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Geprüfter Lieferant Die Zeit, die zum Öffnen und Schließen eines Ventils benötigt wird, hat mehr mit dem Stellantrieb zu tun als mit der Ventilverkleidung.
Wenn der Antrieb elektrisch ist, ist es eine einfache Frage der Berechnung der Zeit auf Basis von Vorbau Verfahrweg, Motordrehzahl und Übersetzungsverhältnis.
Bei pneumatischem Antrieb ist die Ansteuerzeit eine Funktion des Luftzufuhrdrucks, des Drucks, der am Antrieb zur Erreichung der gewünschten Position benötigt wird, des Volumens der Stellkammer und der Restriktionsfähigkeit der Schläuche und anderer Komponenten, die dem Antrieb Luft zuführen. Dies wird eine kompliziertere Berechnung sein als bei einem elektrischen Antrieb. Eine grobe Näherung könnte auf der Grundlage der Luftdurchflusskapazität des Versorgungsgeräts (I/P, Stellungsregler, Magnetventil -- was auch immer Gerät steuert die Luft zum Stellantrieb), das Volumen der Stellantriebskammer, und die gewünschte Druckänderung im Inneren des Stellantriebs, um das Ventil zu bewegen.
ZUSÄTZLICHE DESIGNMERKMALE:
Für alle Ventile werden verlängerte Motorhauben mit ausreichender Länge der Gassäule geliefert, die normalerweise vom Kunden vorgegeben werden, um die Spindel in ausreichendem Abstand von der kalten Flüssigkeit zu halten, damit sie funktionsfähig bleiben.
Flexible Keile mit Sitzflächen aus CoCr-Legierung für kryogene Dienste.
Neoflon-Einsätze sind für Kugelscheiben erhältlich.
Reinigung: Alle kryogenen Ventile sind gründlich entfettet und gereinigt und Rohrenden sind versiegelt, um Kontamination zu verhindern.
Das kryogene Ventil bezeichnet das Ventil, das den Betrieb unter niedrigen Temperaturen, die im Allgemeinen -40ºC sind, ermöglicht.
Das Kryogenventil ist für die petrochemische Industrie, die Luftzerlegung und Erdgas unerlässlich. Seine Leistung kann über die Sicherheit der Produktion sowie Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit des Betriebs entscheiden. In den letzten Jahren haben sich die Anwendungen des Kryogenventils mit zunehmender Nachfrage des Kryogenventils erweitert.
Anwendungen des Kryoventils
Das Kryogenventil wird hauptsächlich in Anlagen wie der Ethylenanlage, dem LNG-Terminal, der VPSA-Sauerstoffanlage, dem LNG-Speicher, der LNG-Satellitenstation, der Luftzerlegungsanlage, der petrochemischen Abgastabscheidung, der LNG-Anlage (Flüssigerdgas), dem Flüssigsauerstoff- und Heliumspeicher eingesetzt. Der kryogene CO2-Speicher und das Auto.
Die von kryogenen Ventilen gelieferten kryogenen Medien umfassen LNG, LPG, Ethylen, Flüssigsauerstoff und Flüssigwasserstoff. Diese Medien sind nicht nur brennbar und explosiv, sondern werden auch in Gas mit hunderten Mal mehr Volumen, wenn die Temperatur steigt. Daher müssen diese Faktoren bei der Auslegung und Auswahl des kryogenen Ventils berücksichtigt werden.
Klassifizierung des Kryoventils
Je nach unterschiedlicher Mediumstemperatur gibt es das Kryogenventil und das Super-Kryogenventil:
Mittlere Betriebstemperatur von Kryoröhren: -100ºC≤ t≤-40ºC
Mittlere Betriebstemperatur von super-kryogenen Ventilen: t< -100ºC
Spezifikation, Leistungsparameter und Konstruktionsparameter des Kryogenventils
Nenndruck: CLASS150~1500; PN20~250
Nenndurchmesser: DN15~1200
Anschluss: Flansch (FF/RF/RJ), Stumpfschweißnaht (BW), NPT, Steckdosenschweißnaht (SW) usw.
Typische Materialien und die minimalen Betriebstemperaturen
1 LCB/LCC/ LF2: -46ºC
LC3/LF3: -101ºC
CF8/CF8M/CF3/CF3M304/316/304L/316L: -273ºC
Fahrmodus
Manuelle Bedienung, Kegelradbetrieb, elektrische Bedienung, pneumatische Bedienung, hydraulische & pneumatische Bedienung, etc
Typen des Kryoventils
Das kryogene Kugelventil, das kryogene Absperrventil, das kryogene Absperrventil, das kryogene Sicherheitsventil, das kryogene Rückschlagventil, das kryogene Absperrventil, das kryogene Nadelventil, das kryogene Drosselventil, das kryogene Druckminderventil usw.
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