100 % ÖLFREIER WASSERSTOFFFREIER MEMBRANKOMPRESSOR OHNE LECKAGE
Der Wasserstoff-Membran-Kompressor Booster ist eine spezielle Struktur des Volumenkompressors mit hohem Verdichtungsverhältnis, guter Dichtheit, komprimiertem Gas ohne Schmieröl und anderen Feststoffverunreinigungen verunreinigten Eigenschaften.
WOBO-Membrankompressoren bestehen aus vier Typen, die Typ Z, V, L und D sind. Der Abluftdruck liegt zwischen 1,3 und 49Mpa. Die Produkte sind weit verbreitet in den Branchen der nationalen Verteidigung, wissenschaftliche Forschung, Petrochemie, Kernkraft, parmazeutische, Lebensmittel und Gas-Trennung.
Oi-free100%Reinheit Wasserstoffmembran Kompressorstruktur
Kompressormodell |
CMP-22(1,5-2,2)H2 |
CMP-45(1,5-2,2)H2 |
CMP-22(1,8-2,2)H2 |
Abmessungen (mm) |
6500x2800x2500 |
4500 x 2800 x 2500 |
4500 x 2800 x 2500 |
Anwendungsbereich |
Wasserstoff Tanken Hauptbahnhof |
Integrierte Station für Wasserstoffproduktion und -Betankung |
Wasserstoff Tanken Hauptbahnhof |
Komprimiertes Medium |
Hochreines Wasserstoffgas |
Hochreines Wasserstoffgas |
Hochreines Wasserstoffgas |
Explosionsschutzstufe |
Ex de mb px II CT4 |
Ex de mb px II CT4 |
Ex de mb px II CT4 |
Anzahl der Komprimierungsstufen |
Zwei- oder dreistufig |
Dreistufig |
Zweistufig |
Anzahl der Komprimierungssysteme |
Dual-System |
Dual-System |
Ein System |
Eingangsdruck (Mpa) |
1,5~2,2 |
1,5~2,2 |
1,8~2,2 |
Einlasstemperatur (ºC) |
<45 |
<45 |
<45 |
Maximaler Förderdruck (MPa) |
22MPa |
45 |
22 |
Austrittstemperatur (nach dem Abkühlen) (ºC) |
≤35 |
≤35 |
≤35 |
Bemessungsdurchfluss (Nm3/h) |
≥1000 (Einlass 2MPa, Auslass 20MPa) |
≥500 (Einlass 1,6MPa, Auslass 45MPa) |
≥1000 (Einlass 2,0MPa, Auslass 20MPa) |
Hauptmotorleistung (KW) |
75x2 |
110 |
132 |
Gesamtleistung (KW) |
160 |
120 |
142 |
Installationsmethode |
Auf dem Kufen montiert |
Auf dem Kufen montiert |
Auf dem Kufen montiert |
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Membrankompressor. Ein Membrankompressor ist eine Variante des klassischen Hubkolbenkompressors mit Reservepolor und Kolbenringen und Stangendichtung. Die Verdichtung des Gases erfolgt durch eine flexible Membran, anstelle eines Ansaugelements. Die hin- und Herbewegung der Membran wird durch eine Stange und einen Kurbelwellenmechanismus angetrieben.
Struktur und Arbeitszyklus des Membranverdichters
Membranverdichter Typ WD
1. Hohe Kompressionseffizienz.
2. Kompression von hochreinen Gasen.
3. Niedrigere Wartungsrate.
4. Gut Leistungsfähiges Ölpumpensystem.
5. Membran- und Öldruckalarme.
6. Verbesserte Äußere Ästhetik.
7. Günstige Kühlbedingungen für den Kompressor.
8. Kompakt und vernünftig gestaltet Gesamtstruktur.
Membrankompressor Typ WL
1. Die gesamte Ausrüstung Design ist gut durchdacht, Gewährleistung eines reibungslosen und zuverlässigen Betrieb, minimale Vibrationen, geringe Geräusche, und Erleichterung der praktischen Wartung.
2. Die Zylinderkopfkomponenten nutzen eine Struktur ohne passende Ölplatten, wodurch die Komplexität der Bearbeitungsprozesse reduziert wird.
3. Die Einführung einer neuen Dünnschichtkammer erhöht die Lebensdauer der Membran erheblich.
4. Verschiedene Rohrleitungsdesigns der Maschinen sind effektiv, übersichtlich und optisch ansprechend.
Membrankompressor Typ WV
1. Das Gesamtdesign der Maschine ist gut konzipiert, um einen stabilen und zuverlässigen Betrieb, minimale Vibrationen, geringe Geräusche und einfache Bedienung und Wartung zu gewährleisten.
2. Die Zylinderkörper-Komponenten nehmen eine Struktur ohne Paarung Ölwannen, Montage Komplexitäten zu reduzieren und Versiegelungsflächen zu minimieren.
3. Alarmanlagen sind vorhanden, um Druckmedienleckagen anzuzeigen, die die allgemeine Zuverlässigkeit der Maschine verbessern.
4. Eine integrierte Ölpumpenstation befasst sich mit dem Problem der Ölleckage, die in extern montierten Kompressoren vorhanden war.
5. Hohe Automatisierungsstufe gewährleistet den sicheren Betrieb der Anlage.
6. Die gesamte Ausrüstung wird auf einer einzigen Skid-Basis konsolidiert, was Transport, Installation und Verwaltung der Ausrüstung erleichtert.
Membranverdichter WZ-Typ
1. Kompression von hochreinen Gasen.
2. Niedrigere Wartungsrate.
3. Gut Leistungsfähiges Ölpumpensystem.
4. Membran- und Öldruckalarme.
5. Günstige Kühlbedingungen für den Kompressor.
6. Kompakt und vernünftig gestaltet Gesamtstruktur.