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HTG35 Technische Parameter | ||||||
Leistung | LPG&Gassonline |
Minimaler Wenderadius | Mm | 2515 | ||
Nennhub | KG | 3500 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4337 | |
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () | 6/12 | |
Betriebsmodus | Fahrstil | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | Mm/s |
480 | ||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3825 | Maximale Hubgeschwindigkeit unter voll | 370 | |
Ohne Gabel | Mm | 2755 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne | Km/h |
20 | |
Breite | Mm |
1225 |
Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 20 |
||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2140 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 20 |
Höhe des dachs gard | Mm | 2110 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4650 | |
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm |
4262 |
||||
Radstand | Mm | 1760 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | ||
Überstand vorn | Mm | 485 | Reifengröße vorn | 28x9-15 | ||
Hinterer Überstand | Mm | 607 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | ||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1000 | Bremsen | Fußbremse | ||
Spurweite hinten | Mm | 980 | Parkbremsen | Handbremse | ||
Bodenfreiheit | Mm | 165 | Motormodell | NISSAN |
||
Hubhöhe | Mm | 3000 | Nennleistung | kw | 35,6 | |
Freie Hubhöhe | Mm | 70 | NENNDREHZAHL | r/min | 2500 | |
Einstellbereich der Gabel | Mm |
260-1100 |
HTM30 Technische Parameter | ||||||
Leistung | Dieselöl | Minimaler Wenderadius | Mm | 2520 | ||
Nennhub | KG | 3000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4277 | |
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () | 6/12 | |
Betriebsmodus | Fahrstil | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | Mm/s |
480 | ||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3870 | Maximale Hubgeschwindigkeit unter voll | 440 | |
Ohne Gabel | Mm | 2695 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne | Km/h |
20 | |
Breite | Mm |
1228 |
Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 20 |
||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2140 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 20 |
Höhe des dachs gard | Mm | 2100 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4290 | |
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm |
4262 |
||||
Radstand | Mm | 1700 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | ||
Überstand vorn | Mm | 457 | Reifengröße vorn | 28x9-15 | ||
Hinterer Überstand | Mm | 500 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | ||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1000 | Bremsen | Fußbremse | ||
Spurweite hinten | Mm | 980 | Parkbremsen | Handbremse | ||
Bodenfreiheit | Mm | 165 | Motormodell | Quanchai Guosi |
||
Hubhöhe | Mm | 3000 | Nennleistung | kw | 36,8 | |
Freie Hubhöhe | Mm | 65 | NENNDREHZAHL | r/min | 2500 | |
Einstellbereich der Gabel | Mm |
260-1100 |
HTM-40 Technischer Parameter | ||||||
Leistung | Dieselöl |
Minimaler Wenderadius | Mm | 2550 | ||
Nennhub | KG | 4000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4307 | |
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () | 6/12 | |
Betriebsmodus | Fahrstil | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | Mm/s |
480 | ||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 4120 | Maximale Hubgeschwindigkeit unter voll | 360 | |
Ohne Gabel | Mm | 2945 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne | Km/h |
20 | |
Breite | Mm |
1228 |
Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 20 |
||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2140 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 20 |
Höhe des dachs gard | Mm | 2100 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4900 | |
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm |
4262 |
||||
Radstand | Mm | 1900 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | ||
Überstand vorn | Mm | 457 | Reifengröße vorn | 28x9-15 | ||
Hinterer Überstand | Mm | 550 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | ||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1000 | Bremsen | Fußbremse | ||
Spurweite hinten | Mm | 980 | Parkbremsen | Handbremse | ||
Bodenfreiheit | Mm | 165 | Motormodell | Quanchai Guosi |
||
Hubhöhe | Mm | 3000 | Nennleistung | kw | 36,8 | |
Freie Hubhöhe | Mm | 70 | NENNDREHZAHL | r/min | 2500 | |
Einstellbereich der Gabel | Mm |
260-1100 |
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Seit seiner Gründung im Jahr 2007 hat Xiamen HTMA Co., Ltd. Als visionärer titan der Baumaschinenarena aufgestiegen, gefeiert für die Herstellung von Top-Tier-Ausrüstung wie Radlader, Baggerlader und Bagger. Unsere geschätzte Tochtergesellschaft, Xiamen MINGYU New Energy Co., Ltd., ist führend bei wegweisenden Gabelstapler-Innovationen. Im Herzen von Xiamen gelegen und mit modernsten Anlagen in Shandong ausgestattet, vertreiben wir stolz XGMA-Produkte. Diese Partnerschaft stärkt unsere gemeinsamen Stärken und stärkt unsere Marktwirkung.
Unser Hauptsitz ist perfekt in der belebten Wirtschaftszone der südöstlichen Küste von Xiamen gelegen und nutzt die Vorteile der Region, um erstklassige F&E-Talente zu gewinnen. Diese strategische Lage versetzt uns in die Lage, bahnbrechende F&E-Designs und visionäre Marketingstrategien zu liefern und so unsere Vormachtstellung bei Innovationen und revolutionären Durchbrüchen in der Branche zu garantieren.
Unsere strategische Entscheidung, eine Einrichtung in Shandong zu gründen, beruht auf den hervorragenden natürlichen Bedingungen, den reichen Ressourcen, den hervorragenden Transportnetzen, den wettbewerbsfähigen Arbeitskosten und dem günstigen politischen Umfeld. Durch die Einführung einer voll integrierten Produktionsmethode umfasst unsere umfassende Infrastruktur eine Gießschweißwerkstatt, ein Komponentenlager und eine Montagewerkstatt, die alle durch strenge Debugging-Standards eingehalten werden.
Mit unserer fundierten Expertise im Bereich Baumaschinen passen wir uns nahtlos der unerschütterlichen Zuverlässigkeit und der anhaltenden Nachfrage des traditionellen Dieselmarktes an. Unser stetigen Einsatz für die Optimierung der Produktleistung, die Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit und die Aufrechterhaltung eines Wettbewerbsvorsprung unterstreicht unser Engagement für die Exzellenz von Dieselprodukten in dieser Wettbewerbslandschaft.
Während die Branche sich auf neue Energielösungen zusetzt, begrüßen wir mit Begeisterung Fortschritte in der Lithium-Elektrotechnologie. Wir stärken unsere Fähigkeiten im Bereich Dieselprodukte und setzen uns für bahnbrechende F&E-Anstrengungen ein. Wir entwickeln eigenständig innovative neue Energie-Lithium-Technologie, die unsere Führungsposition in der sich ständig weiterentwickelnden Branchenlandschaft festigt.
Durch die Harmonisierung unserer Stärken mit zukunftsweisenden neuen Energiefortschritten engagieren wir uns aktiv für die Entwicklung bahnbrechender Lithium-Energielösungen. Durch die sorgfältige Verfolgung von Branchentrends verstärken wir unsere F&E-Initiativen, um wegweisende neue Energie-Lithium-Energieprodukte einzuführen und unsere Position als Marktführer in diesem dynamischen Sektor zu sichern.
Unser F&E-Team hat bemerkenswerte Fortschritte bei neuen Energietechnologien erzielt, insbesondere durch die Entwicklung eines fortschrittlichen Batteriemanagementsystems, das die Sicherheit, Stabilität und Langlebigkeit der Batterien deutlich verbessert. Darüber hinaus erhöhen wir die Energiedichte und beschleunigen die Ladegeschwindigkeit, was den Nutzern ein außergewöhnliches und effizientes Ladeerlebnis bietet.
Im Fahrzeugdesign ist unser unerschütterliches Engagement, die Kontrolle und das Fahrerlebnis zu verbessern. Unsere neuen Energiemodelle wurden entwickelt, um branchenweit Maßstäbe in Bezug auf Handling und Komfort zu setzen und bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das die Spitze der Leistung und Zufriedenheit erfüllt.
Um die Marktdynamik optimal zu steuern, integrieren wir Ressourcen strategisch, um unsere Wettbewerbsfähigkeit insgesamt zu stärken. Durch die Pflege strategischer Partnerschaften mit wichtigen Akteuren der Branche beschleunigen wir die Entwicklung der Lithium-Elektro-Fahrzeugindustrie mit neuer Energie, fördern kollaboratives Wachstum und fördern Innovationen.
Mit Blick auf die Zukunft sind wir entschlossen, unsere Investitionen in Forschung und Entwicklung für neue Energien zu eskalieren. Durch die fortdauernd auf Markttrends und technologische Fortschritte eingestimmt, streben wir danach, ständig neue hochwertige Lithium-Energie-Produkte zu liefern. Gleichzeitig erforschen wir innovative Geschäftsmodelle und Partnerschaften, um Qualität und Komfort für unsere Nutzer zu verbessern.
Im Wesentlichen nutzen wir unsere Fähigkeiten in traditionellen Dieselprodukten, aber wir begrüßen die neue Ära des Energie-Lithium voll und ganz. Mit einer zukunftsorientierten und innovativen Denkweise stellen wir uns den Herausforderungen des Marktes direkt gegenüber, verfeinern unsere Wettbewerbsfähigkeit kontinuierlich und erweitern unseren Einfluss innerhalb der Branche.
Abschließend möchte ich sagen, dass MINGYU eifrig versucht, Kooperationen für den gemeinsamen Erfolg mit allen Beteiligten zu pflegen. Wir freuen uns, robuste Partnerschaften zu pflegen, die für beide Seiten vorteilhafte Ergebnisse erzielen.
WIR LADEN SIE HERZLICH EIN, CHINA ZU BESUCHEN UND DEN INNOVATIVEN GEIST IM MINGYU ZU ERLEBEN!