China Fortgeschrittene 5000 M Tiefe Top-Antrieb 350 Ton Last mit kostenlosem Training und Testbetrieb

• Anpassung: Verfügbar
• Kundendienst: 3 Jahre
• Garantie: 1 Jahre
• Modell Nr.: DQ50-BQ
• Herstellungsprozess: CNC-Fräsen
• Oberflächenbehandlung: Sprühfarbe
• Betriebsdruck: Luftdruck
• Stoff: Legierung
• Technical Document 1: Working Test Report
• Technical Document 2: Quality Certiifcate
• Schulung zum Betrieb: Kostenlos zur Verfügung stellen
• Ersatzteilsatz: Shipped Together
• Spezielles Design: Agreement with Clients
• Transportpaket: Skid +Container
• Spezifikation: 350T
• Warenzeichen: vsp
• Herkunft: China
• HS-Code: 8431431000
• Produktionskapazität: 120 setzt ja

Produktbeschreibung

Das Topdrive System (TDS) ist eine Bohrtechnologie, die einen hängenden Motor (typischerweise elektrisch oder hydraulisch) verwendet, um das Drehmoment zu liefern, das zum Drehen der Bohrschnur erforderlich ist. Dieses System ersetzt die herkömmlichen Drehtische und kelly-Antriebsmethoden und bietet Vorteile wie erhöhte Bohreffizienz, reduzierte manuelle Arbeitskosten und verbesserte Sicherheit

VSP neu entwickelt DQ50-BQ wurde bei vielen Komponenten auf der Basis der traditionellen Top-Laufwerk-Syetem, die es einen Wettbewerbsvorteil, die eine kleinere Größe mit größeren Torgue und Arbeitseffizienz ist verbessert.

1. 1. Typischer Parameter

Elemente	Daten	(Britisches System)
Nennbohrtiefe (114mm Bohrrohr)	5000m
Nenntragfähigkeit	3150 KN	350 Tonnen
Arbeitshöhe (3,3m Hubglied)	6600mm	21,56  Fuß
Nenndrehmoment für Dauerausgang	70 kn.m	4792,2 lb.ft
Max. Drehmoment des Ausbruchs	100 kn.m	6846 lb.ft
Statisches maximales Bremsmoment	70 kn.m	4792,2 lb.ft
Drehzahlbereich der Hauptwelle (stufenlos einstellbar)	0~220 U/min
Bohrrohrbereich der Back-up-zange-Klemmung	85-220mm
Max. Bohrung des Back-up-tong	200 mm	7,87 Zoll
Schlammumwälzung	64 mm	2,5 Zoll
Nenndruck der Schlammzirkulation	35/52 MPa	5000/7500 Psi
Drehwinkel des Drehkopfes	0-360 Grad
Drehzahl des rotierenden Kopfes	2~5R/min
Max. Neigungswinkel der Hubverbindung	Vorwärts 30 Grad, rückwärts 55 Grad
IBOP (Doppelkugelventile)	Φ187 6-5/8 REG 70MPa
Saver Sub (Standard)	Φ187 6-5/8 REG NC50
Arbeitsdruck des Hydrauliksystems	0~14Mpa	0~2280 Psi
Spannung der EX-Magnetventile	24 VDC
Nennleistung des Hauptmotors	800 KW	1073 PS
Nenndrehzahl des Hauptmotors	1200 U/min
Nenndrehmoment des Hauptmotors	2308 N·m	1702,29 lb.ft
Nennspannung des Hauptmotors	600 V AC
Nennfrequenz des Hauptmotors	61 Hz
Nennstrom des Hauptmotors	365 A
Max. Drehzahl des Hauptmotors	2400 U/min
Strom des VFD-Raumes	600 VAC/50Hz
Geeignete Umgebungstemperatur	-45ºC~55ºC
Höhe	≤1.200 m	≤3.937ft
Abstand zwischen Mitte der Hauptwelle und Mitte der Führung Schiene	532,5mm	1,747ft
Eingehende Kabelspannung des VFD-Raums	575~625 VAC
Eingangsfrequenz des VFD-Raums	47~53 Hz

