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Geprüfter Lieferant Im Allgemeinen nicht-Standard-Automatisierung, die am häufigsten verwendeten Luftfahrt-Steckverbinder sind M12, M8, M5, M16, 5/8 ', M23, 7/8 'Luftfahrt-Stecker, etc. Velledq elektrische Firma hat die Massenproduktion von Gewindeschnittstelle realisiert M12 Luftfahrt-Stecker und -Buchsen, M8 Luftfahrt-Stecker und -Buchsen, innovative Forschung und Entwicklung von Hochtemperatur-und Hochdichtungs-Sockel Produkte. Kann kundenspezifische Produktproduktion akzeptieren.
Der Luftfahrtindustrie-Steckverbinder hat folgende Produkteigenschaften:
1, wasserdicht, feuchtigkeitsbeständig, Anti-Regen, Sonnencreme, Korrosionsschutz.
2, Flammschutzmittel, Antioxidans, Umweltschutz (alle Produkte sind aus der grünen Produktionslinie).
3, verbessern Sie den Produktionsprozess: Steckverbinder vereinfachen den Montageprozess von elektronischen Produkten, sondern auch den Massenproduktionsprozess.
4, einfache Wartung: Ausfall, keine Notwendigkeit, Kabel, elektrische Kunststoffhülle, etc., nur die beiden Enden der wasserdichten Stecker, sehr einfach zu LED, Solarenergie, Geothermie und andere wasserdichte Produkte Wartung zu lösen.
5. Mehr Flexibilität bei der Konstruktion: Die Verwendung von Luftverkehrsverbindern gibt Ingenieuren mehr Flexibilität bei der Entwicklung und Integration neuer Produkte und bei der Zusammenstellung von Systemen mit Komponenten
Luftfahrt-Steckverbinder, vor allem rund, kann auch als Rundsteckverbinder, genauer ist die zylindrische Nadel elektrischen Steckverbinder. Der englische Name ist ein Circular Connector. Ein typischer Luftanschlussstecker enthält Kontakte, die Daten und Strom übertragen. Der Luftfahrtzuschluss erhielt seinen Namen von der militärischen Flugzeugindustrie im 1930s. Die aktuellen Anwendungen von Verbindungssteckverbindern für die Luftfahrt sind nicht nur in militärischen Geräten und in der Fertigung, sondern auch in medizinischen Geräten, in der Automatisierung, im Schienenverkehr und in anderen Betriebsumgebungen, in denen Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung ist.
Grundlegende Eigenschaften und Komponenten des Luftfahrtzuschlusses.
Luftstopfen haben normalerweise ein Kunststoff- oder Metallgehäuse um den Kontakt, das in ein Isoliermaterial eingebettet ist, um sie auszurichten. Diese Klemmen sind in der Regel mit Kabeln gekoppelt, eine Konstruktion, die sie besonders widerstandsfähig gegen Umwelteinflüsse und versehentliche Entkopplung macht.
Klassifizierung der Luftfahrtindustrie nach Anzahl der Stifte (Anzahl der Stifte, Anzahl der Stifte) Luftfahrtindustrie-Stecker haben normalerweise drei, sechs oder acht Stifte (Anzahl der Stifte, Anzahl der Stifte) pro Klemme eines Luftfahrtindustrie-Steckers. 2. Unterscheiden Luftfahrt-Steckverbinder nach Herstellungsspezifikationen, Abmessungen, Verbindungswinkel und Anschluss-und Trennungsmodi. Standard für Luftverkehrsstecker: Standard-Luftverkehrsstecker sind in der Regel so konzipiert, dass sie dem deutschen nationalen Standard oder dem United States Military Standard (US Army Standard) entsprechen. Je nach Größe kann in Micro, kleine Luftfahrt-Stecker unterteilt werden.
DIN-Norm für Luftfahrtschnellstecker (Deutsches Institut für Normung) : DIN-Luftfahrtschnellstecker entsprechen den deutschen elektrischen Normen. Die DIN-Norm umfasst Hochfrequenz-Merkmale und Markierungsmerkmale wie ein Metallschutzgehäuse und runde Anschlussklemmen mit Kerben. Diese Struktur sorgt dafür, dass sie mit der richtigen Passform gepaart werden. MIL-Standard (militärische Spezifikationen) : Hersteller entwickeln MIL-Spec Steckverbinder basierend auf Best Practices für militärische und Luft- und Raumfahrt-Anwendungen. Diese robusten Steckverbinder sind ideal für den Einsatz mit hoher Stoßfestigkeit und äußerst widerstandsfähig gegen extreme Umgebungsbedingungen. Aufgrund der starken Epoxidharz-Dichtung um die Klemmen sind einige MIL-Steckverbinder tatsächlich luftdicht oder luftdicht, und die meisten MIL-Steckverbinder sind wasserdicht. Mikron oder Nano: Micro- und Nano-Micro-Flugzeugstecker haben kleinere Stift- und Klinkendurchmesser und schmalere Kontakte. Diese Struktur hilft, Platz auf der Oberfläche der Terminals zu sparen und reduziert das zusätzliche Gewicht des Luftanschlusses auf dem Bauteil.
