Steering: | Left |
---|---|
Gearbox: | Automatic |
Drive: | AWD |
Displacement: | 1000-1600CC |
Conditon: | New |
Braking System: | Electromagnetic |
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BYD Han DMI Hybridfahrzeug-Konfiguration
Länge, Breite und Höhe (mm) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
Radstand (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
Drehwinkel vorn/hinten (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Minimaler Wenderadius (m) | 6,15 | 6,15 | 6,15 | 6,15 | 6,15 | 6,15 |
Tankinhalt (L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Reifengröße | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
Motortyp | Snapcloud-Plug-in Hybrid dedizierter Turbolader 1,5Ti effizienter Motor | Snapcloud-Plug-in Hybrid dedizierter Turbolader 1,5Ti effizienter Motor | Snapcloud-Plug-in Hybrid dedizierter Turbolader 1,5Ti effizienter Motor | Snapcloud-Plug-in Hybrid dedizierter Turbolader 1,5Ti effizienter Motor | Snapcloud-Plug-in Hybrid dedizierter Turbolader 1,5Ti effizienter Motor | Snapcloud-Plug-in Hybrid dedizierter Turbolader 1,5Ti effizienter Motor |
Motortyp | Variabler Abschnitt Turbolader / in-Zylinder Direkteinspritzung / mittlerer Typ Einlass VVT / Motor aus Aluminiumlegierung / Miller-Zyklus / Hohes Verdichtungsverhältnis / extrem geringe Reibung | Variabler Abschnitt Turbolader / in-Zylinder Direkteinspritzung / mittlerer Typ Einlass VVT / Motor aus Aluminiumlegierung / Miller-Zyklus / Hohes Verdichtungsverhältnis / extrem geringe Reibung | Variabler Abschnitt Turbolader / in-Zylinder Direkteinspritzung / mittlerer Typ Einlass VVT / Motor aus Aluminiumlegierung / Miller-Zyklus / Hohes Verdichtungsverhältnis / extrem geringe Reibung | Variabler Abschnitt Turbolader / in-Zylinder Direkteinspritzung / mittlerer Typ Einlass VVT / Motor aus Aluminiumlegierung / Miller-Zyklus / Hohes Verdichtungsverhältnis / extrem geringe Reibung | Variabler Abschnitt Turbolader / in-Zylinder Direkteinspritzung / mittlerer Typ Einlass VVT / Motor aus Aluminiumlegierung / Miller-Zyklus / Hohes Verdichtungsverhältnis / extrem geringe Reibung | Variabler Abschnitt Turbolader / in-Zylinder Direkteinspritzung / mittlerer Typ Einlass VVT / Motor aus Aluminiumlegierung / Miller-Zyklus / Hohes Verdichtungsverhältnis / extrem geringe Reibung |
Verschiebung (L) | 1,5Ti | 1,5Ti | 1,5Ti | 1,5Ti | 1,5Ti | 1,5Ti |
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