1. Die Funktion des vertikalen Loopers; beim Hochgeschwindigkeitswalzen kommt es zu dynamischen Störungen im Drahtstab, die zu Spannungsschwankungen und damit zu Größenschwankungen des Walzstücks führen. Der vertikale Looper kann einen Teil der Spannung beseitigen und die Walzgenauigkeit der Walzteile gewährleisten.
2. Die Struktur des Vertikalhubwagens: Der Vertikalhubwagen besteht aus einer Hubwalze, die von einem Zylinder angetrieben wird, einer Stützrolle und einer Looper-Nut. Der Looper ist mit einer Mittelsäule installiert, die sich leicht drehen lässt und sich öffnen lässt, um die Walzwerksführung einzustellen.
Der Durchmesser des Hugrollenzylinders beträgt φ160mm, der Hub beträgt 200mm.
Die Arbeitshöhe des Loopers liegt 100mm über der Rollmittellinie.
Die maximale Höhe des Loopers beträgt 400mm über der Rollmittellinie.
3. Schmierung und Pneumatik:
Der Looper-Transmissionsbereich wird manuell mit Glycerin geschmiert.
Die Druckluft für den Looper und die Endbremse wird gleichmäßig von der Werkstatt zugeführt, und der Druck der Druckluft beträgt 0,4~0,6Mpa.
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