Ignition-Modus: | Kompressionszündung |
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Geschwindigkeit: | Geschwindigkeit |
Kühlzylinder: | Wassergekühlt |
Ansauganlage Druck Impulse: | mit Kompressor |
Kolbenbewegung: | Hubkolben |
Treibstoff: | Diesel |
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Modell | 6105IZLC |
Verwendung | Für den Einsatz in Schiffsgetrieben |
Nennleistung | 100KW /110KW /120KW |
Nenndrehzahl | 1800rpm |
Reglertyp | Mechanisch |
Ansaugmodus | Turbo aufgeladen |
Startmethode | 24V, elektrischer Start |
Schlaganfall | 4 Hub |
ANZAHL der Zylinder | 4 |
Feuerbefehl | 1-3-4-2 |
Art der Kühlung | Wassergekühlt |
FIP-Typ | Inline |
Verschiebung | 6, 49L |
Kraftstoffverbrauch bei 100 % Last | ≤218 g/kw. H |
Ölverbrauch bei 100 % Last schmieren | ≤2, 04 g/kw. H |
Ausdausstemperatur | ≤ 600 C |
BorexStroke | 105 x 125 mm |
Verdichtungsverhältnis | 1: 19 Uhr |
Empfohlene Ölwechseldauer | 250 Stunden |
Typ des Schmierölfilters | Drehen Sie ein |
Luftfiltertyp | Trocken |
Schnittstelle | SAE3#, 11, 5 |
Gewicht | ≤630 kg |
Zu den Dieselmotoren gehören: 1: Dieselmotor 2: Wärmetauscher 3: Meerwasserpumpe 4: 24V Starter 5: 28V Lichtmaschine 6: Großer Ölkühler 7: Einspritzpumpe 8: Luftfilter 9: Kraftstofffilter 10: Ölfilter 11: DEUTZ Monitor (ohne Fernbedienung) 12: Turbolader 13: Abschalmagnet |
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