Doc Katalysatorenkonverter, Keramik Katalysatorenkonverter

• Art: Katalysator
• Körper-Material: Keramik
• Entlastung Norm: Euro IV
• Zertifizierung: ISO9001
• Komponente: Katalysator
• Material: Corderit
• Modell Nr.: DOC
• Anwendung: Als Katalysator für Automobil/Motorrad
• Transportpaket: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Warenzeichen: DXY
• Herkunft: China
• HS-Code: 6909190000
• Produktionskapazität: 100, 000pieces/Month

Produktbeschreibung

DOC-Katalysator, Wabenkeramik-Katalysator:
 
Der Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) hat sich zu einer führenden Nachrüstungsstrategie im Onroad- und Nonroad-Bereich weltweit entwickelt und reduziert nicht nur die PM-Emissionen, sondern auch DIE CO- und HC-Emissionen. Der Einsatz von Oxidationskatalysatoren auf Dieselfahrzeugen ist kein neues Konzept. Oxidationskatalysatoren werden seit über 30 Jahren auf über 250.000 Geländefahrzeugen weltweit installiert. Seit 1994 wurden in den USA über 1,5 Millionen Oxidationskatalysatoren auf neuen schweren Lkw installiert. Diese Systeme sind seit hunderttausenden von Kilometern problemlos in Betrieb. Oxidationskatalysatoren wurden weltweit an über 750.000 On- und Offroad-Fahrzeugen nachgerüstet. Oxidationskatalysatoren können nicht nur mit herkömmlichem Dieselkraftstoff eingesetzt werden, sondern haben sich auch bei Biodiesel und emulgierten Dieselkraftstoffen, Ethanol/Dieselgemischen und anderen alternativen Dieselkraftstoffen als wirksam erwiesen.

In den meisten Anwendungen besteht ein Diesel-Oxidationskatalysator aus einem Edelstahlbehälter, der eine Wabenstruktur enthält, die als Substrat oder Katalysatorträger bezeichnet wird. Es gibt keine beweglichen Teile, nur große Mengen an Innenfläche. Die Innenflächen sind mit katalytischen Metallen wie Platin oder Palladium beschichtet. Es wird als Oxidationskatalysator bezeichnet, weil das Gerät Abgasschadstoffe durch chemische Oxidation in harmlose Gase umwandelt. Bei Dieselabgasen oxidiert der Katalysator CO, HCS und die flüssigen Kohlenwasserstoffe, die an Kohlenstoffpartikeln adsorbiert werden. Im Bereich der Emissionskontrolle von mobilen Quellen werden flüssige Kohlenwasserstoffe, die an den Kohlenstoffpartikeln im Motorabgas adsorbiert werden, als lösliche organische Fraktion (SOF) bezeichnet – der lösliche Teil des Feinstaubs im Abgas. Dieseloxidationskatalysatoren sind effizient bei der Umwandlung der löslichen organischen Anteile von Dieselpartikeln in Kohlendioxid und Wasser. Ein konzeptionelles Diagramm eines Diesel-Oxidationskatalysators ist in Abbildung 1 dargestellt.


Physische Eigenschaften:
 

Eigenschaft (nicht katalysiert)		100/17	200/12
Zelldichte	cpsi	100	200
	Cpsmm	15,5	31,0
Wandstärke	Zoll	0,017	0,012
	Mm	0,432	0,305
Offener frontaler Bereich (OFA), %		34,5	34,5
Geometrische Oberfläche (GSA)	Inch2	33,3	47,0
	m2/l	1,31	1,85
Hydraulikdurchmesser	Zoll	0,083	0,059
	Mm	2,11	1,49
Bruchmodul (psi/cpsm)		350	300
Porosität (%)		48	48
Wärmeausdehnungskoeffizient 102cm/cm/ (20-800) --maximaler Durchschnitt		5	5
Mittlere Porengröße (Mikron)		13	13
Schmelztemperatur ()		1460	1460