Heruntergeklopften SKD CKD 40ft Container Chassis für intermodale Container Gehäuse

• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 30T
• Certification: ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 8000-9000mm
• Tread: 1820mm
• Grade: Light Duty
• Modell Nr.: GET. 9TZJ. MS. SKD
• Types of Suspension Systems: Leaf Spring Suspension
• Shape: Skeleton
• Axle Number: 2
• Tire Number: 8
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: No ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• Kingpin: jost 2,0 / 3,5 Zoll
• Geeigneter Markt: amerika und lateinamerika und australien
• Verwenden: LKW-Anhänger
• Größe: 12489 x 2480 x 1460 (mm)
• Fahrwerk: jost-Fahrwerk mit zwei Geschwindigkeiten
• Versand: skd, ckd Typ mit Containerversand
• Achsen als Option: fuwa 13t x 2 Stück, Option: bpw
• Behälterposition: 40′ Tunnelcontainer
• Produktname: Container Chassis Stahlkonstruktion
• Länge: ISO-Norm 40ft
• Federungssystem als Option: Blattfeder mechanischer Standard
• max. Nutzlast: 35T
• Fernlicht: T700/Q345 Stahl
• Transportpaket: 9 Units @ 1X40′hc /45′hc
• Warenzeichen: GET VEHICLES
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 200 Unit/Units Per Month

Produktbeschreibung

Kurze Anleitung

GET Container Chassis bietet Ihnen die perfekte Lösung, wenn Ihre oberste Priorität der effiziente Transport von 20' und 40' Containern bündig mit der Rückseite des Anhängers positioniert ist. Er trägt 20' Container, die bündig mit der Rückseite des Anhängers positioniert sind, sowie 2 x 20' Container und 40' Tunnelcontainer. * seine hintere Verlängerung ist eine benutzerfreundliche und zeitsparende Lösung und erfordert keine Anpassung für 40' Behälter ohne Tunnel.

Hauptparameter

Typ	40ft Schwanenhals-Container Chassis mit zwei Achsen
Modell	GET,9TJZ.MS.SKD
Parameter	Gesamtabmessung (mm)	Länge×Breite×Höhe:12,453x2,470xH1 (Die Höhe wird entsprechend den Spezifikationen des Traktors eingestellt
	Höhe des fünften Rades (mm)	Die Höhe wird entsprechend den Spezifikationen des Traktors eingestellt
	Gewicht der Tare (kg)	3.500 kg (±5 %)
	Nutzlast (kg)	35.000 kg (±5 %)
	Bruttogewicht (kg)	38.500 kg (±5 %)
Konfiguration	Reifen	Typ: 11R22.5, Ausrüsten 8pcs pro Chassis, China Marke, Optioniert von Fabrik
	Felge	Stahltyp: 8,25-22,5, Ausstattung 8pcs pro Chassis
	Achse	13t, 2 Sätze, ohne ABS
	Aufhängung	2-Achsen verstärkte mechanische Federung
	Fahrwerk	JOST 25T, Hubkraft 25T und statische Last 60T
	Kingpin	JOST 2", getauscht
	Bremssystem	Typ 30/30 an Hinterachse, WABCO-Bremsventil
	ABS	Ohne
	Elektrische Anlage	24V, LED-Lampe
	Ersatzreifen	2 Sätze pro Chassis ausstatten
	Werkzeugkasten	Optional
	Sperren	4pcs
	Farbe	Grundierung + Decklack,  Polyurethan-Lack
	Farbe	WIE erforderlich.
Andere
Hinweis:	Alle oben nicht genannten Details sollten den chinesischen Vorschriften entsprechen.
	GET VEHICLES übernimmt keine Verantwortung für die Registrierung des Anhängers.

 

Ihre Vorteile

Fokussiert: Befestigungen für ISO 40' Tunnelcontainer

Erweiterbar* : optionale Verriegelungsmechanismen für 45' Container ohne Tunnel und 20ft Container Lock System. Auch zum Verladen in Container zur Rettung der Seefracht.

Anhängergestell

Standardgehäuse

Die Containerchassis sind aus hochfesten Stahlprofilen konstruiert und systematisch gegen Korrosion geschützt.

Hintere Verlängerung*

Die Heckverlängerung Optional kann pneumatisch auf die gewünschte Containerposition für 45ft oder mehr erweitert werden. Und auch für die Containerverladung.

Laufausrüstung

Optionen Für Luftfederung

Hervorragende Fahreigenschaften dank BPW/SAF Luftfederung. Das innovative Belüftungssystem erzeugt weniger Wärme und verlängert die Lebensdauer der Bremsbeläge.

Hufachse optional

Die Hutachse verbessert die Effizienz, die Fahrsicherheit und die Traktion im Gelände.

Verriegelungsmechanismen

Allgemein

Schneller Behältertausch durch effiziente Verriegelungsmechanismen. Mehr Komfort bei bester Materialqualität, einfacher Handhabung, minimiertem Fehlerrisiko und zwei ISO-Schließsystemen.

DREHVERSCHLÜSSE optional

Verstellbare DREHVERRIEGELUNG in der Mitte 20ft Position für 20ft contianer Lieferung.

Zugehörige Anhänger

FAQ

Was ist ein Skelett Semi Trailers

 

Skeleton Semi-Anhänger gehört zu den Terminal Logistic Equipment.kann für 20 Fuß und 40 Fuß oder 45 Fuß oder andere spezielle Dimension Container Transport gemacht werden. Von 2 Achsen bis 4 Achsen oder mehr, mit einer Kapazität von 20T bis 80T, um alle schlechten Arbeitsbedingungen in der ganzen Welt zu passen. Skeleton kann auch zusammen mit der Binnenschiffskasten zu einem Dry Logistics Box-Sattelanhänger, mit einem Gefrierschrank zu einem Cold Chain Logistics Kühlkoffer für frische oder gefrorene Ladung, mit einem Tanker zu einem Energy LogisticsTanker Monoblock Tanker-Sattelanhänger, etc. Total , Skeleton Semi-Trailer ist ein sehr freundlicher Anhänger Freunde , können Freunde mit den meisten der Ladehalter zu machen.

Zusätzliche Informationen für TruckTrailer

1.die Parameter des LKW-Anhängers sind nur gemeinsame Konfigurationen, nicht absolut.die spezifische Konfiguration des Container-Anhängers wird nach Ihren Bedürfnissen ausgeführt werden. 2.Wir tun auch OEM und ODM.Wenn Sie daran interessiert sind, unsere Fähigkeiten und den Container-Anhänger zu verstehen, sind wir immer Herzlich Willkommen. 3.der Endpreis aller Container-Anhänger wird durch die Container-Anhänger Konfiguration, die Sie wählen bestimmt.Daher, wenn Sie Interesse am Kauf von Produkten sind, kontaktieren Sie uns bitte

Anwendung für LKW-Anhänger

1. Diese Serie Container Sattelanhänger sind vor allem für die MITTEL- / Langstrecken-Transport von Containern geeignet, diese Serie Container Sattelanhänger teilt Flachbett-Typ. 2. Die Kapazität ist für 50tons, können wir es nach Ihren Bedürfnissen herstellen. 3. Die Achsen können Fuwa / BPW mit verschiedenen Tonnagen durch Ihren Bedarf mit Preisunterschieden sein. 4. Die Aufhängungen können sein: Luftfederung, Mechaniker (Blattfederfederung), Drehgefederung, etc. 5. Das Ladedeck kann konkave Balken, Reifen erschienen Abdeckung, völlig Flachbett, oder ausziehbar sein. 6. Die Laderampen können hinten konzipiert werden, oder vordere Ladeleitern, die mechanische Federleitern und hydraulische Laderampen durch verschiedene Bedürfnisse sein können.

Was bedeutet CKD und CBU?

CKD bedeutet, dass er vollständig niedergeschlagen ist. Das bedeutet, bieten alle Teile des LKW-Karosserie (Halbzeuge), müssen Sie die Box zuerst montieren, dann auf Ihren LKW-Chassis. Obwohl Sie einige Arbeiten tun müssen, aber es kann viel Versandkosten sparen. CBU bedeutet komplett Building Unit. Das heißt, wir bieten Ihnen die gesamte LKW-Karosserie, Sie installieren es einfach Ihren LKW direkt.