Transportpaket: | Standard Export Packaging or as Customer Requireme |
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Spezifikation: | 6058*2438*2591mm, 10000Kg |
Warenzeichen: | GTL |
Herkunft: | Fujian, China |
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! Kühlsystem mit großem Kühler und Ausgleichsbehälter
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CCW-1375T5 betrieben von:KTA50-G8
Merkmale des Dieselgenerates P.F=0,8 3Phase | ||||||||||
Set-Performance Wird Generiert | 50Hz | |||||||||
Service | P.R.P | Standby | ||||||||
Nennleistung | KVA | 1375 | 1650 | |||||||
Aktive Ausgangsleistung | KW | 1100 | 1320 | |||||||
Nenndrehzahl | R.p.m | 1500 | ||||||||
Standardspannung | V | 400/230 | ||||||||
Spannung vorhanden | V | 380/220 - 415/240 |
Prime Mover Performance 1500 R.P.M. | ||||||||||
SERVICE | P.R.P | Standby | ||||||||
Nennleistung | KW | 1200 | 1429 | |||||||
Hersteller | Cummins | |||||||||
4 -Takt-Dieselmotor - Einspritztyp | Direkt | |||||||||
Ansaugtyp | Turbolader Und Nachkühler | |||||||||
Zylinder, Anzahl und Anordnung | 16 V | |||||||||
Bohrung×Hub | Mm | 159 X 159 | ||||||||
Gesamtverschiebung | L | 50,3 | ||||||||
Kühlsystem | Wasser | |||||||||
Emissionszertifikat | N.V. | |||||||||
Verdichtungsverhältnis | 14,9:1 Uhr | |||||||||
Spezifischer Kraftstoffverbrauch (P.R.P.) | L/h | 289 | ||||||||
Spezifischer Ölverbrauch (bei Volllast) | % | <0,1 | ||||||||
Gesamtkapazität des Kühlmittels | L | 407 | ||||||||
Kraftstoffsystem | Typ | Direkteinspritzung Cummins PT(E) |
Synchrongenerator GTL | ||||||||||
Modell | K1100G4 | |||||||||
Pole | anzahl | 4 | ||||||||
Wickelverbindungen (Standard) | Star-Serie | |||||||||
Isolierung | Klasse | H | ||||||||
Gehäuse (gemäß IEC-34-5) | IP23 | |||||||||
Phasen | 3+N | |||||||||
Votageregulatoren | A.V.R (PMG MX341) | |||||||||
Konstante Spannungsgenauigkeit | Innerhalb von±1,0 % von Leerlauflast bis Volllast mit cosΦ=0,8-1,0 | |||||||||
Die von GTL-Gensets verwendete Lichtmaschine erfüllt die folgenden Anforderungen STANDARD: BS5000,VDE0530,NEMA MG1-32,IEC34,CA C22,2-100,AS1359 | ||||||||||
Generationg Set Installationsdaten 1500 v.p.m. | ||||||||||
AUSPUFFANLAGE | ||||||||||
Abgastemperatur bei Volllast | ºC | 485 | ||||||||
ºF | 905 | |||||||||
Abgasstrom | L/s | 3845 | ||||||||
Maximal zulässiger Rückdruck | Kpa | 6,7 | ||||||||
LUFTBEDARF | ||||||||||
Luftbedarf für Verbrennung bei 100 % Last/Nenndrehzahl | L/s | 1500 | ||||||||
ft3/min (CFM) | 3176,5 | |||||||||
ELEKTRISCHES ANLASSSYSTEM | ||||||||||
Standard-Batterieladesystem | A | 35 | ||||||||
Empfohlene Mindestkapazität für Akkus – Kalteinweichen @ 0 -18 C | CCA | 1800 | ||||||||
Hilfsspannung | V | 24 | ||||||||
SCHMIERSYSTEM | ||||||||||
Schmierölsystem einschließlich Sumpf, Filter usw. | L | 204 | ||||||||
Kaltstartfunktion | ||||||||||
Minimale Umgebungstemperatur für nicht unterstütztes Kaltstart | C | 45 (7) |
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