Italienische Typ BX100 vier-Zylinder-Hochdruck-Luftkompressor zu komprimieren, je nach Benutzer muss den entsprechenden Fahrmodus wählen. Beim Verdichten des Kompressors, des Wärmekörpers, der Ventile, der Kolben, der Zylinder, Und das Öl, das durch die Drehung des Kühlgebläses entsteht, so dass die Kühlluft fließt. Die verbleibende Wärme durch die Kühlwärme, die verschiedene Kompressionsprozesse verbindet. Die Temperatur der Druckluft ist nur wenige Grad höher als die Umgebungstemperatur. Ein Einlass- und Auslassventile mit Reed-Ventilen, zwei, drei, vier Einlassventile mit Druckluft-Zylinder-Auslassöffnungen Weg Freiheit in den Zylinder angesaugt, Auslassventil mit einem Ring. Ist ein kleines Land im Bereich der Hochdruck-Kompressor, der neueste Hochdruck-Kompressor. Luft kann in einem freien Zustand sein, wird die Tabelle auf den Druck von 20 ~ 30MPA Druckluft durch den Luftzerleger und Filter, befreit von Öl in der Hochdruckluft enthalten, Verunreinigungen und Gerüche, die nationale Luftqualität GB18435 -2001 "Tauchen Atemgasstandards, Und gemäß den europäischen EN12021 „internationalen Atemluftstandards. "
Anwendungsbereich: Tauchen, Feuer, Rettung, Landwirtschaft, Öl und Petrochemie, Marine, Meeresforschung, Verteidigung, Sport und andere Bereiche.
Modell |
BX100S |
Füllung Mit Speer |
100L/min |
Füllgeschwindigkeit |
6L 300bar/18min 12L 200bar/24min |
Betriebsdruck |
200 Bar / 2900 Psi 300 Bar / 4350 Psi |
Gefahrene Wege |
Ein -/ Dreiphasiger Motor /Honda -Motor |
Leistung |
2, 2kW (220 V - 50 Hz) 2, 2 KW (380 V - 50 Hz) |
Abmessungen |
Höhe 41cm, Breite 38cm, Tiefe 60cm |
Nettogewicht |
44 Kg |
Rauschen |
< 75dB |
Zylinder Und Bühne |
4 Zylinder Und 4 Stufen |
Volumen schmieren |
< 0, 35L |
Schmieren Sie die Num |
Winter HS13 Oder L-DAC100 , summerHS19 Oder L-DAC150 |
Ölwasserabscheider |
ja |
Sicherheitsventil |
ja |
Atemluftstandards |
EU 12021 Deutschland DIN3188 American CAG E |