Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 
| Antriebs-/Kopfscheibe - EINE Förderrolle, die zum Antrieb eines Förderbandes verwendet wird. Normalerweise in externen Lagern montiert und von einer externen Antriebsquelle angetrieben. |
| Rücklauf-/Rücklaufrolle - EINE Förderrolle, die zum Zweck der Umleitung eines Förderbandes zurück zur Antriebsscheibe verwendet wird. Die Umlenkrollen können interne Lager verwenden oder in externen Lagern montiert werden und befinden sich normalerweise am Ende des Förderbettes. Umlenkrollen dienen in der Regel dem Zweck einer Spannrolle auf Förderbändern mit kürzeren Längen. |
| Snub Pulley - EINE Förderrolle verwendet, um Band wickeln um eine Antriebsscheibe zu erhöhen, in der Regel zum Zweck der Verbesserung der Traktion. |
| Auflaufscheibe - EINE Förderrolle, die zum Entfernen von Durchhang und zur Spannung eines Förderbandes verwendet wird. Auflaufrollen sind bei Förderern mit längeren Längen häufiger. |
| Biegerolle: EINE Förderrolle, die das Band umleitet und die Riemenspannung an Stellen erzeugt, an denen Biegungen im Fördersystem auftreten. |
Biegetrommel: Wird verwendet, um die Laufrichtung des Förderbandes zu ändern oder den umgebenden Winkel des Förderbandes auf der Antriebswalze zu erhöhen, und die Rolle nimmt eine glatte Gummioberfläche an. Die Trommelwelle muss aus Schmiedestücken und zerstörungsfrei getestet werden, und der Inspektionsbericht muss vorgelegt werden.
Die verschiedenen Oberflächen von Pulley:
| PLAIN LAGING:Diese Art der Oberfläche ist für jede Riemenscheibe in der Förderanlage, wo Wasserscheide ist nicht notwendig. Sie bietet zusätzlichen Schutz vor Verschleiß des Riemens und erhöht somit die Lebensdauer der Riemenscheibe. |
| DIAMANTNUT-VERZACKUNGEN:Dies ist das Standardmuster bei allen Spectrum-Bandscheiben mit Laken. Es wird hauptsächlich für die Umkehr von Förderbandantriebsrollen verwendet. Es wird auch häufig verwendet, um eine bidirektionale Drehung der Riemenscheibe zu ermöglichen, und das Muster ermöglicht, dass Wasser vom Band weg verteilt wird. |
| FISCHGRÄTENRÜCKSTAND:die Rillen des Fischgrätenmusters sind in Rotationsrichtung und bieten hervorragende traktive Eigenschaften. Jede Nut ermöglicht das Austreten von Wasser und anderen Flüssigkeiten zwischen der Vorderseite der Trommelrolle und dem Riemen. Die Rillen mit Fischgrätenmuster sind in Richtung ausgerichtet und sollten so auf das Förderband aufgebracht werden, dass die Rillen in Richtung Bandweg zeigen. |
| CHEVRON-NACHGEBEN:einige Kunden spezifizieren, daß die Punkte der Nut treffen sollten - wie getan in Chevron-gestylten Nachgeben. Wie bei der Fischgrätart, wird diese auf Trommelscheiben verwendet und sollte korrekt montiert werden, um eine korrekte Verwendung des Musters und der Wasserverteilung zu ermöglichen. |
| KERAMIK-LAGING:die Keramik Fliesen werden in die Laging, die dann kalt an die Trommel-Riemenscheibe gebunden geformt. Diese Art der Verarbeitung ermöglicht eine hervorragende Traktion und reduziert Schlupf, was bedeutet, dass die Riemenspannung geringer ist und somit die Lebensdauer der Riemenscheibe erhöht. |
| SCHWEISSBAND-NACHLAUF: Schweißband-Nachlauf kann auf bidirektionale Riemenscheiben angewendet werden, und hat auch eine Oberfläche, um die einfache Dispergierung von Wasser oder Flüssigkeiten zwischen der Trommelrolle und dem Band zu ermöglichen. |
| 1. Trommel oder Schale: Die Trommel ist der Teil der Riemenscheibe in direktem Kontakt mit dem Riemen. Die Schale wird entweder aus einem gewalzten Stahlblech oder aus Hohlstahlrohren hergestellt. |
| 2.Membranplatten: Die Membran oder Endplatten einer Riemenscheibe sind kreisförmige Scheiben, die aus dickem Stahlblech hergestellt werden und die in die Schale an jedem Ende geschweißt werden, Zur Stärkung der Trommel.die Endplatten sind in ihrer Mitte gebohrt, um die Riemenscheibenwelle und die Naben für die Riemenscheibenverriegelungselemente aufzunehmen. |
| 3.Shaft: Die Welle ist so konzipiert, dass alle angewandten Kräfte vom Riemen und / oder der Antriebseinheit, mit minimaler Durchbiegung unterzubringen. Die Welle ist mit Hilfe von Verriegelungselementen an den Naben der Endscheiben befestigt und gesichert. Die Welle und damit die Riemenscheibenwellen werden oft abgestuft. |
| 4.Locking Elemente: Dies sind hochpräzise hergestellte Artikel, die über der Welle und in die Riemenscheiben-Naben montiert werden. Die Verriegelungselemente befestigen die Riemenscheibe über die Endplatten fest an der Welle. |
| 5.Hubs: Die Naben werden hergestellt und bearbeitete Gehäuse, die in die Endplatten geschweißt werden. |
| 6.hinging: Es ist manchmal notwendig oder wünschenswert, die Reibung zwischen dem Förderband und der Riemenscheibe zu verbessern, um das Drehmoment zu verbessern, das durch eine Antriebsscheibe übertragen werden kann. Die verbesserte Traktion über eine Riemenscheibe unterstützt auch das Training des Bandes. In solchen Fällen sind Trommelflächen der Riemenscheibe `lackig` oder mit einem gummierten Material bedeckt. |
| 7.Bearing: Lager für Förderrollen verwendet werden, sind in der Regel Pendelrollenlager, gewählt für ihre radialen und axialen Last tragenden Eigenschaften. Die Lager sind im Verhältnis zu ihren Laufbahnen selbstjustiert, was bedeutet, dass die Lager relativ zu Welle und Plummerblock zu einem gewissen Grad "disjustiert" werden können. Praktisch bedeutet dies, dass die Biegung der Welle unter belasteten Bedingungen sowie geringfügige Fehlausrichtungen der Riemenscheibenstützkonstruktion durch das Lager aufgenommen werden können. |
Unsere Produkte:
| 1.Different Arten von Nachzügler können alle Arten von komplexen Engineering-Anforderungen erfüllen. |
| 2.Advanced Schweißtechnologie sorgt für die Verbindungsstärke zwischen Shell und End-Disk. |
| 3.High-Strength Verriegelungselemente können Drehmoment und Biegeanforderungen erfüllen. |
| 4.T-förmige Endscheiben bieten höchste Leistung und Zuverlässigkeit. |
| 5.die standardisierte Lagerbaugruppe macht es bequemer für den Endbenutzer, sie zu ersetzen. |
| 6.Excellent Rohstoff und fortschrittliche Verarbeitungstechnologie ermöglichen die Welle genug Drehmoment widerstehen kann. |
| 7.Low Wartung für den fortgesetzten Betrieb und niedrige Gesamtbetriebskosten. |
| 8.Scientific Design-Prozess mit Finite-Elemente-Analyse. |
Unser Workshop:
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