Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant
| Spannung | 12V |
| Kapazität | 30AH |
| Ladespannung | 14,6±0,05V |
| Entladespannung | 8,0±0,05V |
| Standard-Ladestrom | 0,5C (15A) |
| Standardentladungsstrom | 0,5C (15A) |
| Max. Ladestrom | 0,7C (20A):25 |
| Max. Entladestrom | 1C (30A):25 |
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Betriebstemperaturbereich
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Entlassung:0~45 |
| Gebühr: -20~55 | |
| Speicher:-20~45 | |
| Innenwiderstand | ≤23mΩ |
| Größe | 180mm*77mm*168mm |
| Gewicht | 3,07KG |
| Garantie | 3 Jahre |
| OEM-Bestellung | Ja, wir können unterstützen |
| Paket | Karton |
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1. Batterie kann nicht aufgeladen werden
A) das Problem des Ladegeräts, einige Ladegeräte müssen vor dem Laden die Existenz der Batterie erkennen.
Urteil: Das Ladegerät aus der Batterie nehmen und die Ausgangsspannung des Ladegeräts prüfen. Wenn eine konstante Spannung von 14,5V vorliegt, ist dies nicht das Problem des Ladegeräts. Wenn die gemessene Spannung 0 beträgt, liegt dies daran, dass der Niederspannungsschutz des BMS eingeschaltet ist. Das Ladegerät kann die Batterie nicht aktivieren und die geschützte Batterie nicht aufladen.
Lösung: Das Ladegerät muss ersetzt werden.
b) die Batterie ist defekt und kann nicht aufgeladen werden.
2. Die Spannung ist anormal
A) beim Empfang der Batterie ist die Spannung der Batterie sehr niedrig.
Grund: Die Batterie ist zu lange gespeichert und die Selbstentladezeit ist lang, wodurch die Spannung unter die BMS-Schutzspannung fällt. Die angezeigte Spannung ist relativ niedrig, was nur 3V oder 5V, 8V sein kann. Lösung: Aktivieren Sie die Batterie und laden Sie.
b) nach dem Laden ist die Spannung anormal.
Gründe: 1) ob das richtige Ladegerät verwendet wird
2) die Spannung sinkt langsam, nachdem die Lithium-Batterie vollständig aufgeladen ist. Wenn das Ladegerät gerade entfernt wird, beträgt die Batteriespannung 14,5V. Die Spannung wird in kurzer Zeit auf etwa 13,5-13,6 fallen, was normal ist.
3. Unzureichende Kapazität
A) Problem des Ladegeräts Modell, Ladespannung ist nicht -Eisen Lithium-Batterie -Lithium-Batterie Ladespannung ist 14,5V. Wie das Ladegerät mit einer ternären Lithium-Batterie gekauft, die Ladespannung ist 12,8V, Und der Lithium-Akku kann mit dieser Ladespannung nur auf eine Kapazität von etwa 30% geladen werden.
Lösung: Ersetzen Sie das Ladegerät b) Es liegt ein Problem mit der Entladespannung des Kunden vor. Die Kapazität von Lithium-Eisenphosphat-Batterien bezieht sich auf die Leistung, die bei der Spannung von 14,5V bis 10V abgegeben wird. c) großer Entladungsmultiplikator. Unsere Lithium-Batterie Standard-Kapazität bezieht sich auf die Nutzung Multiplikator Entladung bei 0,5C Entladung, wenn 1C oder sogar 2C , und die Kapazität wird deutlich abnehmen. d) Umgebung mit niedrigen Temperaturen. Niedrige Temperaturen haben einen großen Einfluss auf die Kapazität von Lithium-Batterien, vor allem unter 0 Grad.
4. Die Batteriespannung wird schnell herausgezogen
A) in den beiden Stufen 13,7-14,5V und 12-10V sind die Spannungsänderungen selbst schnell, weil die Batteriekapazität in diesen beiden Stufen sehr klein ist. b) die Batterielebensdauer ist unzureichend. c) großer Entladungsmultiplikator. Unsere Lithium-Batterie Standard-Kapazität bezieht sich auf einen 0,5C Entlademultiplikator. Wenn der Kunde 1C oder sogar 2C Multiplikator Entladung verwendet, wird die Spannung fällt schnell.
5. Langsames Laden
A) Umgebung mit niedrigen Temperaturen. Unter 0 Grad ist das Aufladen verboten. Beim gewaltsamen Laden ist die Ladegeschwindigkeit sehr langsam, und die Batterie wird schwer irreversibel beschädigt. b) der Ladestrom des Kunden selbst ist klein.
6. Die Spannung ist niedriger als 10V und die Batterie wird nicht durch BMS geschützt werden
A) die Trennspannung des Etiketts ist 10V, aber die eigentliche Schutzplatine erkennt die Spannung der Zelle, die nicht durch 10V geschützt werden kann, aber sobald sie niedriger als 9V ist, ist es nicht normal, das heißt, BMS-Protektion ist ungültig.
7. Die Batterie ist schwere Hitze und raucht (der Grad der Hitze)
A) der Entladungsmultiplikator ist zu groß, und die BMS Wärme verdoppelt, die die Hitze erhöhen und schließlich die Schale verbrennen b) die Ladespannung überschreitet 30V, was zu Schäden am BMS und zu einer Überladung der Batterie führt. Verursacht, dass die Batterie erwärmt, sich auswölbt und raucht.
8. Es gibt ein Problem mit der Nutzung des Sonnensystems
A) ungleichmäßige Batterien führen zu einem Vorwärtsschutz. Die in Reihe geschalteten Batterien (2 String oder 4 String) werden verwendet, und die Batterien werden allmählich ungleichmäßig, wenn eine Batterie besonders niedrig oder besonders hoch als andere Batterien ist. Beim Laden schützt das BMS vor dem Controller; Beim Entladen schützt das BMS vor dem Inverter, wodurch die Systemfunktion anormal ist. Lösung: Senden Sie einen Balancer an den Kunden, aber er kann nicht effektiv sehr effektiv gelöst werden, weil der Balancer relativ klein ist. b) Nachdem das BMS der gesamten Batterien getrennt wurde, kann der All-in-One-Wechselrichter oder -Controller die Batterien nicht aktivieren (nur 12V30A-Controller, 48V3500W All-in-One-Wechselrichter und 48V5000W All-in-One-Wechselrichter verfügen über Aktivierungsfunktion). Lösung: 1) zunächst die Batterien aus dem Controller und dem Wechselrichter, setzen Sie die Balancer Straße, lassen Sie zuerst 2 oder 4 Batterien zu balancieren etwa 24h-48h. Dann wieder verbinden Sie die Batterien zu Inverter und Controller.
2) Aktivieren Sie die Batterien mit Solarpanel(12V)
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