| Anpassung: | Verfügbar |
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| Farbe: | Schwarz |
| Ladegewicht: | 80tons |
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| Strukturelle Vorteile | - starke Tragfähigkeit: Der Rahmen ist in der Regel aus hochfestem Stahl, der ein großes Ladungsgewicht tragen kann und den Transportbedarf verschiedener Güter erfüllt. |
| - hohe Raumauslastungsrate: Die Karosseriestruktur ist vernünftig konzipiert und kann entsprechend der Form und Größe der Ware angepasst werden, effektiv den Innenraum des Wagens ausnutzend und die Transporteffizienz verbessert. | |
| - gute Stabilität: Es ist in der Regel mit mehreren Reifensätzen und einem Federungssystem ausgestattet, das das Ladungsgewicht gleichmäßig verteilen, den Schwerpunkt senken und die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs während der Fahrt verbessern kann. | |
| Einfache Verwendung | - bequemes Be- und Entladen: Der Wagen ist in der Regel mit öffenbare Seitentüren, Hintertüren oder obere Luken und andere Strukturen, die bequem für das Be-und Entladen von Waren und verbessert die Arbeitseffizienz konzipiert. |
| - Einfache Bedienung: Die Bedienungskomponenten wie Bremsanlage und Lenksystem sind ergonomisch gestaltet, so dass der Fahrer leicht starten und komfortabel bedienen kann. | |
| - bequeme Verbindung: Die Verbindungsvorrichtung mit dem Traktor hat einen hohen Grad an Standardisierung. Die an- und Abkummungsprozesse sind einfach und schnell und ermöglichen ein schnelles Rangieren und Zerlegen von Fahrzeugen. | |
| Funktionen | - starke Anpassungsfähigkeit: Je nach den unterschiedlichen Transportbedürfnissen kann es in verschiedene Arten von Sattelaufliegern, wie Boxaufliegern, Tankaufliegern, Flachbettaufliegern usw., geändert werden, um sich an den Transport einer Vielzahl von Waren anzupassen. |
| - gute Wirtschaftlichkeit: Aufgrund seiner großen Ladekapazität und hohen Transporteffizienz kann es die Transportkosten pro Gütereinheit während des Fernverkehrs reduzieren und hat gute wirtschaftliche Vorteile. | |
| - hohe Sicherheit: Es ist mit einem kompletten Bremssystem, Beleuchtungssystem und Sicherheitsschutzvorrichtungen ausgestattet, die die Sicherheit des Fahrzeugs und der Güter während der Fahrt gewährleisten können. | |
Das Aufliegerfahrwerk kann auf verschiedene Arten klassifiziert werden:
| Je nach Einbaulage | - Einbaufahrwerk: Es ist im Rahmen des Aufliegers eingebaut und relativ verdeckt, von außen nicht leicht sichtbar. Das macht das Fahrzeug insgesamt ästhetischer. Gleichzeitig kann es verhindern, dass das Fahrwerk von der Außenwelt kollidiert und korrodiert wird. Wartung und Reparatur sind jedoch relativ unbequem. |
| - Externes Fahrwerk: Es ist außerhalb des Rahmens des Aufliegers installiert, so dass es einfach zu beobachten und zu warten. Es ist einfacher, bei einem Fehler eine Fehlerbehebung durchzuführen. Es ist jedoch anfällig für äußere Faktoren wie Kollisionen und Rost. | |
| Je nach Betriebsmodus | - Einfach-Fahrwerk: Die Fahrwerke auf beiden Seiten können unabhängig voneinander betrieben werden. Jede Seite hat einen Getriebekasten und eine Handkurbel und kann unabhängig angehoben werden. Es hat eine starke Anpassungsfähigkeit und kann sowohl auf flachem als auch unebenem Boden verwendet werden. |
| - Getrieben Fahrwerk: Es hat nur ein Getriebe, und die linke und rechte Fahrwerk kann gleichzeitig durch eine Handkurbel angehoben werden. Die Hubgeschwindigkeit ist doppelt so hoch wie die des Fahrwerksgetriebes. Es ist jedoch nur für flachen Boden geeignet. | |
| Entsprechend der Tragfähigkeit | - Fahrwerk für leichte Beanspruchung: Es ist für leichte Sattelauflieger geeignet und hat eine geringe Tragfähigkeit. Es wird in der Regel auf Sattelaufliegern mit geringen Anforderungen an die Tragfähigkeit und den Transport von leichten Gütern eingesetzt. Es ist relativ preiswert und einfach zu pflegen. |
