40ft 100 Ton FGN Mafi Trailer Roll Trailer für Heavy Statische Güter und Materialien in der Schifffahrt

• Art: Unpowered Vehicle /Roll Trailer
• Bescheinigung: ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• Radstand: 9000-10000mm
• Lauffläche: 140
• Klasse: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• Modell Nr.: GET. 9MAFI. FGN. 40/100T
• Form: Flachbett-
• Achsenzahl: 4
• Tire Anzahl: 8
• Self-Dumping: Nicht Self-Dumping
• ABS Antiblockiersystem: Kein ABS Antiblockiersystem
• Material: Stahl
• Zustand: Neu
• Verwendung: Maritime Shipping Transport
• Größe: 12,420 X 2,620 (mm)
• Räder: 8 Steel Reinforced Solid Rubber Tires 22"X16"X16"
• Ladekapazität: 100,000 Kgs ( 100 T)
• Length of The Mafi: 40 Fuß
• Goose Neck Type: Fixed Goose Neck (Fgn)
• Etagenart: Diamond Steel or Wooden Floor
• Loading Platform Height: 800 mm @ Unload (Without Twist Locks)
• max. Nutzlast: 100,000 Kgs
• Rolling Axles: 4 Axles 140X140,Dia.100/80mm
• Kegelrollenlager: 30216 X 8 Pieces, 32020 X 8 Pieces
• Transportpaket: Bulk Vessel, Rol-Rol @ CBU
• Warenzeichen: G. E. T VEHICLES TRAILERBULL
• Herkunft: China
• HS-Code: 87164000
• Produktionskapazität: 100 Unit/Units Per Year

Produktbeschreibung

GET,9MAFI.FGN,40/100T Schwanenhalsrollwagen / Mafi-Anhänger 40ft 80-100T
 

Ein Rollanhänger ist eine Anhängerplattform, die das Abschleppen durch ein angetriebenes Fahrzeug erfordert. Es wird häufig für den Transport von schweren statischen Gütern und Materialien in der maritimen SchifffahrtRolltrailer sind eine gemeinsame Ausrüstung in Häfen und an Bord von Roll-on / Roll-off-Schiffen verwendet, um den Versand von unbeweglichen Gütern und Übergröße Last von einem Hafen zum anderen zu erleichtern. Die Standardlängen der Rollanhänger sind 20, 40 und 62 Fuß (6,1, 12,2 und 18,9 m), in Übereinstimmung mit 20-Fuß-äquivalenten Einheiten-Versandcontainer, aber auch in Längen von 30 und 80 Fuß (9,1 und 24,4 m) zu finden. Die Standard-Nutzlasten von Rollentrailern sind 80 oder 100 Tonnen, und die Tara des Anhängers variiert von 7 bis 15 Tonnen.

Der Anhänger hat eine Stahlkonstruktion und eine Hartholzoberfläche, plus eine Fronttasche für das Schleppen mit Schlepper-Master Schwanenhals und Seitengriffe für das Aufbringen von Zurrhaken.

 

Hauptparameter

TECHNISCHE DATEN
Der Rollwagen ist für den Einsatz bei der Stauung und dem Transport von ISO-Frachtcontainern oder loser Ladung oder großer nicht zerschlagener Güter auf RO-RO-Schiffen oder im Terminal ausgelegt.
Abmessungen:
	Plattformlänge:	12.420 mm±10mm (ca.)
	Plattformbreite:	2.620 mm ±10mm (einschließlich Schmutzschutz)
	Plattformhöhe:	800 mm @ Entladen (ohne Drehverriegelung)
	Gesamtlänge (mit Schwanenhals)	15420mm±10mm (ca.)
	Position Der Kingsize-Stifte:	450 mm von der Vorderseite der vorderen Stütze entfernt (Keine Bestätigung).
	Höhe Des Fünften Rades	1.245mm mit der Fahrgestellebene (Keine Bestätigung).
	Position des Fahrgetriebes	1.800mm hinter der Position des Königsstifts (Keine Bestätigung).
(Das obige Maß wird entsprechend anderer Spezifikation angepasst.)
Gewicht:
	Gewicht Der Tare:	Ca. 13.000 kg
	Max. Nutzlast:	100.000 kg
Rahmen
Material:	Hochfester niedriglegierter Stahl mit 350 MPa Streckgrenze wird für geschweißten I-Träger und Fertigteile verwendet.
OEM-Teilekonfiguration:
Laufausrüstung:
	2 Rock Arme abgesenkt Box Konstruktion
	4 Achsen 140x140, φ100/80mm
	Kegelrollenlager 30216 - 8 Stück, 32020 - 8 Stück
	8 Stahl verstärkte Vollgummireifen 22"x16"x16"
Deck:	4mm Dicke karierte Stahlbodenplatte.
Zubehör:
	Ersatzreifenhalter:	Keine
	Seitenschutz:	Keine
	Werkzeugkasten:	Keine
Markierung:	HOLEN SIE SICH Fahrzeuge Standard, Technische Daten Schild einschließlich Fahrgestellnr., Eigengewicht, Baujahr usw. montiert werden
Lackierung:	Farbe nach Kundenwunsch.
Hinweis:
1) Alle oben nicht genannten Details sollten den chinesischen Vorschriften entsprechen.
2) Diese Angaben sind als Information angegeben. GET VEHICLES behält sich das Recht vor, diese ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
3) GET FAHRZEUGE übernimmt keine Verantwortung für die Zulassung des Anhängers im Land des Terminals.