1. 1. Umrissmaß und -Gewicht

Elemente	Daten
Gewicht des Hauptkörpers	12T
Gewicht des Hauptkörpers (Transportrahmen und ein Abschnitt der Führungsschiene miteinbeziehen)	15  t
Länge der Führungsschiene (Standard 5 Abschnitte)	3900mm+4000mm*4+4868mm=24768mm
Gewicht der Führungsschiene	5T
Gewicht des VFD-Raums	9,2t
Abmessungen des VFD-Raums	5900mm*1740mm*1615mm
Abmessungen der Bohrerkonsole	870 mm×350 mm×300 mm
Gewicht der Bohrerkonsole	30kg

Mechanisches System

Das mechanische System besteht aus Hauptmotorsystem, Luftkühlsystem, Bremssystem, Getriebe, Waschrohr-Baugruppe, Drehkopf-Mechanismus, Kippmechanismus, Back-up-tong-Mechanismus, interner Blowout-Prevention-Mechanismus (IBOP), Führungsschiene und Schlittenmechanismus, Behälter usw.
Der obere Antrieb wird von einem Asynchronmotor für die AC-Frequenzumwandlung angetrieben, um einen AC-Frequenzumrichter zu realisieren.

1. 1. 1. Hauptmotor und Luftkühlsystem

Der Hauptmotor ist ein Single-Top-Antrieb spezielle AC-Frequenz-Umwandlung Asynchronmotor mit einer Leistung von 290KW. Die wichtigsten technischen Parameter sind:
Nennspannung 600VAC
Nennfrequenz 61Hz
Nennstrom 365A
Der Hauptmotor ist mit einer Heizung und einem ausgestattet Explosionsgeschützter Winddruckschalter
Der Hauptmotor nimmt den Modus der Zwangskühlung an.
Der Luftkühlmotor : Spannung 380VAC / 50Hz, Leistung 4kW, Isolationsgrad F, Schutzart IP55, Explosionsschutz Stufe ExdIICT4, Windleistung nicht weniger als 70 m3/min, Luftdruck 203mm Wassersäule.

1. 1. 1. System Unterbrechen

Der Hauptmotor des oberen Antriebs ist mit einem Satz spezieller hydraulischer Scheibenbremsen ausgestattet, die die Ausrichtung der Bohrschnur bei der Richtungsschräge unterstützen können.
Die Scheibenbremsvorrichtung wird am oberen Ausfahrende der Motorwelle mit einem Paar schwedischer DELLNER-Zylinder installiert, die durch eine spezielle, harte Rohrleitung verbunden sind und langlebig sind. Wenn die Drehzahl des Hauptmotors auf 3rpm reduziert wird, können die Reibkräfte auf der Bremsscheibe durch den Bremszylinder die Bremsfunktion des Hauptmotors realisieren.

1. 1. 1. Getriebe

Um das Abtriebsdrehmoment des oberen Antriebsmotors zu erhöhen, das Motorvolumen zu reduzieren und die Motorleistung zu verbessern, wird ein Getriebesatz konfiguriert.
Das Getriebe nimmt Evolvente harten Zahn Oberflächenzahnrad mit sekundärem Kegelrad zu realisieren stabile Übertragung, Übersetzungsverhältnis ist 11,91:1. Die Schmierung im Kasten nimmt die Kombination Form der Spritzschmierung und Zwangsschmierung durch den Ölpumpenkreislauf an.

