.00 R20 | |
Reduzierstück | PMP, SAP | |
Ölpumpe | SAUER/PMH/TOP | |
Motor | SAUER/PMH/TOP | |
Kühler | Hergestellt in China, mit Vakuummessgerät |
1. Trommel Verwenden Sie zwei schwimmende Spiralblätter, der Auslagewinkel dreht sich um 75 Grad und reduziert sich auf 60 Grad bis zum pyramis am Boden der Trommel. Dieses einzigartige Design erheblich reduziert die Restentladung Verhältnis, fast Null. Die Neigung liegt zwischen 12-15 Grad, was die hohe Mischeffizienz verbessert. Reduzieren Sie auch die Betoneinwirkung, die mehr Widerstand bietet, um die Lebensdauer zu verlängern. Die Abstreifplatte, die an der Rückseite des Spiralmessers angebracht ist, sorgt für eine unterstützende Bewegung für eine bessere Mischung.
2. 350L große Kapazität Wassertank, Druckluft-Form, hoher Druck und starker Impuls, um fast Reinigungsbedingungen zu erfüllen.
Technische Parameter des Betonmischers
Modell
|
DRZ5312GJB
|
DRZ5313GJB
|
Reduzierstück
|
Italien Bonfiglioli
|
Italien Bonfiglioli
|
Ölpumpe
|
American Eaton
|
American Eaton
|
Motor
|
American Eaton
|
American Eaton
|
Gesamtlänge
|
10300
|
10850
|
Gesamtbreite
|
2496
|
2496
|
Gesamthöhe
|
3950
|
3980
|
Gehäusemodell
|
HOWO ZZ317N3267C
|
HOWO ZZ1317N3667C1
|
Max. G.V. W
|
31000
|
31000
|
Radbasis
|
1800+3200+1350
|
1800+3600+1350
|
Reifenmodell
|
11,00-20/12.00-20
|
11,00-20/12.00-20
|
Überstand Vorn
|
1500
|
1500
|
Überstand Hinten
|
2450
|
2600
|
Min. Drehdurchmesser
|
≤21,7
|
≤23
|
Max. Geschwindigkeit
|
90
|
|
Motormodell
|
WD615,95(E),WD615,96(E)
|
WD615,95(E),WD615,96(E)
|
Motormodus
|
Wassergekühlter Inter-Cooling Electronic(Straight) Injection Dieselmotor
|
Wassergekühlter Inter-Cooling Electronic(Straight) Injection Dieselmotor
|
Zylinderanordnung
|
Gerade sechs Zylinder
|
Gerade sechs Zylinder
|
Motornennleistung/Drehzahl
|
247/2200, 276/2200
|
247/2200, 276/2200
|
Max. Motordrehmoment
|
1350/(1100-1600),1500/(1100-1600)
|
1350/(1100-1600),1500/(1100-1600)
|
Rührwerk-Kubage
|
18,5
|
19,65
|
Rührwerk Mischkub
|
12
|
12
|
Ausschiebewinkel Des Rührwerks
|
12
|
11
|
Rotationsgeschwindigkeit Des Rührwerks
|
0-14
|
0-14
|
Vorschubgeschwindigkeit
|
≥3,5
|
≥3,5
|
Entladegeschwindigkeit
|
≥3
|
≥3
|
Erdrutschgrad
|
100-230
|
100-230
|
Überschussrate
|
≤0,8 %
|
≤0,8 %
|
Wasserbehältervolumen
|
310
|
310
|
Emissionsnorm
|
3 Euro
|
3 Euro |
Leistung der Mischtrommel
|
|
Geometrisches Volumen
|
13.9m³
|
Mischvolumen
|
8m³
|
Maximaler Durchmesser des Trommelkörpers
|
2250mm
|
Länge der Mischtrommel
|
4817mm
|
Neigungswinkel
|
13,5 Grad
|
Drehgeschwindigkeit
|
0~14r/min
|
Ladegeschwindigkeit
|
≥3m³/min
|
Entladegeschwindigkeit
|
≥2m³/min
|
Rückstandsverhältnis der Entladung
|
<0,7 %
|
Bereich der Einbruch
|
5~21cm
|
Hydrauliksystem
|
|
Ölpumpe
|
Internationale Marke
|
Hydraulikkreislauf
|
Geschlossener Typ
|
Wasserversorgung
|
|
Fassungsvermögen des Wassertanks
|
450L
|
Art der Wasserversorgung
|
Pneumatisch
|
Komplette Maschine
|
|
Art der Fahrt
|
Linksantrieb
|
Leergewicht
|
13400kg
|
Maximales Bruttogewicht
|
25000kg
|
Laufwerkstyp
|
8×4
|
Radstand
|
1800+3050+1350mm
|
Reifen
|
11.00 R20
|
Abschaltmittel
|
Zapfwelle durch Schwungrad
|
Außenabmessungen
|
9035×2500×3890(Länge×Breite×Höhe)mm
|
Motor
|
|
Fassungsvermögen des Wassertanks
|
600 L
|
Rohrgröße
|
125 mm
|
Länge des Endschlauchs
|
3 m
|
Endschlauch mit Durchmesser
|
125 mm
|
Gehäuse
|
|
Modell
|
MC07,31-50
|
Nennleistung
|
228Kw/U/min
|
Verschiebung
|
9,726L
|
Emissionsnorm
|
GB V
|
Tankinhalt
|
400 L
|
Verschiebung
|
11,946
|
Max. Geschwindigkeit
|
80 km/h
|
Bremsweg
|
≤10/30 m/km/h
|
Modell | Gehäusemodell | Kabine | Richtung | Fahrform | Ps | Radstand | Getriebe | Zapfwellentier | Vorderachse | Hinterachse | Lenkmaschine | Stoßfänger | Reifenspezifikation |
Laderahmen | ZZ1167M4611W | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 4*2 | 266 | 4600 | HW13710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | Niedrig | 295/80R22.5 |
ZZ1257N4341W | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 6*4 | 336 | 4325+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | Niedrig | 295/80R22.5 | |
ZZ1257N5241A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 336 | 5225+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | Niedrig | 295/80R22.5 | ||
