Diesel Partikelfilter Wabenkeramik Filter

• Körper-Material: Ceramic
• Entlastung Norm: Euro IV
• Zertifizierung: ISO9001, TS16949
• Komponente: Katalysator
• Anwendung: Als Katalysator für Dieselmotoren
• Material: Sic/corderite
• Modell Nr.: DPF
• Zelle: 100-600cpsi
• Transportpaket: Wooden Box/Carton Box with Pallet
• Warenzeichen: DXY
• Herkunft: China
• HS-Code: 84213990
• Produktionskapazität: 100, 000pieces/Month

Produktbeschreibung

Dieselpartikelfilter wird auch als Dieselpartikelfilter (DPF) bezeichnet. Die Hauptzusammensetzung der Abgasentladung von Diesel ist Kohlenstoffpartikel. Dieselpartikelfilter ist eine Einstellung zur Reduzierung von Emissionsgranulat durch Filtrieren, die in der Abgasanlage in Diesel eingestellt wird. Seine Effizienz für die Filtration von Kohlenstoffpartikeln beträgt mehr als 90%. Ein Teil der löslichen organischen Zusammensetzung (SOF) (besonders hoher Siedepunkt) kann eingeschlossen werden.
Das in China erforschte und verwendete Filtermaterial ist derzeit in drei Arten: Keramik, metallisch und auf Verbundbasis. Die gebräuchlichen Typen sind keramische (Cordierit oder Siliziumkarbid) und metallische (Edelstahl-Drahtgeflecht) Dieselpartikelfilter.


Funktionsprinzip des Partikelfilters: Das Aufstecken von zwei Enden poröser Bienenstock-Keramik abwechselnd, um PM durch keramische Wand zu filtrieren.
Regeneration des Filters: Brennen Sie die Partikel durch Ansteigen der Gastemperatur im Filter, um PM zu filtrieren, die im Filter stapelten, um die Funktion des Filters zu garantieren. Der Charakter von Partikeln im Abgas von Diesel bezieht sich auf die Sauerstoffkonzentration. Es brennt in der Temperatur von 550-650 Grad C.
1. Corderite Dieselpartikelfilter (DPF)
Corderit Dieselpartikelfilter übernehmen Corderit als Material. Die Hauptkompositionen sind SiO2, AL2O3 und MgO.

2. Sic-basierter Dieselpartikelfilter (DPF)
Sic-basierter Diesel-Partikelfilter ist ein High-Tech-Produkt. Es wird hauptsächlich zur Herstellung einer neuen Generation von Diesel-Clean & Emission-System verwendet, um das CO2-Partikel-Reinigungsziel der EUIII-, EUIV-Standards zu erfüllen
Funktionsprinzip für sic-basierten Diesel-Partikelfilter: Es kann 96,5% Kohlenstoffpartikel-Emission zu reduzieren, indem die Kohlenstoffpartikel im Heckgas von Diesel zunächst halten, dann durch elektrische Wärme, Brennstoff-Brenner usw., dann zu klären Kohlenstoffpartikel durch die Einhaltung der Kohlenstoffpartikel-Emissionsstandards.
Diesel Partikelfilter nimmt Struktur der Wabe an. Es richtet unabhängige Öffnung und Blockierung von Durchgängen an beiden Enden und das Abgas tritt von einem offenen Ende, dann geht durch die poröse Bienenstockwand, und schließlich entlädt sich aus angrenzenden Durchgang. Die Kohlenstoffpartikel werden an der Durchgangswand zurückgelassen, weil sie zu groß sind, um durch das Wandloch zu gelangen und nicht an die Luft abgegeben werden.

