• TUNKIA TD1330 Tragbare Elektrofahrzeug Auto Ladestation EVSE AC EV-Ladegerät Tester Simulator mit Auto-Test-Software
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TUNKIA TD1330 Tragbare Elektrofahrzeug Auto Ladestation EVSE AC EV-Ladegerät Tester Simulator mit Auto-Test-Software

After-sales Service: Life Time
Warranty: 12 Months Excellent for Service
Power: Electricity
Voltage Output: 10mA~78A Measurement
Current Output: 30V Measurement
LCD Display: With LCD Display

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Hersteller/Werk
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Überblick

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
TD1330
Customized
Customized
Gewicht
13kg
Transportpaket
Package for Exporting
Warenzeichen
TUNKIA
Herkunft
China
Produktionskapazität
1000

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

 

Tragbarer Tester für EV-Ladegerät TD1330
TUNKIA TD1330 Portable electric vehicle Car Charging Station EVSE AC EV Charger Tester Simulator with Auto Testing Software
1. Zusammenfassung
Das TD1330 ist ein tragbares Gerät zur vor-Ort-Inspektion von EV AC-Ladestellen, mit dreiphasigen Wechselspannungsmessungen bis zu 300 V, dreiphasigen Wechselstrommessungen bis zu 78 A und Messung der elektrischen Wechselstromenergie in Klasse 0,05 / 0,1. Das Gerät kann mit einer einstellbaren Widerstandslast von TK4720 AC kombiniert werden, um den Test der Messeigenschaften und den Interoperabilitätstest des AC-Ladepunktes abzuschließen.
 

2. Funktionen

  1. AC-Oberschwingungsmessung: Oberschwingungsfolge von 2 bis 64 kann erkannt werden.
  2. Anzeige der Leistungskurve: Echtzeit-Ladekurve U(t), I(t), P(t), E(t) Anzeige und Aufzeichnung, usw.
  3. Umgebungstemperatur-Messung: Eingebauter Temperatursensor zur Messung der Umgebungstemperatur des Standorts zur Behebung des Arbeitsfehlers.
  4. Uhr-Verifizierungsfunktion: Eingebautes GPS-Uhrmodul, Echtzeituhr-Anzeige und Korrektur der Pekinger Zeit des Ladepunktes.
  5. Integration: Eingebautes Messmodul, Ladekontrollleitkreis, Wellenformerfassung und andere Module, können alle Interoperabilitätstests von AC-Ladepunkten abschließen.
  6. Integrierte Fahrzeugsteuerung Führungsschaltung: AC-Ladepunkt Interoperabilitätstest abgeschlossen werden kann, eingebaut L1, L2, L3, N, PE, CP, CC-Schaltung ein-aus-Schalter und CP Masse Kurzschlussschalter, kann das Fahrzeug AC Ladeschnittstelle Schaltkreis Fehlersimulation Funktion realisieren. Eingebaute fahrzeugseitige R2 Widerstand, R3 Widerstand Simulation äquivalente Widerstand Simulation Funktion, R2 Widerstand hat Einstellbereich von 500 Ω ~ 6800 Ω, mit Widerstandswert online stufenlos einstellbar mit Einstellfeinheit von 1 Ω; R3 äquivalenter Widerstand hat einen Nennwert von 500Ω ~ 13000Ω, wobei der Widerstandswert online stufenlos einstellbar ist und die Einstellfeinheit 1 Ω beträgt. Jeder Kontaktpunkt verfügt über einen ein/aus-Schalter, der den ein/aus-Zustand des Kontaktpunkts simulieren kann.
  7. Wellenformerfassung: Integriertes 4-Kanal-Hochgeschwindigkeits-Wellenformerfassungsmodul für langfristigen Betrieb und ohne Datenverlust.
  8. PWM-Signalmessung: Messen Sie die Frequenz und den Tastgrad des PWM-Signals auf der CP-Leitung im Steuerkreis und zeigen Sie es in Echtzeit an.
  9. Hohe Zuverlässigkeit: Keine Schalter, Relais und andere mechanische Kontakte in der Stromschleife, kann bei 2-facher Nennstrom für 5 s überlastet werden
  10. Kalibrierung und Verifikation: Mit speziellen Kalibrierklemmen kann das Gerät mit zwei Methoden kalibriert oder verifiziert werden, und der TK4965 AC-Ladeadapter für elektrische Energie ist optional.
  11. Hochauflösender LCD-Touchscreen.
  12. Ethernet, WLAN, USB, CAN-BUS Schnittstelle und Host-Computer-Software.
  13. Unterstützung der Eingabe von kommerziellem Strom, integrierter Lithium-Batterie und EV-Ladegerät Stromversorgung.
  14. Ausgestattet mit portablen Instrumentenkasten, hohe seismische und elektrische Schutzstufe.