1. 1. 1. Schwanenhals-Baugruppe

Der Schwanenhals ist speziell für das gute Holzeinschlag konzipiert. Während des Bohrens werden korrosionsbeständige Liner und Muttern verwendet, um die obere Hochdruck-Schlammleitung zu blockieren, um ein Überlaufen des Schlamms zu vermeiden.
Ein Ende des Schwanenhals ist mit der Waschrohrbaugruppe verbunden. Die Wash-Rohr-Baugruppe nimmt die super Hochdruck-Struktur, die ein wichtiger Teil der Abdichtung der Hochdruck-Schlamm und nimmt selbstdichtende und schnelle Demontage Struktur. Wenn das Waschrohr und die Verpackung durch Verschleiß beschädigt sind und ersetzt werden müssen, öffnen Sie einfach die Abdeckung der oberen und unteren Verpackung, um das gesamte Gerät abzuziehen, ohne den Schwanenhals und den Schmutzschlauch zu entfernen. Es ist einfach, das Bohren zu stoppen, um es während des Bohrvorgangs jederzeit auszutauschen.
An einem Ende verbindet sich der Schwanenhals nahtlos mit dem Schlammschlauch über eine 4-Zoll-Buchse, was eine robuste und sichere Integration für einen optimalen Betrieb gewährleistet. Diese Verbindung verwendet eine Fig1003-Gewinde-Verbindung, die für ihre Haltbarkeit und sicheren Sitz bekannt ist.
An der Kreuzung von Hauptwelle und Waschrohr ist eine hochmoderne Vorrichtung zum Schutz vor Schlamm installiert, die fachmännisch für die anspruchsvollen Anforderungen des Betriebs vor Ort entwickelt wurde.

1. 1. 1. Drehbarer Kopf

Das System enthält einen hoch entwickelten Drehkopf, der unabhängig von der Hauptwelle gedreht werden kann, mit Aufzugsgliedern, die fachmännisch am Verbindungsadapter aufgehängt sind. Sie sind auf dem robusten Verbindungsadapter aufgehängt, um Stabilität und Präzision zu gewährleisten.
Durch die Verwendung einer überlegenen Schneckengetriebe-Struktur bietet dieses Design eine reibungslose und effiziente Fahrleistung.
Der drehbare Kopf kann mühelos im und gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, was einen vollen 360-Grad-Bereich bietet. Dadurch können sich die Aufzugsverbindung und der Aufzug in einem Gleichklang drehen, wodurch das einzelne Rohr im Mausloch und der dreifache Vorbau am Monkey Board sicher erfasst werden kann, was die Betriebseffizienz erhöht.
Angetrieben von einem erstklassigen hydraulischen Motorsystem mit dem Danfoss-Zykloidmotor arbeitet der Drehkopf in einem präzisen Drehzahlbereich von 2 bis 5 U/min und gewährleistet so eine gleichbleibende Leistung.

1. 1. 1. Neigungssystem

Der erweiterte Neigezylinder treibt die Hubvorrichtung sanft zum Schwenken an und erleichtert so die Neigung nach vorn und hinten. Die Vorwärtsneigung ermöglicht es dem Aufzug, mühelos bis zum Mausloch und zum Affenbrett zu fahren. Während der Bohrarbeiten sorgt die Rückneigung dafür, dass die untere Endfläche der Back-up-tong eng mit der Bohrplattform ausgerichtet ist, sodass das Bohrwerkzeug voll ausgelastet ist.
Der Neigungsbereich ist abhängig von der Länge des Hubglieds und verfügt über einen einstellbaren Vorwärtswinkel von 30 Grad und einen Neigungswinkel von 55 Grad nach hinten für eine individuelle Bedienung.
Hinweis: Bei Konfigurationen, die unterschiedliche Verbindungslängen erfordern, sprechen Sie bitte vorab mit unserem erfahrenen Vertriebsteam.
Das Hydrauliksystem ist genial mit einer mittleren Position innerhalb des Neigemechanismus eingestellt, so dass die Aufzugsverbindung automatisch in einen freien Schwenkzustand zurückkehrt und dadurch die Druckbelastung des Hydrauliksystems minimiert wird.

1. 1. 1. Gegengewichtsystem

Das Ausgleichsgewichtsystem der Aufhängung ist ein kritischer Bestandteil des oberen Antriebssystems, das durch eine Stiftwelle mit dem Getriebe verbunden und sicher am Haken oder am Fahrblock befestigt ist. Dieses innovative Doppelzylinder-Design mit innerer Kraftverteilung sorgt für Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit, sodass keine zusätzlichen Geräte mehr erforderlich sind.

