OCPP-Buchse Typ 2, dreiphasiger AC-EV-Ladestapel Mit zwei Ladebuchsen

• Number of Charging Interfaces: One Pile with Multiple Charges
• Location: Public Use
• Installation: Wall Mounted
• Charge Method: Normal Charge
• Farbe: Weiß
• Standard: europa
• Modell Nr.: TC232
• Typ: Langsame EV Ladestation
• Zertifizierung: ce, rohs
• Garantie: 24 Monate
• Transportpaket: Standard Export Carton
• Spezifikation: 240*340*120mm
• Warenzeichen: VeKON
• Herkunft: China
• HS-Code: 8504409999
• Produktionskapazität: 5000PCS/Month

Produktbeschreibung

China VeKON Hot Sales Buchse Typ 2 einphasig AC EV-Ladestapel


SPEZIFIKATIONEN

TC132		TC232	TC332	TC432
Netzstrom	1P+N+PE		3P+N+PE
Netzspannung	AC 230V±15 %		AC 400V±15 %
Nennstrom	10-32A
Frequenz	50-60HZ
Kabellänge	5M	Buchse	5M	Buchse
Buchsen/Stecker	2*Stecker type2(1)	2*Steckschlüsseltyp 2	2*Stecker Typ 2	2*Steckschlüsseltyp 2
IP-Klasse	IP55
Umgebungstemperatur	-25ºC~40ºC
Luftfeuchtigkeit	Keine Kondensation
Kühlweg	Natürliche Kühlung
Abmessungen (T*B*H/mm)	240*340*120		395*260*125
Gewicht (kg)	9,9	6,3	16	12
Installationsmodus	Wand (Standard)/Spalte
Sonderfunktion	RCM/DLB optional

SONDERFUNKTION
1.RCM-Version
Wenn während des Ladevorgangs ein Gleichstromleck auftritt, wird der Ladestapel getrennt und danach automatisch wiederhergestellt
Beseitigung von Leckfehlern ohne manuellen Betrieb. Der Controller überprüft die RCMU automatisch vor jedem
Ladevorgang zur Bestätigung des normalen Zustands der RCMU.


2.DLB-Version
Der Typ Dynamic Load Balancing (DLB) ist für eine angemessene Nutzung von Haushaltsstrom ausgelegt, indem ein externer Transformator an den Ladestapel angeschlossen wird. Wenn die vom Transformator erkannte Gesamtstrommenge den eingestellten Strom überschreitet, verringert der Ladestapel den Ladestrom allmählich, bis der Ladestapel den Ladevorgang beendet. Wenn der vom Transformator erfasste Gesamtstrom nach der Spitze des Stromverbrauchs unter dem eingestellten Strom liegt, beginnt der Ladestapel automatisch mit der dynamischen Ausbalancierung durch Auswahl des geeigneten Stromes für das Laden. Der Ladestrom des Ladestapels ist nicht fest, variiert von 10A bis 32A je nach tatsächlichem Bedarf, der nicht eingestellt werden kann.



DER DIP-Einstellschalter des Ladestromsteuergeräts wurde auf die Stromeinstellung des Transformators geändert, die die Stromeinstellung eines Transformators unter verschiedenen Bedingungen realisieren kann. Der Verdrahtungsabstand zwischen Transformator und Ladestapel kann mehr als 150m betragen.


3.RFID-Version
Es kann erkennen, Laden von Karte, um unbefugte Benutzer zu verhindern, insgesamt fünf Karten aus der Fabrik, die in DIP-Schalter für Kartenverlust gebaut ist.




Zertifizierungen



                                Über Uns

Wir haben 2002 mit einem Grundkapital von RM20,4 Millionen gegründet, es gibt mehr als zweihundert Mitarbeiter, darunter sechzehn professionelle Konstruktions- und Entwicklungsingenieure, zehn professionelle Qualitätsmanagementmitarbeiter und acht leitende Führungskräfte.


Spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von Vielzahl von Leckstromschutzschalter, Tripper, Ladepfähle und andere Produkte, hat es stabile Qualität, zuverlässige Leistung, fortschrittliche staubfreie Produktionslinie, professionelle Produkt-Debugging und Testzentren, die im in- und Ausland bekannt sind.




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