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Geprüfter Lieferant Ein Abschleppwagen (auch als Wracker, Pannenwagen, Bergungsfahrzeug oder Pannenwagen bezeichnet) ist ein LKW , der zum Bewegen von behinderten, falsch geparkten, beschlagnahmt oder anderweitig unentsorgt Fahrzeugen verwendet wird. Dies kann die Rückgewinnung eines im Falle eines Unfalls beschädigten Fahrzeugs, die Rückführung eines Fahrzeugs auf eine fahrbare Oberfläche bei einem Unfall oder schlechtem Wetter oder das Abschleppen oder Transportieren eines Fahrzeugs über das Flachbett zu einer Werkstatt oder einem anderen Ort umfassen.
Produktmerkmale Und Vorteile:
1. Der Straße Wracker LKW wird amerikanische Technologie, mit starker Durchführbarkeit und gutem Preis angewendet. Das Umsatzvolumen steigt in den letzten Jahren stark an.
2. Unsere Straße Wracker LKW sind in mehrere Serien unterteilt, Tilt Tray Flatbed Tow Truck, Flatbed Tow Truck mit Kran, Mini diejenigen für Tiefgarage Rettung, und schwere integrierte Wracker Tow Truck, Rotator Boom Wracker Tow Truck. Sie haben weltweit fortschrittliche Technologie angenommen und bieten viele Kunden aus der ganzen Welt aus Amerika, Afrika, Europa, Russland etc.
3. Hauptteile des Fahrzeugs wie Unterhub und Ausleger sind HG70 hohe Stärke schwingenden Stahl angenommen.
4. LKW-Chassis-Marke könnte verschiedene Optionen, wie FAW, Sinotruk HOWO, FAW, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC, JMC, I SUZU USW.
5. Tragfähigkeitsbereich der Flachbett-Schlepper: 3ton, 4ton, 5ton, 6ton, 8ton, 12ton, 16ton, 20ton, 25ton, 31ton, 40ton, 50ton
6. OEM-Dienstleistungen, um verschiedene Anforderungen von verschiedenen Kunden zu erfüllen.
| Allgemeine Technische Parameter | |||
| Gesamtabmessungen | 5995 x 2150 x 2530 (mm) | ||
| Gesamtgewicht Des Fahrzeugs | 10695kg | ||
| Leergewicht | 4695kg | ||
| Gehäusetyp | |||
| Gehäuseparameter | Gehäusemarke | Optional für JAC, FAW, HOWO, FOTON usw. | |
| Hütte | 3 Personen, Linksverkehr für Senegal Markt, mit Klimaanlage | ||
| Motor | Motormarke | WEICHAI | |
| Modell | WP2.3NQ110E20, 4 Zylinder | ||
| Leistung | 81KW/110HP | ||
| Emissionsnorm | EURO III | ||
| Verschiebung | 2290ml | ||
| Kraftstoffart | Diesel | ||
| Getriebe | WLYMG85B, manueller Gang, 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang | ||
| Last an Vorder- und Hinterachse | 2T/5T | ||
| Radbasis | 3360 mm | ||
| Überstand (Vorn/Hinten) | 1160/1475 (mm) | ||
| Radspur (vorn/hinten) (mm) | 1605/1520 | ||
| Winkel (Anflug/Abgang) | 24/18 | ||
| Bremssystem | Druckluftbremse | ||
| Lenkgetriebe | Power Assistant | ||
| Reifen | 7.00R16, 6 Stück + 1 Ersatzreifen | ||
| Maximale Geschwindigkeit | 95 (km/h) | ||
| Kraftstofftank | 80L | ||
| Überbau | |||
| Maximales Anhängelast (KGS) | 4495 | ||
| Unterhubsystem | Max. Unterhubgewicht (KGS) | 1500 | |
| Max. Unterhubgewicht, volle Verlängerung (KGS) | 1160 | ||
| Hubgewicht nicht Verlängerung (KGS) | 3000 | ||
| Länge Unterlenker (mm) | 1000-1520 | ||
| Teleskophub (mm) | 600 | ||
| Neigungswinkel nach oben | 11,6() | ||
| Neigungswinkel nach unten | -4,5() | ||
| Falzwinkel | -3-92 | ||
| Maximaler Abstand von der Oberfläche des vollständig eingefahrenen Kreuzes Arm zum Boden (mm) | 630 mm | ||
| Hebesystem | Max. Hubgewicht (KGS) | 4000 | |
| Ölzylinder, teleskopischer Hub (mm) | 1540 | ||
| Max. Hubhöhe (mm) | 2600 | ||
| Hubwinkel | 3,3-19,3 | ||
| Winde | Menge | 1pc | |
| Nennzugkraft (KN) | 40 | ||
| Seildurchmesser aus Stahl (mm) | Φ11 | ||
| Seillänge aus Stahl (m) | 25 | ||
| Minimale lineare Geschwindigkeit (m/min) | 3,23 | ||
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