Körper-Material: | Ceramic |
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Entlastung Norm: | Euro IV |
Zertifizierung: | ISO9001, TS16949 |
Komponente: | Katalysator |
Größe: | 190*200mm, 286*305mm, 224*305mm usw. |
Zelle: | 100-400cpsi |
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Sic-basierter Diesel -Partikelfilter ist ein High-Tech -Produkt. Es wird hauptsächlich verwendet, um neue Generation von Diesel -Clean & Emission-System zu produzieren
Erfüllen Sie das Ziel der CO2-Partikelreinigung gemäß den EUIII-, EUIV -Standards
Funktionsprinzip für sic-basierte Diesel -Partikelfilter : Es kann 96,5% Kohlenstoffpartikel -Emission durch Halten zu reduzieren
Die Kohlenstoffpartikel im Heckgas von Diesel zunächst , dann klären Kohlenstoffpartikel mit Hilfe von
Elektrische Wärme, Brennerbrenner usw., schließlich die CO2 -Partikelemission Standards zu erfüllen.
Diesel Partikelfilter nimmt Struktur der Wabe an. Es richtet unabhängige Öffnung und ein
Die Blockierung der Durchgänge an beiden Enden und das Abgas tritt von einem offenen Ende ein, dann geht es
Durch die poröse Bienenstock Wand, und schließlich entlädt aus angrenzenden Durchgang. Der Kohlenstoff
Partikel werden an der Durchgangswand zurückgelassen, weil sie es sind Zu groß , um durch das Wandloch zu gelangen
Und wird nicht an die Luft abgegeben.
Spezifikationenguter Thermoschock
Hohe Porosität
Weniger Gegendruck
Lange Lebensdauer
Individuelle Anpassung möglich
Größe (Durchmesser × Länge) | Filtervolumen (Liter) | Zelldichte | Form | |
Mm | Zoll | |||
Φ70×152 | Dia,2.76×6 | 0,58 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ144×152 | Dia,5.66×6 | 2,48 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ144×205 | Dia,5.66×8 | 3,34 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ144×254 | Dia,5.66×10 | 4,13 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ144×305 | Dia,5.66×12 | 4,96 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ170×254 | Dia,6.69×10 | 5,76 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ190×200 | Dia,7.48×7,87 | 5,67 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ228×152 | Dia,8.97×6 | 6,20 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ228×254 | Dia,8.97×10 | 10,37 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ228×305 | Dia,8.97×12 | 12,45 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ240×240 | Dia,9.45×9,45 | 10,85 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ240×254 | Dia,9.45×10 | 11,48 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ240×305 | Dia,9.45×12 | 13,79 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ260×305 | Dia,10.23×12 | 16,19 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ270×305 | Dia,10.63×12 | 17,45 | 100/200CPSI | Rotundität |
Φ286×305 | Dia,11.26×12 | 19,58 | 100/200CPSI | Rotundität |
(98×195)×154 | (3,8×7,7)×6 | 2,60 | 100/200CPSI | Rennstrecke |
(98×195)×205 | (3,8×7,7)×8 | 3,50 | 100/200CPSI | Rennstrecke |
(98×195)×254 | (3,8×7,7)×10 | 4,30 | 100/200CPSI | Rennstrecke |
(98×195)×305 | (3,8×7,7)×12 | 5,20 | 100/200CPSI | Rennstrecke |
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