Motorrad Auspuff Katalysator Metall Waben Substrat

• Art: Katalysator
• Körper-Material: Stahl
• Entlastung Norm: Euro V
• Zertifizierung: ISO9001, TS16949
• Lärmquelle: Der Lärm der Motor
• Der Lärm von Motor: Mechanische Geräusche
• Modell Nr.: MHS
• Automobil-Chassis Lärm: Die Bremsgeräusche
• Komponente: Katalysator
• Hauptmarkt: Europa
• Material: SS304, SS316
• Anwendung: Als Katalysator für Automobil/Motorrad
• Zelle: 100-600cpsi
• Dicke (mm): 0,04-0,1
• Breite (mm): 10-250
• max. Betriebstemperatur: 1100 Grad
• max. Betriebstemperatur: 1250 Grad
• Transportpaket: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Spezifikation: all size
• Warenzeichen: DXY
• Herkunft: China
• HS-Code: 84213990
• Produktionskapazität: 100, 000pieces/Month

Produktbeschreibung

Das metallische Wabensubstrat ist mit Seltenerdmetallen und Edelmetallen von PT, Pd, Rh beschichtet. Wenn der Motorabgas durch den Dreiwege-Katalysator geleitet wird, werden die CO-Elemente zu CO2 oxidiert, der HC wird zu H2O und CO2, während der NOX zu Stickstoff deoxidiert wird. Es ist ein kritischer Teil von Motorrädern und Offroad-Motoren, die Abgasemissionen entsprechen Regierungsstandard.

Auf der Oberfläche des metallischen Substrats, mit hoher Oberfläche und guter thermischer Stabilität beschichtet, wird der Verbrennungsmotor mit weniger Edelmetallen wie Platin, Palladium und Rhodium, die zur Reinigung von unverbrannten Kohlenwasserstoffen (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxiden (NOX) verwendet werden, beschichtet. Die Zellen der Wabendichte können 100, 200, 300, 400 oder 600 cpsi und mehr sein. Die Form wird rund, oval, Rennbahn oder andere spezielle.


Wichtige technische Parameter:
Substrat: Metallisches Wabensubstrat (Fe-Cr-Al-Legierung)
Auslösetemperatur: CO≤ 200, HC≤ 200, NOX≤ 200
Verlustrate der Beschichtung ≤ 3 %
Umrechnungskurs: CO≥ 90%, HC≥ 90%, NOX≥ 80%

Funktionen:
*geringe Wärmeausdehnung
*hohe Oberfläche
*langfristige Haltbarkeit Leistung
*niedriger Druckabfall
* gute thermische Schock-Beständigkeit
*niedrige Licht-aus-Temperatur

Form	Material	Durchmesser	Länge	Kanaldichte       (cpsi)
Zylinder	Fe/Cr/Al	20	20	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	20	80	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	30	100	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	28	60	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	28	100	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	30	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	40	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	60	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	70	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	35	100	100/200
Zylinder	Fe/Cr/Al	38	100	100/200/300/400
Zylinder	Fe/Cr/Al	42	100	100/200/300/400
Zylinder	Fe/Cr/Al	45	100	100/200/300/400
Zylinder	Fe/Cr/Al	48,6	70	100/200/300/400
Zylinder	Fe/Cr/Al	53	100	100/200/300/400
Zylinder	Fe/Cr/Al	63	50	100/200/300/400
Zylinder	Fe/Cr/Al	101,6	100	200/300/400