| - Schwerlast-Fahrwerk: Es ist aus hochfesten Materialien und ist mit einer mehrstufigen hydraulischen Zylinderstruktur, mit extrem starker Tragfähigkeit ausgestattet. Es kann sich an den Transport von Schwergütern unter extremen Arbeitsbedingungen wie Minen und Baustellen anpassen. | |
| Entsprechend dem Schlaganfall | Unterschiedliche Fahrwerke von Sattelaufliegern haben unterschiedliche Züge. Das gemeinsame Fahrwerk hat in der Regel einen Hub von etwa 45 Zentimetern, und die relative geschlossene Höhe beträgt etwa 90 Zentimeter. Die Auswahl des Hubs sollte entsprechend den tatsächlichen Nutzungsanforderungen des Aufliegers bestimmt werden. So beeinflussen beispielsweise Faktoren wie die Höhe der Lade- und Entladeplattform und die Höhendifferenz, wenn der Traktor an den Sattelauflieger angeschlossen ist, die Auswahl des Hubwegs des Fahrgetriebes. |
| Zusätzlich kann das Fahrwerk je nach Art der Leistung auch in pneumatische, hydraulische, elektrische usw. unterteilt werden.verschiedene Arten von Fahrwerken von Sattelaufliegern haben ihre eigenen Eigenschaften in Bezug auf Struktur, Funktion und Anwendungsszenarien. Benutzer können die Auswahl entsprechend ihren tatsächlichen Bedürfnissen vornehmen. | |
| I. Installationsschritte | (1) Vorbereitung vor der Installation | 1. Bestätigen Sie, dass das ausgewählte Modell des mechanischen Fahrwerksantriebes mit dem Auflieger übereinstimmt und die Tragfähigkeit des Fahrwerksantriebes den Stützanforderungen des Aufliegers bei voller Beladung entsprechen sollte. |
| 2. Die notwendigen Montagewerkzeuge wie Schraubenschlüssel (einschließlich Gabelschlüssel, Boxschlüssel usw.) mit den Spezifikationen entsprechend der Schraubengröße vorbereiten, Hämmer, Wasserwaageebenen, Maßbänder, Markierungsstifte, Usw. | ||
| 3. Reinigen Sie den Teil des Aufliegerrahmens, an dem das Fahrwerk montiert werden soll, entfernen Sie Rost, Ölflecken und Ablagerungen auf der Oberfläche, um sicherzustellen, dass die Montagefläche flach und sauber ist. | ||
| (2) Positionierung | 1. Bestimmen Sie die Einbaulage des mechanischen Fahrwerkes entsprechend den Konstruktionsanforderungen des Aufliegers oder den Montagezeichnungen. Normalerweise sollte das Fahrwerk beidseitig am vorderen Ende des Sattelaufliegerrahmens angebracht werden, symmetrisch links und rechts verteilt. | |
| 2. Verwenden Sie ein Maßband, um die Positionen der Montagelöcher des Fahrgetriebes zu messen und zu markieren und die Genauigkeit der Einbaulagen des linken und rechten Fahrgetriebes zu gewährleisten, wobei ein Fehler innerhalb von ±5mm kontrolliert wird. | ||
| (3) Montage des Hauptgehäuses des Fahrgetriebes | 1. Das mechanische Fahrwerk in die Einbaulage heben und die Einbaulöcher am Fahrwerk mit den markierten Lochpositionen am Rahmen ausrichten. | |
| 2. Die passenden Schrauben einsetzen, die Unterlegscheiben und Federscheiben nacheinander aufsetzen und die Muttern zunächst festziehen, aber nicht vollständig anziehen, um die nachträgliche Einstellung zu erleichtern. | ||
| (4) Anziehen der Schrauben | 1. Mit einem Schraubenschlüssel die Befestigungsschrauben langsam quer über die Diagonale anziehen, damit das Fahrwerk eng an den Rahmen passt. | |
| 2. Das endgültige Anzugsdrehmoment sollte den in der Produktanleitung angegebenen Wert erreichen. Im Allgemeinen kann ein Drehmomentschlüssel zur präzisen Steuerung verwendet werden, um die Festigkeit der Installation zu gewährleisten. | ||
| (5) Inspektion und Debugging | 1. Nach Abschluss der Montage prüfen, ob das Fahrwerk beschädigt ist und alle Komponenten fest verbunden sind. | |
| 2. Das Fahrwerk manuell für Hebe- und Senkversuche bedienen und prüfen, ob das Heben und Senken des Fahrgetriebes glatt ist und ob ungewöhnliche Geräusche oder Staus auftreten. Während des Hebe- und Senkvorgangs die Rechtwinkligkeit des Fahrwerks beachten, um sicherzustellen, dass das Fahrwerk senkrecht zum Boden steht, wobei eine Abweichung von ±2 nicht überschreitet. | ||