 

Ihre Vorteile

Super Heavy Laufräder 2 Achsen 140x140, φ100/80mm Kegelrollenlager 30216 - 4 Stück, 32020 - 4 Stück 4 Stahl verstärkte Vollgummireifen 22"x16"x16"

Boden Aus Diamantstahl (Standard)
Holzboden * (Optionen)

 

 

Verpackter Versand

Beim Einsteigen

* Abnehmbarer Schwanenhals  

 

 

Zugehörige Anhänger

FAQ

Was ist ein Roll Trailer ?

 

Klassifizierung: Nicht angetriebenes Fahrzeug
Industrie : Seeschifffahrt
Anwendung: Transport
Eingeschaltet: Nein
Selbstfahrend: Nein
Räder: Nur hinten
Komponenten: Rahmen, Räder, Holzfläche

Ein Rollanhänger ist eine Anhängerplattform, die das Abschleppen durch ein angetriebenes Fahrzeug erfordert. Es wird häufig für den Transport von schweren verwendet
Statische Güter und Materialien in der maritimen Schifffahrt. Rollentrailer sind ähnlich wie die Lieferung von Flachregalen,
Sie haben jedoch einen Satz Hinterräder.

Rollanhänger sind eine gängige Ausrüstung in Häfen und An Bord von Roll-on/Roll-off-Schiffen,[1] um den Versand von zu erleichtern
Unbewegliche Güter und Überladung von einem Hafen zum anderen.die Standardlängen der Rollanhänger sind 20, 40 und 62 Fuß (6,1, 12,2 und 18,9 m), in Übereinstimmung mit 20-Fuß-äquivalenten Einheiten-Versandcontainer, aber auch in Längen von 30 und 80 Fuß (9,1 und 24,4 m) zu finden. Die Standard-Nutzlasten von Rollentrailern sind 80 oder 100 Tonnen, und die Tara des Anhängers variiert von 7 bis 10 Tonnen.

Der Anhänger hat eine Stahlkonstruktion und eine Hartholzoberfläche, plus eine Fronttasche für das Schleppen mit Schlepper-Schwanenhals und Seitengriffe für das Aufbringen von Zurrhaken.

Zusätzliche Informationen für TruckTrailer

1.die Parameter des LKW-Anhängers sind nur gemeinsame Konfigurationen, nicht absolut.die spezifische Konfiguration des Container-Anhängers wird nach Ihren Bedürfnissen ausgeführt werden. 2.Wir tun auch OEM und ODM.Wenn Sie daran interessiert sind, unsere Fähigkeiten und den Container-Anhänger zu verstehen, sind wir immer Herzlich Willkommen. 3.der Endpreis aller Container-Anhänger wird durch die Container-Anhänger Konfiguration, die Sie wählen bestimmt.Daher, wenn Sie Interesse am Kauf von Produkten sind, kontaktieren Sie uns bitte

Anwendung für LKW-Anhänger

1. Diese Serie Container Sattelanhänger sind vor allem für die MITTEL- / Langstrecken-Transport von Containern geeignet, diese Serie Container Sattelanhänger teilt Flachbett-Typ. 2. Die Kapazität ist für 50tons, können wir es nach Ihren Bedürfnissen herstellen. 3. Die Achsen können Fuwa / BPW mit verschiedenen Tonnagen durch Ihren Bedarf mit Preisunterschieden sein. 4. Die Aufhängungen können sein: Luftfederung, Mechaniker (Blattfederfederung), Drehgefederung, etc. 5. Das Ladedeck kann konkave Balken, Reifen erschienen Abdeckung, völlig Flachbett, oder ausziehbar sein. 6. Die Laderampen können hinten konzipiert werden, oder vordere Ladeleitern, die mechanische Federleitern und hydraulische Laderampen durch verschiedene Bedürfnisse sein können.

Was bedeutet CKD und CBU?

CKD bedeutet, dass er vollständig niedergeschlagen ist. Das bedeutet, bieten alle Teile des LKW-Karosserie (Halbzeuge), müssen Sie die Box zuerst montieren, dann auf Ihren LKW-Chassis. Obwohl Sie einige Arbeiten tun müssen, aber es kann viel Versandkosten sparen. CBU bedeutet komplett Building Unit. Das heißt, wir bieten Ihnen die gesamte LKW-Karosserie, Sie installieren es einfach Ihren LKW direkt.