40ft ISO Gerader Skeleton LKW Anhänger mit 3 Achsen für Transport Von Schweren Containern

• Art: Sattelauflieger
• Belastbarkeit: 50T
• Bescheinigung: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• Radstand: 6600+1300+1300
• Lauffläche: 1820mm
• Klasse: Heavy Duty
• Modell Nr.: GET. 9TJZ. 3/40. Plus+
• Types of Suspension Systems: Leaf Spring Suspension
• Achsenzahl: 3
• Tire Anzahl: 12
• Self-Dumping: Nicht Self-Dumping
• ABS Antiblockiersystem: Kein ABS Antiblockiersystem
• Material: Stahl
• Zustand: Neu
• Gehäusetyp: Gerades Chassis
• Größe: 12390x 2480 x 1565 (mm)
• Achsschenkelbolzen Kapazität: 16990 kg
• Max. Nutzlast: 45.000 kg
• Reifen: 11.00r22.5 , optional: 11.00r20,12.00r22.5 usw.
• Fahrwerk: jost 28t-Gestängeart mit doppelter Drehzahl
• Achse: fuwa optional : bpw saf
• Unterteil: Blattfeder mechinisch, optional: Luftkammer,
• Gehäusematerial: Hochfester Stahl mit 350 mpa Streckgrenze
• Bremsanlage: Zweikreis-Elektro-pneumatische wabco Marke Bremse s
• Behälterposition: 2 x 20 Fuß / 1 x 40 Fuß / 1 x 20 Fuß schwer @ Mitte
• Anwendung: Containerlogistik, Stückgutlogistik
• Sonderwünsche: Seitensäulen für lang-Runde Shap Ladung, vorne prot
• Transportpaket: Container, Bulk Vessel, Rol-Rol @ CBU
• Warenzeichen: GET VEHICLES
• Herkunft: China
• HS-Code: 8716391000
• Produktionskapazität: 200 Unit/Units Per Month

Produktbeschreibung

Kurze Anleitung

Dieses Chassis ist für den Transport eines 40' ISO Containers und zweier 20' ISO Contianer konzipiert und erfüllt alle D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE- und TTMA-Spezifikationen.

Hauptparameter

Vorne	Seite	Hinten
Achsen	Suspesnion	Rahmen

 

 

 

40ft ISO Gerader Skeleton LKW Anhänger mit 3 Achsen für Transport Von Schweren Containern
1. Modell der LKW-Anhänger (OEM-Nr.)		GET,9TJZ.3/40.Plus+
Dieses Chassis ist für den Transport eines 40' ISO Containers und zweier 20' ISO Contianer konzipiert und erfüllt alle D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE- und TTMA-Spezifikationen.
2. Allgemeiner Parameter Des Container Truck Anhängers
Außenmaß gesamt (mm)	Länge	12391
	Breite	2480
	Höhe (entladen)	1565
Außenmaß des Fallseitenkörpers (mm)	Länge
	Breite
	Höhe
Kapazität (L)
GVW (kg)		51000
Gesamtgewicht des Fahrzeugs (kg)		6000
Nennlast (kg)		45000
Radstand (mm)		6600+1300+1300
Lauffläche (mm)	Profil vorne
	Lauffläche hinten	1830/1830
Überstand vorn/hinten (mm)		/2041
Anfahrwinkel/-Abfahrwinkel( Grad)		/15
Nennlast des Fahrzeugsatteln		16990
Transportmaterial:		1*20'+2*20+1*40'
Drehverschlüsse		4,8,12
Anhängerlaufsystem	Anhängerachse	FUWA ACHSE 13T*3
	Reifen	Tubeless Reifen, 11.00 R22.5 (Doppelreifen), Stahl Scheibenrad, 10 Löcher ISO
	Aufhängung	Federfederung Für Airbag
	Achsschenkelbolzen:	3,5 ZOLL / 2 ZOLL  JOST.
Gerade zurück,  installiert ein 40' oder 20' Container . Mit Wabco Brake
3. Container Chassi Stahlkonstruktion Und Anhänger Komponenten
Stahlkonstruktion: Material: Hochfester niedrig legierter Stahl mit 350 MPa Streckgrenze wird für geschweißten I-Träger und 235 MPa in anderen gefertigten Teilen verwendet. Hauptträger: 500m tief x 146mm breit x 8mm webgeschweißt I-Abschnitt Hauptträger, Top Flansch 14m dick, Boden Flansch 16m dick.
4. Container Trailer Chassis Laufräder und Sicherheitsventile
Fahrwerk	Jost oder CIMC Brand 28T zwei-Gang-Teleskop manuelle Landung Zahnrad
	Der Kurbelgriff befindet sich auf der Fahrerseite des Gehäuses.
Bremssystem	Pneumatische Zweileitungsbremse, SAE-Schlauch und -Anschluss, WABCO-Relais-Notventil, mit ABS-Bremssystem.Optional: EBS
	T30/30 Federbremskammern, T30 Bremskammern
	3/8" blaues Luftschlauch für die Steuerung und 3/8" rot für die Versorgung, 40L Lufttanks
Elektrisch	OPTRONICS 12-Volt-LED-Beleuchtung mit Phillips-Formdichtung-Kabelbaum, erfüllt Dot- und SAE-Standards.   Buchse: 7-polige Buchse SAE-Standard, China Verdrahtung: Elektrisches Kabel durch PVC-Kabelkanal am Hauptrahmen geschützt
Malen	Das elektrophoretische Sprühen, also die Beschichtung auf Wasserbasis, kann zu einem wasserlöslichen filmbildenden Material dissoziiert werden, das in Wasser einen Film bilden kann, und in einem Gleichstrom-elektrischen Feld zur gegenüberliegenden Elektrode schwimmt und auf der Oberfläche des Objekts zu einem Beschichtungsfilm ausfällt
SONSTIGES	ERHALTEN SIE Standardmarkierung, Dokumentenhalter, Aufsichtband, Stahl oder schwarze Gummischlammklappen
Option	Hubodometer, PSI Reifenfüllsystem