| 3. Eine Wasserwaage auf den Aufliegerrahmen legen, um zu prüfen, ob der Rahmen waagerecht bleibt, wenn er vom Fahrwerk gestützt wird. Bei Bedarf kann die Höhe des Fahrgestells leicht angepasst werden, um den horizontalen Zustand des Rahmens zu erreichen. | ||
| II Vorsichtsmaßnahmen | 1. Sicherheit zuerst: Tragen Sie persönliche Schutzausrüstung wie Schutzhelme und Handschuhe während des Installationsprozesses, um Unfälle zu verhindern. Wenn mehrere Personen für die Installation zusammenarbeiten, achten Sie auf die Zusammenarbeit miteinander, um Verletzungen durch schlechte Kommunikation zu vermeiden. | |
| 2. Genaue Positionierung: Die Einbaulage des Fahrgetriebes ist entscheidend. Eine ungenaue Positionierung kann zu Instabilität des Sattelaufliegers führen, wenn er geparkt ist, und sogar die Fahrsicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen. Daher ist es notwendig, die Position streng nach den Konstruktionsanforderungen oder Installationszeichnungen und die Verwendung von Messwerkzeugen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. | ||
| 3. Schraubenfestziehen: Beim Einbau der Schrauben, arbeiten Sie nach dem angegebenen Anzugsdrehmoment. Zu lose kann dazu führen, dass sich das Fahrwerk löst und die Stützwirkung beeinträchtigt wird. Zu feste Verbindungen können die Schrauben oder den Rahmen beschädigen. Bei Verwendung eines Drehmomentschlüssels muss dieser regelmäßig kalibriert werden, um die Genauigkeit der Messung zu gewährleisten. | ||
| 4. Verhindern Sie das Eindringen von Fremdkörpern: Achten Sie während des Installationsprozesses darauf, dass Fremdkörper nicht in die Getriebekomponenten oder die innere Struktur des Fahrwerks gelangen, um Staus oder Schäden zu vermeiden. Nach Abschluss der Installation kann für das Fahrwerk ein geeigneter Schutz vorgesehen werden, z. B. das Auftragen von Schutzfett. | ||
| 5. Installationsumgebung: Versuchen Sie, eine flache, trockene und gut belüftete Stelle für die Installation zu wählen, und vermeiden Sie die Arbeit in regnerischen Tagen oder feuchten Umgebungen, um Metallteile vor Rost zu verhindern. |
Jining Shengda Machinery Co., ltd ist ein umfassendes Unternehmen, das Design, Produktion und Vertrieb von Sattelaufliegern und Sattelaufliegern integriert, mit Sitz in Jining City, Provinz Shandong, China. Das Unternehmen wurde 2004 gegründet, hauptsächlich in Anhängerachsen, Anhängeraufhängung, Anhängeraufhängung, Anhänger-Fünftel-Rad, Anhänger-König Stift, Container-Befestigungselemente Twist Lock, Bremskammer, Schlupfverstellung, Luftbank, Sattelauflieger Teile und Sattelauflieger beschäftigt. Auch verteilt LKW-Teile, Baggerteile, Bulldozer Teile, landwirtschaftliche Ausrüstung Teile, Hebebühne Teile, allgemeine Maschinenteile, gebrauchte Sattelanhänger, gebrauchte LKW und so weiter. Es verfügt über verschiedene Produktionsanlagen und mehr als 1000 erfahrene Mitarbeiter mit einer Fabrikfläche von über 24000 Quadratmetern. Unser Unternehmen verfügt über umfangreiche Produktions- und Lagerkapazitäten. Die Verbesserung der Produktqualität, die Verbesserung der Mitarbeiterqualität, ein strenges Qualitätssicherungssystem und ein solides Managementsystem sowie ein hochwertiger Kundendienst sind unsere Grundlage. Unser Unternehmen hält sich an das Prinzip "Qualität zuerst, Reputation zuerst" und bietet Kunden mit verschiedenen Arten von Produkten mit Qualität und Quantität Sicherheit. Halten Sie sich im harten Wettbewerb auf dem Markt mit der Zeit auf, halten Sie Innovationen aufrecht und sichern Sie sich die Produktführerschaft! Auf Technologie setzen, den technologischen Inhalt der verkauften Produkte kontinuierlich verbessern und einen höheren Marktwert für Gesellschaft, Kunden und Unternehmen schaffen. Unser Unternehmen hat immer Unternehmen mit Integrität geschaffen, den Markt mit Integrität betrieben und einen guten Ruf sowie den Respekt unserer in- und ausländischen Kollegen gewonnen.
Q1. Kann ich Proben erhalten?