1. 1. 1. Back-Up-Tong-Baugruppe

Ausgestattet mit einer leistungsstarken L-Typ-Back-up-zange, verwendet es leistungsstarke Motoren und präzisionsgefertigte Zylinder zum Klemmen, Lösen, Aufbauen und Ausbrechen. Dieses System ermöglicht das Anschließen und Entfernen des Saver Sub ohne den Aufwand der demontage von tong-Körper, wodurch die Bohrarbeiten rationalisiert werden. Zusammen mit dem Kippmechanismus und dem drehbaren Kopf bildet es ein umfassendes Rohrhandling-Gerät, das die Effizienz von Make-up und Breakout deutlich steigert und gleichzeitig die Mitarbeiterarbeitsintensität und Betriebsrisiken reduziert.
Angewandtes Bohrrohr Bereich: 85-187mm, bietet Vielseitigkeit über verschiedene Anwendungen.

1. 1. 1. Interner Ausblasverhinderer (IBOP)

Verfügt über eine integrierte Konstruktion mit manueller und Fernbedienung für das Doppelkugelventil, mit den folgenden wichtigen technischen Spezifikationen:
Betriebsdruck 70MPa, bietet robuste und zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen.
Gewindeart 6-5/8" API REG × 6-5/8" API REG, für eine sichere und kompatible Passform.
OD Φ187mm, präzise entwickelt für optimale Funktionalität.
ID 3
Unser hochentwickeltes IBOP-Fernbedienungssystem verfügt über einen Antrieb aus einem Satz leistungsstarker Hydraulikzylinder, einer IBOP-Gleithülse und einer zuverlässigen Verzahnung. Die Verbindung zwischen Zylinder und Gleithülse ist mit Rollenkontakt genial konstruiert, wodurch eine einwandfreie axiale Bewegung gleichzeitig mit der Rotationsdynamik der Hauptwelle, gekoppelt mit dem Antriebsschlüssel, ermöglicht einen nahtlosen Betrieb für das Öffnen und Schließen des manuellen IBOP.
Dieser effiziente Mechanismus ermöglicht es, dass der IBOP bei kritischen Ereignissen wie z. B. bei gut-Kicks oder Ausbrüchen schnell geschlossen wird, was eine beispiellose Sicherheit bei der Kontrolle gewährleistet.
Die IBOP-Gleithülse arbeitet über ein robustes Zahnstange mit Nockengetriebe und erhöht so die Zuverlässigkeit erheblich.

1. 1. 1. Führungsschiene und Schlitten

Unser fortschrittliches Design umfasst eine klappbare Führungsschiene mit mehrteiligen Führungsschienen, starken Verbindungen, Kronenblockhalter, einer verstellbaren Trägerbaugruppe und umfassendem Montagezubehör.
Dank seines innovativen Faltdesigns ist die Installation vor Ort schnell und problemlos.
Der Schlitten und die Führungsschiene sind mit einer Reibscheibe ausgestattet.
Unsere Riemenscheiben verfügen über eine doppelseitige Nockenfolgerstruktur, die eine gleichmäßige Spannungsverteilung auf jeder Walze gewährleistet und so ihre Lebensdauer verlängert.

1. 1. 1. Behälter

Für eine optimale Transporteffizienz werden zwei oben offene Behälter bereitgestellt, einer für die Unterbringung des oberen Antriebsgehäuses, der andere für die Führungsschiene und die Kabelmontage.

Elektrische Steuerung

Das elektrische Steuerungssystem unseres Top-Laufwerks ist umfassend und umfasst das Hauptsteuerungssystem, einen elektrischen Kontrollraum, die Bohrerkonsole, Stromkabel, Hilfs- und Composite-Steuerkabel, Stromversorgungskabel, und Bohrerkonsolen-Kabel, Erdungskabel und mehr.
Ausgestattet mit einem robusten Asynchronmotor für Wechselstrom bietet unser Top-Antrieb leistungsstarke Bohrfunktionen, die einen fortschrittlichen Frequenzumrichter-Modus nutzen.