Aviation Steckverbinder Anschlussklemmen wie bei den meisten elektrischen Steckverbindern haben auch die Aviation Stecker eine Vielzahl von Anschlussklemmen. Der von Ihnen gewählte Klemmentyp bestimmt die Art der Verbindungen zwischen den elektrischen Kontakten in jeder Steckverbinderbaugruppe. Die Optionen variieren je nach Kosten, einfacher Verbindung und Trennung sowie Schutz vor Manipulation, Verschleiß und Umweltschäden. Die wichtigsten Schnittstellen sind Verdrängung, Schweißen, Wicklung, Schraube oder Öse und Crimpen. Circular Aviation Steckverbinder sind in einer Vielzahl von Kontaktgrößen und Gehäusegrößen erhältlich, mit einem messbaren Durchmesser (M8/M5/M12), je nach dem spezifischen Zweck der Verbindung. Sensoren und andere präzise, hochempfindliche Anwendungen sind typisch für Flugzeugstecker mit kleineren Gehäusedurchmessern; größere Gehäusedurchmesser eignen sich besser für die Übertragung von Energie, wie z. B. in landwirtschaftlichen Maschinen.
Vor- und Nachteile des runden Luftfahrt-Steckverbinders (Im Vergleich zu rechteckigen Steckverbindern)
Vorteile: Runde Luftfahrtrundstecker sind ideal für Anwendungen, die elektrische Steckverbinder mit stärkeren Klemmen erfordern. Ihre zylindrische Form macht sie besonders widerstandsfähig gegen mechanische Turbulenzen und Stoßschäden.
Nachteile: Die kreisförmige Oberfläche des Aviation-Steckverbinders schränkt die Anordnung der Stifte und Buchsen auf der Oberfläche des Aviation-Steckers ein; rechteckige Steckverbinder ermöglichen die Installation von mehr Kontakten mit größerem und gleichmäßigem Abstand auf kleineren Flächen.
Der Hauptanwendungsbereich des Luftfahrtinschlusses
Die meisten sind industrielle Anwendungen, einschließlich Landwirtschaft, Automatisierung, Medizin, Luft- und Raumfahrt und Schiene.
Die Luftfahrt-Steckverbinder bestehen aus hochfesten Metallwerkstoffen, die einer Präzisionsbearbeitung und Kunststoffabdichtung unterzogen wurden, um ein hohes Maß an mechanischer Festigkeit und Wasserbeständigkeit zu gewährleisten. Der Steckverbinder ist zudem mit Drahtklemmen und einer zuverlässigen Dichtungsstruktur ausgestattet, um den Steckverbinder vor äußeren Einflüssen wie Vibrationen, Temperaturschwankungen und Feuchtigkeit zu schützen. Darüber hinaus verwendet der M20 Aviation Steckverbinder auch eine zwei-Wege-Stiftkonstruktion, um ein hohes Maß an Steckersicherheit zu gewährleisten. Gleichzeitig ist das Einsetzen und Entfernen des Steckers sehr einfach, mit einer einfachen Push-and-Pull-Operation.
Insgesamt ist der Aviation Connector aufgrund seiner hohen Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit der bevorzugte Steckverbinder für viele Luftfahrt-, Militär- und Kommunikationsgeräte. Sein einzigartiges Design und seine zuverlässige Leistung sind ein wichtiger Garant für eine Vielzahl von High-End-Geräten.
Was sind die häufigsten Fehler des Luftanschlusses?
Luftverkehrsverbindung, auch bekannt als Luftstecker und -Stecker, ist eine wichtige Verbindungsausrüstung, weit verbreitet in der Luft- und Raumfahrt, intelligente Fertigung, Automatisierung, Bahnverkehr, medizinische Geräte, Kommunikationsbau und andere Bereiche. Im Laufe des täglichen Gebrauchs gibt es häufig häufige Fehler wie lockere Luftanschlussstecker, schlechte Isolationsschicht des Steckverbinders und schlechte Befestigung. Geräte, die mit Steckverbindern verbunden sind, werden in der Regel verfeinert, was eine höhere Qualität, Stabilität und Sicherheit der Steckverbinder erfordert. Auch kleinere und häufige Fehler sollten zeitnah behoben werden.
