Untere Lenksätze Für Lkw-Federung, Fahrwerkventil

• Material: Brass
• Certification: ISO10012, BSCI, GMP, GSV, ISO13485, OHSAS18001, ISO14001, ISO/TS16949, ISO9001
• Car Make: Volkswagen, WuLing, Benz, BMW, Hyundai, Honda, Toyota, Jeep, Nissan, Ford, Buick, Chevrolet, Cadillac, Geely, Roewe, Audi, Peugeot, Lexus, Volvo, Mazda, Kia
• Position: Front
• OEM: Yes
• Type: Buffer for Suspension
• Modell Nr.: 2W160-4F 2W160-2F 2W160-F VU4 VU2 VX4 VX2
• max. Betriebsdruck: 200psi
• Portgröße: NPT1/2
• Volatge: DC12V
• Öffnung: 16mm
• Qualitätsgarantie: 12months
• Angepasst: Logo/Größe/Farbe
• Transportpaket: Inner Box, Outer Carton...Pallet
• Spezifikation: 3kg
• Warenzeichen: VPC Pneumatic
• Herkunft: China
• HS-Code: 8481804090
• Produktionskapazität: 500000PCS/Month

Produktbeschreibung

Standard oder nicht-Standard:
Standard
Struktur: Steuerung
Druck: Hoher Druck
Stromversorgung: Magnetventil
Material: Legierung
Medientemperatur: Hohe Temperatur
Medien: Luft
Anschlussgröße: 1/4 Zoll  3/8 Zoll 1/2 Zoll
Herkunftsland: China (Festland)
Modellnummer: VVU-3L-4F
Markenname: VPC
Anwendung: Luftfederung, Luftfederung

Das neue Design-Magnetventil für Luftfederung (Accuair-Magnetventilmanschächte)  Wurde entwickelt, um die sauberste Installation und den zuverlässigsten Betrieb auf dem Markt zu bieten. Diese elektronische Magnetventileinheit pumpt und entlüftet bis zu (4) einzelne Luftfedern und verfügt über integrierte Push-to-Connect 3/8" D. O. T. Zugelassene Luftanschlüsse für alle seine Rohrverbindungen. Es ist intelligenter als unser früherer Kabelbaum für Ventilblock-Verteilerblock 160-4F Magnetventil.

Guter Ersatz für Accuair AA-VU4  Luftfederventilblock mit E-Level

Kompatibler Aufhängungstyp	4-Eck-Vollluftfederung
Spannungsanforderungen	10.5-16 Volt
Aktuelle Anforderungen	1, 1 A (für jedes der (8) Ventile)
Anschlüsse	IP67 zertifiziert (Eintauchtiefe bis 3 m)
Anschlussgröße	3/8-ZOLL-D. O. T. / P. T. C (x 8), 1/4 Zoll NPT (x 4)
Anzahl der Einlassanschlüsse	2
Anzahl der Abluftanschlüsse	2
Max. Betriebsdruck	200Psi
Cv-Durchflussfaktor	0, 33
Durchschnittliche Anpassungszeit	2, 2 Sekunden (von 10 % bis 50 % der Fahrt)