Größe (Durchmesser × Länge)		Zelldichte	Form
Mm	Zoll
Φ 118,4 × 101,6	Dia,4.66 × 4	100/200CPSI	Rotundität
Φ 118,4 × 152,4	Dia,4.66 × 6	100/200CPSI	Rotundität
Φ 127 × 152,4	Dia,5 × 6	100/200CPSI	Rotundität
Φ 144 × 101,6	Dia,5.66 × 4	100/200CPSI	Rotundität
Φ 144 × 150	Dia,5.66 × 5,9	100/200CPSI	Rotundität
Φ 144 × 152,4	Dia,5.66 × 6	100/200CPSI	Rotundität
Φ 144 × 254	Dia,5.66 × 10	100/200CPSI	Rotundität
Φ 150 × 150	Dia,5.9 × 5,9	100/200CPSI	Rotundität
Φ 190 × 200	Dia,7.48 × 7,87	100/200CPSI	Rotundität
Φ 190 × 203	Dia,7.48 × 8	100/200CPSI	Rotundität
Φ 228 × 305	Dia,8.97 × 12	100/200CPSI	Rotundität
Φ 240 × 100	Dia,9.45 × 3,94	100/200CPSI	Rotundität
Φ 240 × 240	Dia,9.45 × 9,45	100/200CPSI	Rotundität
Φ 240 × 305	Dia,9.45 × 12	100/200CPSI	Rotundität
Φ 260 × 305	Dia,10.23 × 12	100/200CPSI	Rotundität
Φ 267 × 305	Dia,10.50 × 12	100/200CPSI	Rotundität
Φ 286 × 267	Dia,11.26 × 10,50	100/200CPSI	Rotundität
Φ 286 × 305	Dia,11.26 × 12	100/200CPSI	Rotundität
Φ 286 × 355	Dia,11.26 × 13,97	100/200CPSI	Rotundität
Φ 286 × 381	Dia,11.26 × 15	100/200CPSI	Rotundität
203,3 × 97 × 152,4	8 × 3,82 × 6	100 CPSI	Rennstrecke
203,3 × 97 × 254	8 × 3,82 × 10	100 CPSI	Rennstrecke
188 × 103 × 145	7,4 × 4,05 × 5,7	100 CPSI	Rennstrecke
191 × 95 × 152,4	7,52 × 3,74 × 6	100 CPSI	Rennstrecke
374 × 270 × 317	14,72 × 10,62 × 12,48	100 CPSI	Montieren Sie die Schiene

 

Größe (Durchmesser × Länge)		Filtervolumen (Liter)	Zelldichte	Form
Mm	Zoll
Φ 70 × 152	Dia,2.76 × 6	0,58	100/200CPSI	Rotundität
Φ 144 × 152	Dia,5.66 × 6	2,48	100/200CPSI	Rotundität
Φ 144 × 205	Dia,5.66 × 8	3,34	100/200CPSI	Rotundität
Φ 144 × 254	Dia,5.66 × 10	4,13	100/200CPSI	Rotundität
Φ 144 × 305	Dia,5.66 × 12	4,96	100/200CPSI	Rotundität
Φ 170 × 254	Dia,6.69 × 10	5,76	100/200CPSI	Rotundität
Φ 190 × 200	Dia,7.48 × 7,87	5,67	100/200CPSI	Rotundität
Φ 228 × 152	Dia,8.97 × 6	6,20	100/200CPSI	Rotundität
Φ 228 × 254	Dia,8.97 × 10	10,37	100/200CPSI	Rotundität
Φ 228 × 305	Dia,8.97 × 12	12,45	100/200CPSI	Rotundität
Φ 240 × 240	Dia,9.45 × 9,45	10,85	100/200CPSI	Rotundität
Φ 240 × 254	Dia,9.45 × 10	11,48	100/200CPSI	Rotundität
Φ 240 × 305	Dia,9.45 × 12	13,79	100/200CPSI	Rotundität
Φ 260 × 305	Dia,10.23 × 12	16,19	100/200CPSI	Rotundität
Φ 270 × 305	Dia,10.63 × 12	17,45	100/200CPSI	Rotundität
Φ 286 × 305	Dia,11.26 × 12	19,58	100/200CPSI	Rotundität
(98 × 195) × 154	(3,8 × 7,7) × 6	2,60	100/200CPSI	Rennstrecke
(98 × 195) × 205	(3,8 × 7,7) × 8	3,50	100/200CPSI	Rennstrecke
(98 × 195) × 254	(3,8 × 7,7) × 10	4,30	100/200CPSI	Rennstrecke
(98 × 195) × 305	(3,8 × 7,7) × 12	5,20	100/200CPSI	Rennstrecke