GH3039 ist eine einphasige austenitische Feststofflegierung mit mittlerer thermischer Festigkeit und guten thermischen Ermüdungseigenschaften unter 800 Grad und guter Oxidationsbeständigkeit unter 1000 Grad Celsius Der langfristige Einsatz ist stabil in der Struktur und hat auch eine gute Kaltumformbarkeit und Schweißleistung. Teile der Verbrennungskammer und des Nachbrenners für den Dauereinsatz unter 850 Grad Die Legierung kann zur Herstellung von Platten, Stangen, Drähten, Rohren und Schmiedeteilen verwendet werden.
Technische Normen Für Werkstoffe
GJB 1952-1994 "Spezifikation für Hochtemperatur-Legierung kaltgewalzte Blech für Luftverkehr“
GJB 2297-1995 "Spezifikation für kaltgezogene (gewalzte) nahtlose Rohre von Hochtemperaturlegierungen für die Luftfahrt“
GJB 2612-1996 "Spezifikation für Kaltziehen von Hochtemperatur-Legierungen Für die Luftfahrt“
GJB 3165-1998 "Spezifikation für warmgewalzte und geschmiedete Stangen aus Superlegierungen Für tragende Teile der Luft- und Raumfahrt“
GJB 3317-1998 "Spezifikation für Hochtemperatur-Legierung warmgewalzte Blech für die Luftfahrt"
GJB 3318-1998 „Spezifikation für kalt gewalzte Streifen mit hoher Temperatur Legierungen für die Luftfahrt“
GB/T15062-1994 „Allzweck-Superlegierungsrohr“
Chemische Zusammensetzung
C Cr Ni Al Ti Mo Anm.
≤0,08 19,0~22,0 Marge 0,35~0,75 0,35~0,75 1,80~2,30 0,90~1,30
Fe Si S Mn P
≤3,00 ≤0,80 ≤0,012 ≤0,40 ≤0,02
Hinweis: CE ist in der Legierung erlaubt. Cu=0,20% in der Legierung.
Wärmebehandlungssystem
Lösung Behandlung von warmgewalzten und kaltgewalzten Blechen und Streifen: 1050~1090ºC, Luftkühlung. Lösung Behandlung von Stäben und Rohren: 1050~1080ºC, luftgekühlt oder wassergekühlt.
Spezifikationen und Verbrauchsmaterial
Kann verschiedene Spezifikationen von warmgewalzten Blech, kaltgewalzten Blech, Streifen, bar, Draht liefern, Rohr und Schmiedeteile. Bleche, Streifen und Röhrchen werden zur Lieferung mit der Lösung behandelt und gebeizt. Der Drahtstab wird im kalten oder im festen Lösungszustand geliefert und der Stab wird ohne Wärmebehandlung geliefert.
Schmelzen und Gießen
Die Legierung wird durch einen Lichtbogenofen, einen Lichtbogenofen oder einen Induktionsofen ohne Vakuum sowie durch eine Elektroschlackumschmelzanlage oder eine Vakuumbogenumschmelzanlage und einen Vakuuminduktionsofen sowie durch einen Elektroschlackschmelzprozess oder einen Vakuumbogenumschmelzprozess geschmolzen.
Anwendungsübersicht
Die Aero-Motor-Brennkammer und Nachbrennerteile aus dieser Legierung haben nach langfristigen Produktions- und Nutzungstests eine gute Leistung.
Dichte ρ=8,3g/cm3
Elektrische Eigenschaften Raumtemperatur Widerstand ρ=1,18*10-6Ω.m
Unternehmensprofil
Prüfgeräte:
Stärke des Unternehmens:
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http://xingda-alloy.en.made-in-china.com
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