1. 1. 1. Hauptsteuerungssystem

Unser elektrisches Steuerungssystem umfasst eine hochmoderne ABB ACS880 AC Frequenzumsetzungs-Drehzahlregelvorrichtung, SPS, Hilfssteuergeräte, die Selbstdiagnose, Schutzfunktionen, Und Anti-Oberschwingungen, die alle elektrischen Steuerungsfunktionen während des Betriebs des oberen Antriebs nahtlos orchestrieren.
Mit der SPS der Serie Simatic S7-1500 von Siemens, die über den PROFIBUS-DP-Bus gesteuert wird, gewährleisten wir präzise Einstellungen der Betriebsparameter des Systems und die Zustandsüberwachung der Hardware/Software.
Unser Hauptsteuerungssystem und die Bohrerkonsole nutzen den PROFIBUS-Bus und bieten hervorragende Störungsfreie Funktionen, präzise Steuerung und eine bemerkenswerte Benutzerfreundlichkeit bei der Verwendung, Installation, Fehlersuche und Wartung vor Ort.
Die Zusatzsteuerung ist elegant in den gleichen Schaltschrank wie die SPS integriert und verfügt über hochwertige Siemens-Elektrokomponenten.
Unser IPC-System ist so konzipiert, dass es Echtzeit-Betriebsparameter des oberen Antriebs, Systemeinstellungen, Alarmaufzeichnungen, Aktionsbildschirme, Datenkurven, Wartungsinformationen und Netzwerktopologie.
Der Hauptsteuerschrank ist mit zwei reservierten analogen Ausgangsschnittstellen von 4 ~ 20 mA oder 0 ~ 10V ausgestattet, die für Drehmoment- und Drehzahlprotokolliersignale ausgelegt sind.
Eine optionale Netzwerkschnittstelle ist verfügbar, die eine nahtlose Feldverbindung zu drahtlosen oder mobilen Netzwerken ermöglicht und die Datenübertragung für das obere Laufwerk ermöglicht.

1. 1. 1. Elektrischer Kontrollraum (VFD-Raum)

Unsere Schaltschränke für elektrische Antriebe und Steuerungen sind strategisch im elektrischen Kontrollraum konsolidiert, was eine robuste Installation und mühelose Wartung gewährleistet.
Der VFD-Raum ist mit Klimaanlagen ausgestattet, die eine stabile Raumtemperatur zwischen 25ºC und 30ºC aufrechterhalten.
Das Innendekorationsmaterial die robuste Kunststoff-Spritzstahlplatte des Kontrollraums ist mit Präzision gefertigt und strahlt nicht nur Haltbarkeit aus, sondern bietet auch strategisch günstige Schnittstellen, die externe Kabel nahtlos integrieren.
Erleben Sie Zuverlässigkeit mit unserer elektrischen Steuerwarte mit einer externen 380V-Notstromschnittstelle. Diese Funktion ermöglicht unter besonderen Umständen Operationen wie Make-up, Breakout und Manöver bei niedriger Geschwindigkeit, wobei die Stromversorgung mindestens 200kW benötigt.

1. 1. 1. Drillerkonsole

Eine einzige Bohrerkonsole, die für eine optimale Steuerung konzipiert ist, kann sicher im Bohrerhaus installiert werden, was eine mühelose Bedienung und eine präzise Steuerung des oberen Antriebs ermöglicht.
Unsere in einer Edelstahlschale gekapselte Bohrerkonsole verfügt über eine Dichtungsstruktur mit einem druckfesten, explosionsgeschützten Design. Das explosionsgeschützte System umfasst ein Druckablassventil, Luft- und Wasserabscheider, Verbindungen, Schnittstellen, Filter und mehr. Sollte der Luftdruck innerhalb der Konsole schwanken, werden sowohl akustische als auch leichte Alarme aktiviert, die von entsprechenden Kontrollleuchten auf der Konsole begleitet werden, um maximale Sicherheit und Aufmerksamkeit zu gewährleisten.
Unsere Bohrerkonsole ist mit einer Reihe von Funktionen ausgestattet, einschließlich Drehmomentbegrenzung, Neigung der Aufzugsverbindung, tong-Funktion für die Notversorgung, Bremsbetätigung, IBOP-Betrieb, Not-aus und Bohrarbeiten. Es verfügt auch über wichtige Betriebsanzeigen und Instrumente.
Die für effiziente Spitzenantriebe erforderlichen Schalter, Anzeigen, Armaturen, Steckverbinder und mehr sorgfältig konfigurieren.
Das Konsolenpanel ist mit einem 9-Zoll-LCD-Bildschirm ausgestattet, der den Betriebsstatus des oberen Laufwerks, Fehlerwarnungen und andere kritische Betriebszustände in Echtzeit anzeigt und so gewährleistet, dass die Bediener stets informiert sind.

