Katalysator Träger Wabenabsatz Metall Einführung:
Unser Produkt besteht aus Katalysator Platin und Palladium, diese drei Edelmetalle zu Rhodium. Wenn Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoff und Stickstoffgas durch drei-Yuan-Katalysator, die Aktivität wird unter hohen Temperaturen zu verbessern. Ergebnisse, Kohlenmonoxid wird oxidiertes Kohlendioxid, Kohlenwasserstoffe zu Wasser und Kohlendioxid und Stickoxide Reduktion von Stickstoff.
Funktionsprinzip des Catalyst Carrier Metal
Katalysator Träger Wabensubstrat kann mit CO, HC und NOx drei Arten von Gas im Auto durch drei-Yuan-Katalysatoren, verbesserte Reinigung von drei Arten von Gas, Oxidation, Reduktion von aktiven chemischen Reaktionen umzugehen. Ein CO unter hoher Festigkeit. Metallisches Substrat ist mit den Vorteilen der schnellen Verbrennung, kleines Volumen, hohe mechanische Festigkeit, prominente Hitzebeständigkeit, etc. Es ist weit verbreitet in der Abgasreinigung, vor allem für Motorrad. Zunächst sollte metallisches Substrat vorbehandelt werden, um eine Übergangsschicht zu erzeugen, die erforderlich ist, um die nicht aufeinander abgestimmte Wärmeausdehnung zwischen metallischem Substrat selbst und der aktiven Schicht zu lösen. Auf der Übergangsschicht ist sie mit Seltenerdkatalysator beschichtet, während in der aktiven Schicht Edelmetall wie PT, Pd, Rh beschichtet ist. Der Katalysator ist mit Seltenerdmetallen und Edelmetallen PT, Pd, Rh beschichtet. Wenn der Motorabgas durch den Dreiwege-Katalysator geleitet wird, werden die CO-Elemente zu CO2 oxidiert, der HC wird zu H2O und CO2, während der NOX zu Stickstoff deoxidiert wird. Der Katalysator-Substrat besteht aus Metall-Waben mit Edelstahlkruste und Fe-Cr-Al Wabenkörper; Es ist ein kritischer Teil von Motorrädern und Off-Road-Motoren, um die Abgasemissionen entsprechen staatlichen Standards.
Metall Wabensubstrat:
*kann mit Europa versorgen. II, III Standardprodukt
*kann Proben für Ihren Test liefern
*kann SGS-Test oder andere Test liefern, wie Sie benötigen
*kann verschiedene Arten liefern, wie Sie benötigen
* kann gute Qualität und reasonbal Metall Waben Substrat liefern
Wichtige technische Parameter:
Substrat: Metallisches Wabensubstrat (Fe-Cr-Al-Legierung)
Auslösetemperatur: CO≤ 200, HC≤ 200, NOX≤ 200
Verlustrate der Beschichtung ≤ 3 %
Umrechnungskurs: CO≥ 90%, HC≥ 90%, NOX≥ 80%
* hohe Qualität der 409 Edelstahl-Schale (ss304 ist auch avaialbe)
*400cell/sqt (300cells, 600cells, 800 Zellen sind ebenfalls verfügbar)
*innen Katalysator (PT, Pd, Rh+Seltene Erden) Beschichtung auf honiggekämmtem Metallsubstrat
*Funktion: Reduzieren Sie die Hamful Emmision ( CO, CH, NOx) von Motor-vehcle mehr als 97%
* erfüllen Euro3 Emmision Standard, und die Garantie-Lebensdauer ist 3year / 80000 km
*Edelmetall: PT/Pd/Rh--Deutscher Heraeus / Johnson Matthey
Wandmaterial: Corderite/ Edelstahl
*Beschichtungsmaterial: Al2O3 und Seltene Erden Sauerstoffspeichermaterialien
*Verwendung: Für Auspuffanlage von Auto-Motor, wie Honda, Suzuki, Toyato, etc. Und Dieselmotor, wie Landmaschinen und Baumaschinen: Deichsel, Harvester, Reis-Transplanter, Pflanzmaschine, Reismühle, Weeder, Dreier, Hebemaschinen, Bagger, Stahlbetonmaschinen.
*Haltbarkeit-- Keramik-Katalysator: 80, 000 KM / Metall-Katalysator: 100, 000 KM
*Spezifikation--Zylinderform, "T"-Serie (ein Loch)/ "S"-Serie (zwei Löcher)/ drei Löcher
*Größe: Durchm. 110mm~155mm, Höhe: 40mm~150mm, Zelle: 100~600 cpsi. Wie: Durchm. 110*110 (Innenhöhe 80) mm/ 200 cpsi. Durchm. 120*130 (innen hight120) mm/ 400 S
*kann für Honda, BMW, Buick, etc. Verwendet werden
*Oben ist Teil unserer Metall-Katalysatoren, mehr Größen und Spec. Kann an Ihren Motor angepasst werden.
Form |
Gehäusegröße (mm) |
Kerngröße (mm) |
Zelldichte (CPSI) |
Rotundität |
Ø 30 x 22 |
Ø 28X20 |
100/200/300/400 |
Rotundität |
Ø 35 x 20 |
Ø 33 X 20 |
100/200/300/400 |
Rotundität |
Ø 35 x 30 |
Ø 33 x 30 |
100/200/300/400 |
Rotundität |
Ø 35 x 40 |
Ø 33 x 40 |
100/200/300/400 |
Rotundität |
Ø 35 x 50 |
Ø 33 x 50 |
100/200/300/400 |
Rotundität |
Ø 35 x 60 |
Ø 33 x 60 |
100/200/300/400 |
Rotundität |
Ø 35 x 70/100/130 |
Ø 33 x 60/90/120 |
100/200/300/400 |
Rotundität |
Ø 42 x 70/100/130 |
Ø 40 x 60/90/120 |
100/200/300/400 |
Rotundität |
Ø 45 x 70/100/130 |
Ø 43 x 60/90/120 |
100/200/300/400 |
Rotundität |
Ø 63,5 x 85/100/130 |
Ø 60,5 x 74,5/90/120 |
200/300/400 |
Rotundität |
Ø 73 x 70/100/130 l |
Ø 70 x 60/90/120 |
200/300/400 |
Rotundität |
Ø 93 x 70/100/130 |
Ø 90 x 60/90/120 |
200/300/400 |
Rotundität |
Ø 100,3 x 100/130 |
Ø 98,3 x 90/120 |
600 |
Rotundität |
Ø 144 x 150/152,4 |
Ø 142 x 140/142,4 |
200/300/400 |
Rotundität |
Ø 190 x 200 |
Ø 188 x 190 |
200/300/400 |
Rotundität |
Ø 420 x 100/130 |
Ø 416 x 90/120 |
300/400 |
Rennstrecke |
123 x 63 x 85 |
120 x 60 x 75 |
200/300 |
Rennstrecke |
123 x 63 x 100 |
120 x 60 x 90 |
200/300 |
Rennstrecke |
78,5 x 52 x 104 |
76,5 x 50 x 90 |
200/300 |