Cooling Way: | Air Cooling |
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Shielding Gas: | Argon Gas Mixture |
Control: | Automatic |
Electric Current: | AC |
Arbeitsformular: | Ein Körper |
Rohr: | 150mm or More |
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Rohrschweißen Autos sind weit verbreitet in Erdöl, Petrochemie, Chemie, Wärme und Himmel verwendet
Natürlich
Intovasical, nicht-Missbrauch Typ Adsorption magnetische Adsorption auf der Pipeline, Schweißen während des Schweißens
Automatisches Crawling, Installation, Verwendung und Demontage schnell abgeschlossen, sehr bequem; es gibt
Der Schienentyp wird hauptsächlich zum Schweißen und Orbit von Edelstahl oder Rohrleitungen verwendet, die nicht magnetisiert werden können.
Die Spezifikationen werden nach Schweißanforderungen angepasst.
Schweißen Auto magnetische Adsorption auf der Pipeline, durch voreingestellte Parameter, Handbetrieb drahtgebundene Steuerung
Die Schweißparameter steuern das Schweißfahrzeug, das automatisch auf der Pipeline geschweißt wird.
Funktionen:
Die gesamte Position der Pipeline wird automatisch übernommen Automatisch
Schweißen, Schweißprozess verwendet hohe Effizienz, Low-Cost-Kohlendioxid-Gas oder Mischen
Gasschutz (80 % grillet + 20 % Kohlendioxid).
Leistungsvorteil:
Anwendbare Arbeitsbedingungen: Verschiedene langfristige Pipelines, thermische Pipelines, vergrabene Pipelines oder Arbeiter
Art Kanäle und andere vor-Ort-Schweißmünder.
Schweißmaterial: Kohlenstoffstahl, Edelstahl, legierter Stahl, Niedertemperaturstahl, etc.
Anwendbare Schweißnähte: Mehr als 150mm im Rohrdurchmesser, und die Wandstärke ist größer als 5mm
Die Rohre können anwendbar sein, und das dicke Wandrohr kann Mehrschicht- und Mehrkanalpipschweißen verwenden.
Geschweißtes Auto: Das Design ist leicht und leicht zu tragen, und die Permanentmagnet Adsorption, speziell
Die für die gesamte Rohrleitung auf der Baustelle geeigneten Rohrleitungen werden geschweißt.
Karosseriekomponenten: Schweißpistole Oszillator, Schieber, Schweißpistole Griff, Steuerbox, Bedienfeld und anderes Zubehör
(1) Schwenken: Treibt die Schweißpistole zum Pendelschwingschweißen an
(2) Antriebsteil: Die Antriebseinrichtung für den Wagen zu bewegen, bestehend aus vier magnetischen Kräften Es besteht aus Rädern, Schrägzahnrädern, Ketten und Zahnrädern
(3) Schiebeteil: Eine Vorrichtung zum Einstellen der Position der Schweißpistole. Während des Schweißens kann er vor- und zurückgestellt werden.
(4) Schweißpistole Klammer: Eine Spannvorrichtung für die Schweißpistole, die den Winkel der Schweißpistole einstellen kann.
(5) Steuereinheit; alle Bewegungen des Fahrzeugs können eingestellt werden. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienmethode des Bedienfelds.
1) Schalter Schweißen/nicht-Schweißen: Geben Sie bei der Auswahl der Position „Schweißen“ den Status Schweißvorbereitung ein und drücken Sie den Schalter „Start“ für Schweißen; drücken Sie den Schalter „Start“, wenn die Position „nicht-Schweißen“ ausgewählt ist. Essenz
Typen | Inhalt | Anmerkungen | |
Buggy | Stromversorgung | AC 110V-220V | |
Größe | 330* 240 * 310 | L×B×H | |
Gewicht | 16kg | Wiggler inklusive | |
Verschieben | Allradantrieb | Magnetrad | |
Fahrgeschwindigkeit | 0∼700mm/min | ||
Schwingmotor | DC24V 18RPM | ||
Einstellbereich des Brenners Einstellbereich des Brenners |
Auf und ab | ||
Vorne und hinten | 85mm | ||
Einstellbereich für den Betriebswinkel | 360 Grad | ||
Nehmen Sie den Bereich für die Winkelanpassung vor | 0 Grad | ||
Kontrolle | Bedienfunktionen | Auswahl des Schwenkmodus | |
Schwinggeschwindigkeit | 0-10RPM (mit Skala angezeigt) | ||
Schwenkbereich | 0 bis±10 (mit Skala gekennzeichnet) | ||
Verweilzeit links-rechts anpassen | 0-2S (mit Skala dargestellt) | ||
Mittelbewegung | 0 bis + 8 Grad | ||
Tippen Sie auf den Drahtvorschub | |||
Start/Stopp gehen | |||
Schweißstrom-/Spannungsregelung | |||
Fahrtrichtungsauswahl | |||
Einstellung der Gehgeschwindigkeit | 0 bis 1000mm/min (auf einer Skala dargestellt) | ||
Auswahl von Löten/Löten |
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