Verwendung: | Tourenwagen-, Familien-Auto |
---|---|
Art: | SUV |
Lebensdauer: | 0 |
Kilometerstand: | 50 |
Verschiebung: | EV |
Getriebegehäuse: | Automatisch |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Buick ELECTRA E5 Produktspezifikation | ||
Automodell | Smart Enjoy Standard Endurance Edition | Genießen Sie die Standardversion mit Akkulaufzeit |
Infrastruktur | ||
Länge (mm) | 4892 | |
Breite (mm) | 1905 | |
Höhe (mm) | 1681 | 1684 |
Radstand (mm) | 2954 | |
Radstand (vorn/hinten) (mm) | Vorne 1.623 / Hinten 1.625 | |
Leergewicht (kg) | 2125 | 2125 |
Nabe | 18-Zoll-Räder mit geringer Zugkraft | 20-Zoll-Räder mit geringem Widerstand |
Reifenreparaturwerkzeug mit Luftpumpe | S | S |
Gepäckvolumen (L) | 502L | |
Servolenkung | ||
Ultium Alternate Batterie | ||
- Batterieenergie (kW·h) | 68,4 | 68,4 |
-Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie | |
-CLTC umfassende Arbeitsbedingungen Reisebereich (km) | 545 | 545 |
- DC-Laden (30%-80%) | 28min | 28min |
--11kW Drehstrom-Wechselstrom | - | - |
--7,2kW einphasiger Wechselstrom | 10,8 | 10,8 |
- Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kW·h) | 13,5 | |
-BEV Wärme Dual Wärmequelle thermische Management-System | S | S |
- Antriebsform | Vorderradantrieb | |
-Motortyp | Permanentmagnet synchron | |
-Motor maximale Leistung (kW) | 180 | 180 |
-Motor maximales Drehmoment (N m) | 330 | |
-0-100km/h Beschleunigungszeit (s) | 7,6 | 7,6 |
-0-50km/h Beschleunigungszeit (s) | 3,4 | 3,4 |
- Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 | |
Fahrgestellaufhängung (Vorn/Hinten) | Unabhängige Federung vorn McPherson / unabhängige Federung hinten mit fünf Gliedglieder | |
Elektronische Schaltung des Getriebes | S | S |
Lenksystem | Elektronische Servolenkung Bosch EPS | |
Bremsanlage (vorne/hinten) | Belüftete Scheibe vorn/Scheibe hinten | |
Multi-Mode-Antriebssystem | Komfort/Sport/Schnee/Benutzerdefiniert | |
DROD Paddle Typ One-Button kinetische Energierückgewinnung | S | S |
Einpedalmodus (kann ausgeschaltet werden) | S | S |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen