Getriebeart: | Handbuch |
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Leistung: | Diesel |
Belastbarkeit: | 8t |
Emissionsnorm: | Euro 4 |
Antriebsrad: | 2WD |
Sitze: | ≤ 5 |
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Modell | HFC1040K/KR1 | Max. Tragfähigkeit (kg) | 2500 |
Hütte | Einzel-/Kingsize-Kabine | Gesamtgewicht (kg) | 4930 |
Motor | YZ485ZLQ | BGI BGI Min. Turing Radius (m) | 7 |
Typ | In Zeile-4 ind-Kühler, Turbolader, Diesel |
Mindestabstand (mm) | 185 |
Hubraum (cc) | 2771 | Max. Geschwindigkeit (km/h) | 90 |
Verdichtungsverhältnis | 17 | Sitzplatzkapazität | 2 |
Max. Leistung (PS/U/min) | 68kw/3600 | Max. Gradeability (%) | 30 |
Max. Drehmoment (N m/U/min) | 202/2100-2300 | Rahmenschnittgröße (mm) | 170*70*5 |
Getriebe | LG5-20 | Konfiguration | |
Geschwindigkeitsverhältnis | 5, 529, 2, 782, 1, 641, 1, 0, 785, R, 5, 271 |
Klimaanlage | Ο |
Gangposition | 1 3 5 2 4 R |
Servolenkung | Ο |
Achsübersetzung | D803-6, 142 | Vorwärmer | √ |
Bremsanlage | Hydraulikbremse | Seitenschwellerstange | √ |
Reifen | 6.50-16 | Hinterer Stoßfänger | √ |
Gesamtgröße (mm) (L*B*H) | 5745*1866*2213 | Windlenker | Ο |
Gehäusegröße hinten (mm) (L*B*H) | 3930/3600*1770*400 | Digitalradio | √ |
Lauffläche (vorn / hinten) (mm) | 1420, 1440/1395 | Abluftbremse | Ο |
Radstand (mm) | 3000 | Neue Modellkabine | √ |
Leergewicht (kg) | 2300 |
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