1. 1. 1. Stromschleife

Ein Standardsatz von Stromschleifen wird bereitgestellt, um die Stromversorgung zum Hauptmotor zu leiten, um einen unterbrechungsfreien Betrieb und eine hohe Effizienz zu gewährleisten.
Befestigen Sie ein Klemmengestell sicher am Derrick, um die Stromschleife zu verankern.
Mit Kabeln gemäß ZR-Spezifikationen, zugeschnitten auf die Anforderungen inländischer Offshore-Bohrungen. Für robuste und zuverlässige inländische Offshore-Bohrungen.
Länge des Stromkabels: 70m;
Mit explosionsgeschützten Steckverbindern, zertifiziert nach Level Exd IIC T5 für höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit.

1. 1. 1. Hilfs- und Steuerungs-Service-Schleife

Ein umfassender Zusatz- und Steuerungssatz ist im Lieferumfang enthalten, der für eine nahtlose Integration in der Länge mit dem Stromschleifenanschluss harmonisiert.
Diese Konfiguration spiegelt die Länge von 70m wider;
Und wird mit explosionsgeschützten Steckverbindern geliefert, die den Sicherheitsstandard Exd IIC T5 erfüllen.

1. 1. 1. Netzkabel

Dieser wird mit einem Netzkabelsatz geliefert und verbindet den Generator mit der elektrischen Leitwarte. Mit einer Länge von 35m und einer Nennspannung von 0,6/1KV verwendet er Standard-Kabelanschlüssen für optimale Sicherheit.

1. 1. 1. Steuerkabel der Bohrerkonsole

Die Konfiguration des Steuerkabels gewährleistet eine nahtlose Stromversorgung und Kommunikation zwischen der Bohrerkonsole und der CPU, wobei eine Länge von 70m für eine große Reichweite sorgt.

1. 1. 1. Erdungskabel

Unsere Erdungskabel sind mit hochwertigen Hauskabeln ausgestattet, die mit zwei 1,5m verzinkten Erdungsstäben mit jeweils 5m Länge ausgestattet sind und eine robuste und zuverlässige Erdung gewährleisten.

Hydrauliksteuerung

Das Hydrauliksystem ist genial in den oberen Antriebskörper integriert und besteht aus einer hydraulischen Quelle, einem Hauptregelventilsatz, Aktoren, Zusatzteilen und einem effizienten Hydraulikölkühler für überlegene Leistung.

1. 1. 1. Hydraulikquelle

Im Mittelpunkt der hydraulischen Quelle steht eine geneigte Axialkolbenregelpumpe, die speziell für die hydrostatische Übertragung in offenen Kreisläufen entwickelt wurde. Seine Durchflussrate passt sich dynamisch an die Antriebsgeschwindigkeit und den Hubraum an und bietet stufenlose Anpassungen. Die beiden Ölauslässe der Pumpe zeichnen sich durch eine ausgezeichnete Ölabsaugung, geringe Geräuschentwicklung und eine außergewöhnliche Haltbarkeit aus, die eine lange Lebensdauer gewährleistet. Darüber hinaus ist die Antriebswelle so konstruiert, dass sie sowohl axiale als auch radiale Lasten aushält und eine Leistung liefert, auf die Sie sich verlassen können.
Das elektrische Schaltkreissystem der hydraulischen Quelle nimmt explosionsgeschützte Konstruktion an, und der elektrische Steuerkasten und der Motor nehmen alle explosionsgeschützte Komponenten an.
Die wichtigsten technischen Parameter des Hydrauliksystems sind:
Nennarbeitsdruck des Systems : 14 MPa
Nenndurchfluss der Hydraulikpumpe: 16 ml/r

