Ignition-Modus: | Kompressionszündung |
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Geschwindigkeit: | 1500rpm/3000rpm |
Kühlzylinder: | Wassergekühlt |
Ansauganlage Druck Impulse: | mit Kompressor |
Kolbenbewegung: | Hubkolben |
Treibstoff: | Diesel |
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Spezifikation | W 485 | W 490 | WT495series Dieselmotor | Dieselmotor der Serie WR | Serie W6126 | ||||||||||||
Modell | W490D | W490D | W495D1 (D2) | W495ZD1 (D2) | WZH4105D1(D2) | WZH4105ZD1(ZD2) | WZH4105ZLD | WR4105D1 (D2) | WR4105ZD1 | WR4110ZLD | WR6105D1 WR6110D | WR6105ZD WR6110ZD | WR6105ZLD WR6110ZLD | WR6110ZLD WR6113ZLD | WR6116 | W6126D1 | W6126ID |
Typ | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal | Direkteinspritzung vertikal |
Lufteinlassverfahren | Natürliche Aspiration | Natürliche Aspiration | Natürliche Aspiration | Turbolader | Natürliche Aspiration | Turbolader | Turbolader, intergekühlt | Natürliche Aspiration | Turbolader | Turbolader, intergekühlt | Natürliche Aspiration | Turbolader | Turbolader, intergekühlt | Turbolader, intergekühlt | Turbolader, intergekühlt | Turbolader, intergekühlt | Turbolader, intergekühlt |
Mm-Zylinder, No-Bohrung*Hub | 4 X 95 | 4-90 X 95 | 4-95X115 | 4-95X115 | 4-105X115 | 4-105X115 | 4-105X115 | 4-105 X 125 | 4-105 X 125 | 4-110X135 | 6-105(110)X125(135) | 6-105(110)X125(135) | 6-105(110)X125(135) | 6-110(113)X135 | 6-116X135 | 6-126X130 | 6-126X155 |
Nennleistung/Drehzahl KW/U/min | 32/3000 | 37/3000 | 26, 5-30/1500(1800) | 36-40/1500(1800) | 35-42/1500(1800) | 44-50/1500(1800) | 54-67/1500(1800) | 44-49/1500(1800) | 56-58/1500(1800) | 74-80/1500(1800) | 60-86/1500(1800) | 92-100/1500(1800) | 100-132/1500(1800) | 150-155/1500(1800) | 165/1500(1800) | 150-225/1500 | 260/1500 |
Max. Leistung/Drehzahl KW/U/min | 29-33/1500(1800) | 39, 6-44/1500(1800) | 39-46/1500(1800) | 50-54/1500(1800) | 59-73/1500(1800) | 48-54/1500(1800) | 62-66/1500(1800) | 75-84/1500(1800) | 90/1500(1800) | 115-121/1500(1800) | 140-156/1500(1800) | 158/1500(1800) | 175/1500(1800) | 165-248/1500 | 286/1500 | ||
Kraftstoffverbrauchsrate g/kW/h | ≤ 235 | ≤ 235 | ≤ 230 | ≤ 230 | ≤ 230 | ≤ 230 | ≤ 230 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 220 | ≤ 210 | ≤ 210 | ≤ 214 | ≤ 208 |
Ölverbrauchsrate g/kW/h | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 1, 63 | ≤ 0, 6 | ≤ 0, 6 |
Stabile Taktrate ≤ % | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Min stabile Zeitrate U/min | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
Abgastemperatur | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 | ≤ 600 |
Hauptverwendung | 20GF-24GF (50HZ) | 30GF (50HZ) | 20GF-24GF (50HZ 60HZ) | 30GF-40GF (50HZ 60HZ) | 30GF -40GF (50HZ 60HZ) | 40GF-50GF (50HZ 60HZ) | 50GF (50HZ 60HZ) | 40GF (50HZ 60HZ) | 50GF (50HZ 60HZ) | 64GF-75GF (50HZ 60HZ) | 64GF-75GF (50HZ 60HZ) | 75GF-100GF (50HZ 60HZ) | 100GF-120GF (50HZ 60HZ) | 120GF-150GF (50HZ 60HZ) | 150GF (50-60HZ) | 140-200GF | 240GF |
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