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Siliziumkarbid DPF für Katalysatoren

Body Material: Ceramic
Discharge Standard: Euro IV
Certification: ISO9001, TS16949
Noise Source: The Noise of Engine
The Noise of Engine: Mechanical Noise
Automobile Chassis Noise: The Brake Noise

Wenden Sie sich an den Lieferanten

Gold Mitglied Seit 2013

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Guangxi, China
, um alle verifizierten Stärkelabels (16) anzuzeigen.

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
DPF
Component
Catalytic Converter
Main Market
Southeast Asia
Material
Sic
Größe
190*200mm, 286*305mm, 224*305mm usw.
Zelle
100-600cpsi
Anwendung
Als Katalysator für Automobil/Motorrad
Farbe
Grau
Transportpaket
Wooden Box/Carton Box with Pallet
Warenzeichen
DXY
Herkunft
China
Produktionskapazität
100, 000pieces/Month

Produktbeschreibung

Sic DPF Dieselpartikelfilter Beschreibung:
Silicon Carbide DPF for Catalytic ConverterDie Materialien von SiC Diesel Partikelfilter ist Siliziumkarbid, sic Diesel Partikelfilter hat Hitzebeständigkeit und asismatisch, die besser als corderite Diesel Partikelfilter. Aber seine hohen Kosten als Corderite Diesel Partikelfilter. DPF wird auch als Wanddurchflussfilter bezeichnet, die Ausbreitung mit der Katalysatorschicht wird CDPF (katalytischer DPF) genannt. Diesel-Partikelfilter kann die Emissionsgrenzwerte von Euro-IV, Euro-V und strengeren Emissionsnormen erfüllen.

Der Partikel der Emission wird in einer dünnen Gasöffnung oder im Eingang erfasst. Während sie anhält, wird die kumulierte Schicht dick und der Druckverlust steigt. Um die Leistung des Motors zu gewährleisten, muss der Filter bei einem Druckverlust recycelt werden. Das Recycling macht den Partikel brennend, indem die Gastemperatur des Filters erhöht wird. Der Partikelzustand hängt mit der Sauerstoffkonzentration zusammen. Normalerweise brennt es bei 550-650. Es wurde zur Erhöhung der Emissionstemperatur durch Einstellung der Drosselklappe und Erhöhung der Gastemperatur mit Brenner. Die Temperatur der Partikelverbrennung kann durch katalysiert werden, wodurch kumulative Partikelverbrennung So bald wie möglich, so den Druckverlust und fitter Leistung, dann wird der Filter recycelt.

Funktionen:
*verwendet poröse Porzellanmaterialien und poröses Sintermetall als Filtermaterialien, die die festen Partikel im Dieselverdrängungsvolumen filtrieren können, wodurch die Abgaspartikelanforderungen der Verdrängungsgesetze und -Vorschriften erfüllt werden
*je nach den Anwendungen und Operationen des Motors werden physikalische und chemische Methoden angewendet, um die Partikel periodisch zu beseitigen, so dass der Verdrängungswiderstand in einem bestimmten Niveau gehalten werden kann und nicht durch die Dieselleistung beeinflusst wird
*die Partikelfiltrationseffizienz des Dieselmotors ist mehr als 90 %
*die Wärmerückgewinnung erfolgt durch das Verdrängungsmanagement, und die Asche, die von der Regeneration übrig bleibt, muss regelmäßig gereinigt werden
*systematische Designs sind nach Kundenwunsch verfügbar, um die Anforderungen verschiedener Verdrängungsstandards zu erfüllen

Element Technischer Index
Chemische Zusammensetzung SiO2 50,9 ± 1 %
AL2O3 35,2 ± 1 %
MgO 13,9 ± 1 %
Physische Eigenschaften Druckfestigkeit  bei normaler Temperatur ≥ 10Mpa
Wärmeausdehnungskoeffizient    ≤ × 10-6 1,2 C
Wandstärke  der Lochdichte  von 100 Loch/ in2 0,42-0,50mm
Wandstärke  der Lochdichte  von 200 Loch/ in2 0,32-0,40mm
Scheinbare Porosität ≥ 50 %
Durchschnittlicher Bohrungsdurchmesser   10-15 Mikron
Höchste Betriebstemperatur   1400 GRAD CELSIUS
Rußfiltrationseffizienz   ≥ 95 %

Form  Bohrungsdichte (Bohrung/in2) Größe (mm) Größe (Zoll)
Rund 100/200 CPSI Φ 127 × 152,4 5 × 6
Rund 100/200 CPSI Φ 144 × 150 5,66 × 5,9
Rund 100/200 CPSI Φ 144 × 152,4 5,66 × 6
Rund 100/200 CPSI Φ 144 × 254 5,66 × 10
Rund 100/200 CPSI Φ 150 × 150 5,9 × 5,9
Rund 100/200 CPSI Φ 190 × 200 7,48 × 7,87
Rund 100/200 CPSI Φ 190 × 203 7,48 × 8
Rund 100/200 CPSI Φ 190 × 305 7,48 × 12
Rund 100/200 CPSI Φ 228 × 305 8,97 × 12
Rund 100/200 CPSI Φ 240 × 76,2 9,45 × 3
Rund 100/200 CPSI Φ 240 × 100 9,45 × 3,94
Rund 100/200 CPSI Φ 240 × 240 9,45 × 9,45
Rund 100/200 CPSI Φ 240 × 305 9,45 × 12
Rund 100/200 CPSI Φ 260 × 305 10,23 × 12
Rund 100/200 CPSI Φ 267 × 305 10,50 × 12
Rund 100/200 CPSI Φ 286 × 100 11,26 × 3,94
Rund 100/200 CPSI Φ 286 × 267 11,26 × 10,50
Rund 100/200 CPSI Φ 286 × 305 11,26 × 12
Rund 100/200 CPSI Φ 286 × 355 11,26 × 13,97
Rund 100/200 CPSI Φ 286 × 381 11,26 × 15
Rund 100/200 CPSI Φ 305 × 330 12 × 13

Paket
Silicon Carbide DPF for Catalytic Converter

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