Wabenmetall-Substrat Metallic Substrat Dieselmotor Katalysator

• Art: Katalysator
• Körper-Material: Stahl
• Entlastung Norm: Euro V
• Zertifizierung: ISO9001, TS16949
• Lärmquelle: Der Lärm der Motor
• Der Lärm von Motor: Mechanische Geräusche
• Modell Nr.: MHS
• Automobil-Chassis Lärm: Die Bremsgeräusche
• Komponente: Katalysator
• Hauptmarkt: Nordamerika
• Material: SS304, SS316
• Anwendung: Als Katalysator für Automobil/Motorrad
• Zelle: 100-600cpsi
• Dicke (mm): 0,04-0,1
• Breite (mm): 10-250
• max. Betriebstemperatur: 1100 Grad
• max. Betriebstemperatur: 1250 Grad
• Transportpaket: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Spezifikation: all size
• Warenzeichen: DXY
• Herkunft: China
• HS-Code: 84213990
• Produktionskapazität: 100, 000pieces/Month

Produktbeschreibung

Metallisches Substrat hat die Vorteile der schnellen Verbrennung, kleines Volumen, hohe mechanische Festigkeit, prominente Hitzebeständigkeit, etc. Es ist weit verbreitet in Abgas-Reinigungsgeräte, vor allem Sportwagen, Motorrad, yacht etc. Metallisches Substrat sollte vorbehandelt werden, um eine Übergangsschicht zu erzeugen, die die nicht übereinstimmende Wärmeausdehnung zwischen metallischem Substrat selbst und der aktiven Schicht lösen soll. Auf der Übergangsschicht ist sie mit der Seltenerdkatalysatorschicht beschichtet, während in der aktiven Schicht Edelmetall wie PT, Pd, Rh beschichtet ist.

Vorteil:
* fantastische Beschichtungsbeständigkeit und stabile und langfristige Katalysatorfähigkeit.
* Erweiterte Technik der Substrate Herstellung und Konservierung, Gewährleistung einer zuverlässigen Widerstand Hitzeschocks und Stabilität der Ausrüstung.

Technische Daten:
*Energieeffizienz und Umweltschutz
* Wirkstoff und lange Lebensdauer
*gute Ausdauer

Funktionen:
*Edelstahlgehäuse
*Folienmaterial ist OCr21Al6, Foliendicke ist 0,1mm
*Zellstücke pro Quadratzoll: 100, 200, 300 und 400cpsi
*Form und Abmessungen werden entsprechend der bereitgestellten Zeichnung angepasst

Standard der Edelmetallbeschichtung
1. EURO1 Standard
2. Euro2 Standard
3. Euro3 Standard
4. Euro4 Standard
5. Wir können das Produkt mit der Formel des Kunden zur Verfügung stellen.

Anwendungen: Wandelt CO, HC und NOx in CO2, H2O und N2 um.
Wählt Metallkatalysator mit geeigneter Größe, Volumen, Edelmetallgehalt und Verhältnis entsprechend der praktischen Situation von Motorrädern, um bestimmte Emissionsregeln zu erfüllen.
Wir wählen immer Metall Wabenträger mit Edelstahlkruste und Fe-Cr-Al Kern gemacht.
Form: Säulenförmig
Durchm.: 28~63,5mm
Höhe: 30~100mm

Temperatur aus	Strapazierfähigkeit	Effizienz der Konvertierung	Beschichtungsabquamatrate
T50 (CO) ≤ 230   T50 (HC) ≤ 260       T50 (NOX) ≤ 250	1000KM	CO ≥ 85 %       HC ≥ 80 %     CO ≥ 85 %	≤ 7 %

 

Form	Material	Durchmesser	Länge	Kanaldichte       (cpsi)	Edelmetall
Zylinder	Fe/Cr/Al	20	20	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	20	80	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	30	100	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	28	60	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	28	100	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	30	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	40	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	60	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	70	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	100	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	38	100	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	42	100	100/200	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	48,6	70	100/200/300	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	63	50	100/200/300/400	Pd/Pt/Rh
Zylinder	Fe/Cr/Al	101,6	100	200/300	Pd/Pt/Rh
Rennstrecke	Fe/Cr/Al	123	63	200/300	Pd/Pt/Rh
Rennstrecke	Fe/Cr/Al	78,5	52	200/300	Pd/Pt/Rh