3. Anwendung

TUNKIA TD1330 Portable electric vehicle Car Charging Station EVSE AC EV Charger Tester Simulator with Auto Testing Software
Aussehen

 


 Instrumententafel
TUNKIA TD1330 Portable electric vehicle Car Charging Station EVSE AC EV Charger Tester Simulator with Auto Testing Software
S/N Funktionsbeschreibung
  Steckdose für das Laden von Akkus, über einen speziellen Ladeanschluss zum Anschließen des geprüften Ladesäule.
  Eine spezielle Schnittstelle für die Spannungskalibrierung.
  Zusätzlicher Prüfpunkt zum Übertragen der Ladebuchse an eine herkömmliche Instrumentenklemme.
  AC-Ladebuchse, verwenden Sie einen speziellen Ladeanschluss, um die Last oder Elektroauto zu verbinden.
  Multi-Funktions-Schnittstelle: Unterstützung für Lichtschranke, Impulseingang, Impulsausgang, Temperatursensor und andere Funktionen.
  Kommunikationsschnittstelle: Einschließlich USB- und LAN-Ports
  Eine GPS-Antenne, die ein Standard-Taktsignal empfängt, um die Zeit des zu testenden Wechselstromanladens zu korrigieren.
  Integrierter Lithium-Akku mit großer Kapazität.
  AC 220V-Stromversorgungsschnittstelle zur Stromversorgung des Geräts über kommerzielle Geräte Leistung
  LCD-Farbdisplay mit Touchscreen, Multifunktions-Display mit intuitiver Bedienung, Full-Touch-Bedienung.
  Hebel der Instrumentenbox, leicht für den Benutzer, den mobilen Tester zu tragen.
 
Spezifikationen

 

5,1 dreiphasige ACV-Messung
Bereich Auflösung Genauigkeit
( ± ppm des Messwerts + ppm des Bereichs) [1]
Temp. Koeffizient, ±ppm*RD / C.
@-25ºC~55ºC
Klasse 0,1 Klasse 0,05 Klasse 0,1 Klasse 0,05
240 V 0,1 mV 400 + 100 200 + 50 30 20
Anmerkung [1] : (ppm = parts per million) (z.B. 10ppm = 0,001%).
  1. Bereich: Manuelle/automatische Umschaltung
  2. Messbereich: 30 V ~ 300 V
  3. Oberschwingungsmessunsicherheit (k = 2): 0,05 % * RG, RMS

5,2 dreiphasige ACI-Messung
Bereich Auflösung Genauigkeit
( ± ppm des Messwerts + ppm des Bereichs)
Temp. Koeffizient, ±ppm*RD / C.
@-25ºC~55ºC
Klasse 0,1 Klasse 0,05 Klasse 0,1 Klasse 0,05
100 mA 0,1 μA 400 + 100 200 + 50 50 20
200 mA 0,1 μA 400 + 100 200 + 50 50 20
500 mA 0,1 μA 400 + 100 200 + 50 50 20
1 A 1 μA 400 + 100 200 + 50 50 20
2 A 1 μA 400 + 100 200 + 50 50 20
5 A 1 μA 400 + 100 200 + 50 30 20
10 A 10 μA 400 + 100 200 + 50 30 20
30 A 10 μA 400 + 100 200 + 50 30 20
60  A 10 μA 400 + 100 200 + 50 30 20
  1. Bereich: Manuelle/automatische Umschaltung
  2. Messbereich: 10 mA ~ 78 A
  3. Oberschwingungsmessunsicherheit (k = 2): 0,05 % * RG, RMS

5,3 Frequenz und Phase
  1. Frequenzbereich: 45,000 Hz bis 65,000 Hz.
Auflösung: 0,001 Hz, Unsicherheit (k=2): 0,01 Hz.
  1. Phasenbereich: 0,000~359,999 Grad
Auflösung: 0,001 Grad, Unsicherheit (k=2): 0,025 Grad.
 

5,4 P/E-Energiemessung

Elektrische Energie wird getestet Genauigkeit
Klasse 0,1 Klasse 0,05
Wirkleistung/elektrische Energie
cosΦ ≥0,5;
0,1 %*RD 0,05 %*RD
  1. Messbereich von Leistung/Energie: Kombination von Wechselspannung und Wechselstrombereich ;
  2. Messbereich Leistungsfaktor: -1,000000…0,000000…1,000000
  3. Standard-Impulsausgang für elektrische Energie: Maximale Frequenz 60 kHz
Unterstützt aktive und passive Impulse, Belastbarkeit: Größer als 20 mA
  1. Standard-elektrische Energie Impulseingang: Maximale Frequenz ist 100 kHz, Pegel: 0 ~ 5V

5,5 Temperaturuhr
 
Gleichstrom/elektrische Energie Bereich -30ºC~60ºC
Genauigkeit 0.3ºC
Uhrfunktion Timing-Modus GPS-Zeitmessung
Genauigkeit 1s/Tag



6. Allgemeine Spezifikationen
 
Netzteilmodus EV-Ladegerät, integrierte Lithium-Batterie, 220V kommerzielle Stromversorgung
Stromversorgung AC ( 220 ± 22 ) V, ( 50 ± 2 ) Hz
Max. Leistung 80 VA
Kommunikationsschnittstelle USB, LAN, WIFI
Temperaturleistung Betriebstemperatur: -25~55 Grad;
Lagertemperatur: -30~70 Grad
Luftfeuchtigkeitsleistung Luftfeuchtigkeit bei Betrieb: < % @ 30 < C, 70 % @ 40 < C, 40 % @ 50 80 C.
Luftfeuchtigkeit bei Lagerung: <80 % R·H, nicht kondensierend.
Höhe < 3000 m
Gewicht Ca. 13 kg
Abmessungen 390 mm (B)× 400 mm (T)× 260 mm (H)
TUNKIA TD1330 Portable electric vehicle Car Charging Station EVSE AC EV Charger Tester Simulator with Auto Testing Software


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Unternehmensprofil

 

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