1. 1. 1. Hydraulikventilblock

Ein Satz von hydraulischen Verteiler ist ausgestattet, die Stecker Ventile nehmen die WANDFLUH hydraulischen Komponenten, und die Magnetventile auch die Produkte der WANDFLUH Company.
:die hydraulischen Regelventile nehmen die Form der Plug-in-Typ, und die Magnetreversierventile sind alle explosionsgeschützte Produkte. Seine spezifische Zusammensetzung ist wie folgt:
Erste Zeile: Das Ausgleichsrufsystem steuert den Ölkreislauf. Es besteht aus Überdruckventil, hydraulischem Regelventil, Drosselventil und Druckspeicher. Die Hauptfunktion des Gegengewichtsystems ist es, das Gewicht des Körpers auszugleichen, um die Fäden vor Verschleiß zu schützen, wenn die Gelenke Make-up und Ausbruch. Die Funktion des Überlaufventils für die Druckentlastung ist es, den Arbeitsdruck des Ausgleichszylinders auf das Körpergewicht einzustellen; der Druckspeicher dient als Puffer, Stoßdämpfung und Druckschutz. Der Ausgleichszylinder ist mit einem Sicherheitsüberlaufventil mit einem Drucksatz von 17MPa ausgestattet, um eine Stoßbelastung zu verhindern und den Hydraulikzylinder zu schützen.
Zweite Zeile: Der Hauptmotor Bremse Ölkreislauf., besteht aus EX-Magnetreversierventile.
Dritte Zeile: Der Ölkreislauf des Motors am rotierenden Kopf. Es besteht aus explosionsgeschützter Magnetumkehrventil und Druckregelventil. Die Dämpfungsöffnung des Magnetventils besteht aus hartem Legierungsmaterial, um die Lebensdauer zu verbessern.
Vierte Zeile: Der Ölkreislauf des internen ferngesteuerten Blowout Preventer (IBOP) besteht aus explosionsgeschützten Magnetreversierventilen.
Fünfte Zeile: Die Back-up tong Steueröl-Kreislauf. Ölkreislauf.Ex-geschützte Magnetreversierventile, mit Drucksensor ausgestattet.
Sechste Zeile: Ölkreislauf des Tilt-Systems. Es besteht aus explosionsgeschützter Magnetumkehrklappe und Drosselrückschlagventil und anderen Einheiten. Das Magnetventil spielt die Umkehrfunktion, und das Drosselrückschlagventil macht die Hubverbindung für eine lange Zeit in jeder beliebigen Position zum Stillstand, der in den Schwenkzustand versetzt werden kann, wenn sich die Hubverbindung in der mittleren Position befindet.
Die oben genannten Ölkreise sind alle mit Druckerkennpunkten zur Überwachung des Betriebsdrucks jedes Ölkreislaufs ausgestattet. Gleichzeitig kann die Luft in jedem Ölkreislauf und Ölzylinder durch die Druckmessstelle abgeführt werden, um das System reibungslos zu arbeiten.

1. 1. 1. Hydraulischer Stellantrieb

Der hydraulische Antrieb besteht aus den folgenden Teilen
Ausgleichszylinder (2 EA), Bremszylinder (2 EA), Antriebsmotor des Drehkopfs (1 EA), IBOP-Stellzylinder (2 EA), Reservekonuszylinder (1 EA), Neigezylinder (2ea).

1. 1. 1. Hydraulische Zusatzkomponenten

Hydraulische Zusatzkomponenten bestehen aus Druckspeichern, Filtern und Öltank usw.
Die Druckspeicher sind in den Bremsspeicher und den Ausgleichsspeicher unterteilt.
Die Filter sind unterteilt in Ölfilter, Hochdruckfilter, Ölrücklauffilter und Luftfilter.
Einen oben montierten Öltank installieren, um das für die Arbeit des Hydrauliksystems erforderliche Hydrauliköl zu speichern und die Wärme des Systems abzuleiten.

1. 1. 1. Kühler

Der Kühler befindet sich am Lufteinlass des Kühlgebläses. Der Hauptmotor wird verwendet, um das Hydrauliköl durch Kraft zu kühlen, um die Lebensdauer und Stabilität des Hydrauliksystems effektiv zu gewährleisten.