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| Grundlegende Parameter | |
| Ebene | Kompakt |
| Netztyp | Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | E-CVT |
| Lang × breit × Höhe (mm) | 4780×1837×1495 |
| Karosseriestruktur | 4door 7seat Limousine |
| Jahr der Einführung | 2023,04 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 185 |
| Offizielle Beschleunigungszeit (s) 0-100km/h | 7,3 |
| WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 1,58 |
| Mindestzustand der Ladung Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 3,8 |
| Körperparameter | |
| Radstand (mm) | 2718 |
| Leergewicht (kg) | 1620 |
| Spurweite vorn (mm) | 1580 |
| Radstand hinten (mm) | 1590 |
| Tankvolumen (L) | 48 |
| Motor | |
| Motormodell | BYD472ZQA |
| Verschiebung (L) | 1,5 |
| Verschiebung (ml) | 1498 |
| Lufteinlassform | Saugmotor |
| Zylinderanordnung | In Reihe (L-Typ) |
| Zylinder | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 15,5 |
| Ventilverteilermechanismus | DOHC |
| Material des Zylinderkopfs | Aluminiumlegierung |
| Zylindermaterial | Aluminiumlegierung |
| Maximale PS | 110 |
| Maximale Leistung (PS/U/min) | 110/6000 |
| Maximales Drehmoment (Nm/U/min) | 135/4500 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Ölversorgungsmethode | Multijet |
| Umweltstandards | EuroVI |
| Motor | |
| Motortyp | Permanentmagnet/synchron |
| Maximale Leistung des Elektromotors (PS) | 197 |
| Maximales Drehmoment des Elektromotors (Nm) | 325 |
| Batterie | |
| Reine elektrische Reichweite NEFZ (km) | 120 |
| WLTC reine elektrische Reichweite (km) | 101 |
| NEFZ umfassende Reichweite (km) | 1245 |
| Batterieenergie (kWh) | 18,3kWh |
| Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | 14,5 |
| Batterietyp | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie |
| Wird Geladen | |
| Normale Ladezeit | 5,5h |
| Schnelles Aufladen auf 80 % Akkulaufzeit | 1,1h |
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