 

 

 

Ihre Vorteile

 

 

 

Standardgehäuse

Die Containerchassis sind aus hochfesten Stahlprofilen konstruiert und systematisch gegen Korrosion geschützt.

 

Achsen

Standard China Square Axle mit 420x180 Trommelbremse, Optionen für Scheibenbremse und BPW Marke.

Laufausrüstung

 

Optionen Für Luftfederung

Hervorragende Fahreigenschaften dank BPW/SAF Luftfederung. Das innovative Belüftungssystem erzeugt weniger Wärme und verlängert die Lebensdauer der Bremsbeläge.

 

Hufachse optional

Die Hutachse verbessert die Effizienz, die Fahrsicherheit und die Traktion im Gelände.

Verriegelungsmechanismen

 

Allgemein

Schneller Behältertausch durch effiziente Verriegelungsmechanismen. Mehr Komfort bei bester Materialqualität, einfacher Handhabung, minimiertem Fehlerrisiko und zwei ISO-Schließsystemen.

 

DREHVERSCHLÜSSE optional

Verstellbare DREHVERRIEGELUNG in der Mitte 20ft Position für 20ft contianer Lieferung.

Zugehörige Anhänger

FAQ

Was ist ein Skelett Semi Trailers

 

Skeleton Semi-Anhänger gehört zu den Terminal Logistic Equipment.kann für 20 Fuß und 40 Fuß oder 45 Fuß oder andere spezielle Dimension Container Transport gemacht werden. Von 2 Achsen bis 4 Achsen oder mehr, mit einer Kapazität von 20T bis 80T, um alle schlechten Arbeitsbedingungen in der ganzen Welt zu passen. Skeleton kann auch zusammen mit der Binnenschiffskasten zu einem Dry Logistics Box-Sattelanhänger, mit einem Gefrierschrank zu einem Cold Chain Logistics Kühlkoffer für frische oder gefrorene Ladung, mit einem Tanker zu einem Energy LogisticsTanker Monoblock Tanker-Sattelanhänger, etc. Total , Skeleton Semi-Trailer ist ein sehr freundlicher Anhänger Freunde , können Freunde mit den meisten der Ladehalter zu machen.

Zusätzliche Informationen für TruckTrailer

1.die Parameter des LKW-Anhängers sind nur gemeinsame Konfigurationen, nicht absolut.die spezifische Konfiguration des Container-Anhängers wird nach Ihren Bedürfnissen ausgeführt werden. 2.Wir tun auch OEM und ODM.Wenn Sie daran interessiert sind, unsere Fähigkeiten und den Container-Anhänger zu verstehen, sind wir immer Herzlich Willkommen. 3.der Endpreis aller Container-Anhänger wird durch die Container-Anhänger Konfiguration, die Sie wählen bestimmt.Daher, wenn Sie Interesse am Kauf von Produkten sind, kontaktieren Sie uns bitte

Anwendung für LKW-Anhänger

1. Diese Serie Container Sattelanhänger sind vor allem für die MITTEL- / Langstrecken-Transport von Containern geeignet, diese Serie Container Sattelanhänger teilt Flachbett-Typ. 2. Die Kapazität ist für 50tons, können wir es nach Ihren Bedürfnissen herstellen. 3. Die Achsen können Fuwa / BPW mit verschiedenen Tonnagen durch Ihren Bedarf mit Preisunterschieden sein. 4. Die Aufhängungen können sein: Luftfederung, Mechaniker (Blattfederfederung), Drehgefederung, etc. 5. Das Ladedeck kann konkave Balken, Reifen erschienen Abdeckung, völlig Flachbett, oder ausziehbar sein. 6. Die Laderampen können hinten konzipiert werden, oder vordere Ladeleitern, die mechanische Federleitern und hydraulische Laderampen durch verschiedene Bedürfnisse sein können.

Was bedeutet CKD und CBU?

CKD bedeutet, dass er vollständig niedergeschlagen ist. Das bedeutet, bieten alle Teile des LKW-Karosserie (Halbzeuge), müssen Sie die Box zuerst montieren, dann auf Ihren LKW-Chassis. Obwohl Sie einige Arbeiten tun müssen, aber es kann viel Versandkosten sparen. CBU bedeutet komplett Building Unit. Das heißt, wir bieten Ihnen die gesamte LKW-Karosserie, Sie installieren es einfach Ihren LKW direkt.