ZZ1317N4667W | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 8*4 | 336 | 1800+4600+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | Niedrig | 295/80R22.5 | |
HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 371 | 1800+4600+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | Niedrig | 295/80R22.5 | |||
Modell | Gehäusemodell | Kabine | Richtung | Fahrform | PS | Radstand | Getriebe | Zapfwellentier | Vorderachse | Hinterachse | Lenkmaschine | Stoßfänger | Reifenspezifikation |
Mischgehäuse | ZZ1257N3841W | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 6*4 | 336 | 3825+1350 | HW19710 | Heckkraftabschaltung | HF9 | HC16 | ZF8118 | Hoch | 12.00 R20 |
HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 371 | 3825+1350 | HW19710 | Heckkraftabschaltung | HF9 | HC16 | ZF8118 | Hoch | 12.00 R20 | |||
ZZ1317N3667A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 8*4 | 371 | 1800+3625+1350 | HW19710 | Heckkraftabschaltung | HF9 | HC16 | ZF8118 | Hoch | 12.00 R20 | |
Modell | Gehäusemodell | Kabine | Richtung | Fahrform | PS | Radstand | Getriebe | Zapfwellentier | Vorderachse | Hinterachse | Lenkmaschine | Stoßfänger | Reifenspezifikation |
Gehäuse ablassen | ZZ3257N3647A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 6*4 | 336 | 3625+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | Hoch | 12.00 R20 |
HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 371 | 3625+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | Hoch | 12.00 R20 | |||
ZZ3257N4347A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 6*4 | 371 | 4325+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | Hoch | 12.00 R20 | |
HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 8*4 | 371 | 1800+3825+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | Hoch | 12.00 R20 | ||
ZZ3317N4667A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 8*4 | 371 | 1800+4600+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | Hoch | 12.00 R20 | |
Modell | Gehäusemodell | Kabine | Richtung | Fahrform | PS | Radstand | Getriebe | Zapfwellentier | Vorderachse | Hinterachse | Lenkmaschine | Stoßfänger | Reifenspezifikation |
Fahrgestell | ZZ4187N3511W | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 4*2 | 336 | 3525 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | Niedrig | 295/80R22.5 |
ZZ4187S3511W | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 371 | 3525 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | Niedrig | 295/80R22.5 | ||
ZZ4257N3241W | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 6*4 | 336 | 3225+1350 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | Niedrig | 295/80R22.5 | |
ZZ4257S3231W | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 371 | 3225+1350 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | Niedrig | 295/80R22.5 | ||
Modell | Gehäusemodell | Kabine | Richtung | Fahrform | PS | Radstand | Getriebe | Zapfwellentier | Vorderachse | Hinterachse | Lenkmaschine | Stoßfänger | Reifenspezifikation |
Chassis mit Allradantrieb | ZZ2167M3827A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 4*4 | 266 | 3800 | HW15710C | / | STR | ST16 | ZF8118 | Niedrig | 12.00 R20 |
ZZ2167M4327A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 290 | 4300 | HW15710C | / | STR | ST16 | ZF8118 | Niedrig | 12.00 R20 | ||
ZZ2257M3857A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 6*6 | 266 | 3825+1350 | HW15710C | / | STR | ST16 | ZF8118 | Niedrig | 12.00 R20 | |
ZZ2257N3857A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 336 | 3825+1350 | HW19710 | / | STR | ST16 | ZF8118 | Niedrig | 12.00 R20 | ||
ZZ2257N4357A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 336 | 4325+1350 | HW19710 | / | STR | ST16 | ZF8118 | Niedrig | 12.00 R20 | ||
ZZ2257N4357A | HW76 neue Vorderseite | Linksantrieb | 371 | 4325+1350 | HW19710 | / | STR | ST16 | ZF8118 | Niedrig | 12.00 R20 | ||
Modell | Gehäusemodell | Kabine | Richtung | Fahrform | PS | Radstand | Getriebe | Zapfwellentier | Vorderachse | Hinterachse | Lenkmaschine | Stoßfänger | Reifenspezifikation |
Mein Oberherr | ZZ5707S3640AJ | HW7D | Linksantrieb | 6*4 | 371 | 3600+1400 | HW21712 | HF12 | AC26 | ZF8118 | Niedrig | 14.00-25 | |
ZZ5707S4040AJ | HW7D | Linksantrieb | 371 | 3600+1400 | HW21712 | HF12 | AC26 | ZF8118 | Niedrig | 14.00-25 |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen