Type: | C |
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Certification: | ISO9000, CCC, EPA, EEC |
Emission Standard: | Euro3, Euro4, Euro5 |
Hoesrpower: | <150HP |
Payload: | 5-15ton |
Fuel: | Diesel |
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1. Luftplattformfahrzeug bezieht sich auf spezielle LKW, die Personal und Ausrüstung zum Standort transportieren und die Luftoperationen durchführen. Je nach Form des Hubmechanismus kann er in der Regel in vier Grundtypen unterteilt werden: Typ Teleskoparm (Typ Gerader Arm), Typ Klapparm (Typ Achsschenkel), Typ Vertikal-Hebemechanismus und Typ Hybrid.
2. Der ganze LKW ist mit SSAB importierten hochfesten Stahl, mit kompakter Struktur und schönes Aussehen geschweißt.
3. Der fünfeckige Arm des Auslegers hat ein schönes Aussehen, starke Kraft und hohe Festigkeit. Der Auslegerzylinder ist extern montiert, und das Stahlseil treibt den Sechsquerausleger synchron an, schnell, stabil, zuverlässig, einfach zu beobachten und zu warten.
4. Der Outrigger nimmt eine quadratische Rohr Innenjacke zu erweitern und zu kontrastreiben, ist die Unterstützung stabil, und die Kraft ist groß. Die vorderen X - und hinteren H-förmigen Stützen haben eine gute Stabilität. Die Stützen können unabhängig voneinander betrieben werden, die Bedienung ist flexibel und der Geschwindigkeitsblock kann an eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen angepasst werden. Der Stützen ist mit weichem Beinschutz und Wägeschutz ausgestattet und verfügt über eine Alarmfunktion.
5. Es nimmt importierten Controller für die automatische Steuerung, mit Bildschirm an, nimmt Längssensor, Winkelsensor und Encoder an, um Signale zu sammeln. Manuelle und Fernbedienung Dual-Position-Betrieb, importiert Elektro-hydraulische Multi-Proportional Ventil Drehzahlregelung, in der Lage, mehrere Aktionen gleichzeitig zu betreiben, Realisierung Compound Betrieb, drahtlose Fernbedienung Bedienung des Hängekorbs.
6. Leichtbau aller Aluminium-Legierung hängenden Korb, statische hydraulische automatische Nivellierung, 360 Grad elektrische kontinuierliche Rotation, automatischer Schutz gegen Überlastung von 200kg.
Teleskop Skylift Truck 29 Meter | |||
Gesamtabmessungen | 7450mm x 2250mm x 3800mm | ||
Bruttogewicht des Fahrzeugs | 8950kg | ||
Radstand | 3815 mm | ||
F/R-Gleisbasis | 1110/1990mm | ||
Anfahrwinkel | 21/12 Grad | ||
Hütte | Dongfeng Einzelkabine, 2 Passagiere Erlaubt, | ||
Motor | Isuzu-Motor, 4 -Takt, 4 Zylinder in Reihe, Turbolader, Inter-Kühlung | ||
Hubraum/PS | 130HP | ||
Max. Geschwindigkeit | 95 km/h | ||
Reifenspezifikation | 7.00R16, 6 Stück mit 1 Ersatz | ||
Fahrsystem | 4x2 | ||
Anzahl der Achsen | 2 | ||
Eimer | Max. Arbeitshöhe: 29 Meter | ||
Max. Höhe des Eimers: 27,3meters | |||
Max. Arbeitsradius: 9 Meter | |||
Nennlast: 200kg | |||
Abmessungen (L*B*H) 1000*650*1200 (mm) | |||
Boom | Vierfach teleskopisch synchron | ||
Drehwinkel 360 Grad | |||
Höhenwinkel -12~80 Grad | |||
Stützen | Typ: H | ||
4000 x 4000 mm | |||
Hauptmerkmal | Ausleger | Computergesteuertes System, ein Schlüssel zum Ausstrecken und Ausbalancieren des Niveaus des Staplers | |
Ausgleichen | Automatisches Auswuchtsystem mit Neigungswinkelsensor und Niveaudetektor | ||
Ein- und Ausschalten der Sperre | Computersteuerung, | ||
Steuerung Des Teleskoparms | Steuersystem im Eimer, mit manueller Steuerung. | ||
Plattformsteuerung | LED-Display mit Tastensteuerung | ||
Bereichssteuerung | Großer Winkelsensor zur Erkennung von Armlänge und -Drehung Bereich | ||
Walkie-Talkie | Enthalten |
Referenzfotos
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