Problem mit lockeren Luftanschlusssteckern
Elektronische Bauteile wie Aviation Connector haben eher lockere Verbindungen. Die Anschlüsse sind über Push-Pull-Verriegelungen, Mutternverriegelungen und Verriegelungen verbunden. Unsachgemäße Bedienung kann zu losen Verbindungen führen.
Wenn der Aviation-Steckverbinder ausfällt, ist die erste Frage, die zu prüfen ist, ob die Verbindung fest ist, ob es lose Phänomen. Bei der Inspektion müssen alle relevanten Luftstopfen einzeln untersucht werden. Die Gründe, die zu einem losen Fehler des Luftstopfens führen können, sind: Die Gesamtauslegung des Luftstopfens ist nicht wissenschaftlich; Falscher Einsatz von Rohstoffen; die Schleifwerkzeuge sind nicht stabil, und die Produktions- und Verarbeitungsvorgaben sind abweichbar. Die Oberfläche des Steckverbinders ist nicht glatt; Oberflächenbearbeitung wie Galvanik ist nicht wissenschaftlich; schlechte Montage. Die oben genannten Gründe können dazu führen, dass die Verbindungsteile des Luftanschlusses nicht fest montiert werden können und dann zu Problemen beim Lösen führen.
Wenn die übliche Wartung nicht in Ordnung ist, kann der Aviation Connector in der schwierigen Umgebung des Lagerbereichs platziert, zu Schäden am Verbindungsort des Luftanschlusses führen, Korrosion, sobald der Verbindungsort nicht repariert werden kann, muss ersetzt werden.
Bei der Anwendung von nationalen Standard-Luftfahrtzuschluss kann eine schlechte Isolierung durch die folgenden Gründe verursacht werden:
Auf oder in Leitern und Isolatoren können unnötige Metallmaterialien vorhanden sein.
Die Oberfläche des Steckverbinders ist mit Schwebestaub, Flussmittel und anderen Luftschadstoffen gefüllt;
Organische chemische Rohstoffe gelöste und gefährliche Gas Adsorptionsfolie kombiniert mit Oberflächenschrumpfwasser zu ionisierenden leitfähigen sicheren Kanal zu produzieren;
Der Luftanschluß ist feucht und schimmelig, und das Isoliermaterial versprödet.
Diese Faktoren können zu den instabilen Eigenschaften des Luftanschlusssteckers führen, was zu Kurzschlussfehlern, Leistung, thermischem Ausfall, Erdungswiderstand und geringeren Sicherheitsrisiken führt, die Unsicherheit der Steckverbinder steigt. Begegnung der Fehler muss sofort die Arbeit stoppen, den Grund für den Ausfall der Isolationsschicht des Steckers finden.
Die folgenden Lösungen können zur Lösung des Problems der schlechten Isolationsschicht des Luftanschlusses verwendet werden:
Wenn das Isoliermaterial nicht geeignet ist, sofort austauschen.
Wenn es auf einen fehlerhaften Betrieb oder eine schlechte Wartung zurückzuführen ist, sollten die Anwendungs- und Schutzmaßnahmen verbessert werden.
Wenn sie durch Umweltgefahren verursacht wird, wie z. B.: In der natürlichen Umgebung von nasser und kalter Korrosion, müssen wir Schutzmaßnahmen ergreifen, um unnötige Schäden zu vermeiden.
Der Luftfahrtzuschluss ist nicht richtig befestigt
Wenn der Luftanschlussstecker fest angeschlossen ist, schaltet er die Stromversorgung für einen Moment aus. Wenn es schwer ist, führt dies zu einer anormalen Gerätefunktion, so dass die Übertragung elektromagnetischer Energie und das Datensignal der automatischen Steueranlage unterbrochen werden. Durch eine Änderung der Installationsmethode wird dieses Problem generell verhindert. Befolgen Sie beim Installieren des Steckers unbedingt die Schritte, um sicherzustellen, dass der Stecker fest am Gerät sitzt.
Die Auswahl des Umformprozesses ist nicht gut, die Materialauswahl ist nicht korrekt, Schleifmittel und Montagelinie die Prozessqualität ist schlecht und andere Faktoren führen auch zu dem Luftstopfen, der nicht gut fixiert ist.
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