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HTG35 Technische Parameter | ||||||
Leistung | LPG&Gassonline |
Minimaler Wenderadius | Mm | 2515 | ||
Nennhub | KG | 3500 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4337 | |
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () | 6/12 | |
Betriebsmodus | Fahrstil | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | Mm/s |
480 | ||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3825 | Maximale Hubgeschwindigkeit unter voll | 370 | |
Ohne Gabel | Mm | 2755 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne | Km/h |
20 | |
Breite | Mm |
1225 |
Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 20 |
||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2140 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 20 |
Höhe des dachs gard | Mm | 2110 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4650 | |
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm |
4262 |
||||
Radstand | Mm | 1760 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | ||
Überstand vorn | Mm | 485 | Reifengröße vorn | 28x9-15 | ||
Hinterer Überstand | Mm | 607 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | ||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1000 | Bremsen | Fußbremse | ||
Spurweite hinten | Mm | 980 | Parkbremsen | Handbremse | ||
Bodenfreiheit | Mm | 165 | Motormodell | NISSAN |
||
Hubhöhe | Mm | 3000 | Nennleistung | kw | 35,6 | |
Freie Hubhöhe | Mm | 70 | NENNDREHZAHL | r/min | 2500 | |
Einstellbereich der Gabel | Mm |
260-1100 |
HTM30 Technische Parameter | ||||||
Leistung | Dieselöl | Minimaler Wenderadius | Mm | 2520 | ||
Nennhub | KG | 3000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4277 | |
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () | 6/12 | |
Betriebsmodus | Fahrstil | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | Mm/s |
480 | ||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3870 | Maximale Hubgeschwindigkeit unter voll | 440 | |
Ohne Gabel | Mm | 2695 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne | Km/h |
20 | |
Breite | Mm |
1228 |
Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 20 |
||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2140 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 20 |
Höhe des dachs gard | Mm | 2100 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4290 | |
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm |
4262 |
||||
Radstand | Mm | 1700 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | ||
Überstand vorn | Mm | 457 | Reifengröße vorn | 28x9-15 | ||
Hinterer Überstand | Mm | 500 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | ||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1000 | Bremsen | Fußbremse | ||
Spurweite hinten | Mm | 980 | Parkbremsen | Handbremse | ||
Bodenfreiheit | Mm | 165 | Motormodell | Quanchai Guosi |
||
Hubhöhe | Mm | 3000 | Nennleistung | kw | 36,8 | |
Freie Hubhöhe | Mm | 65 | NENNDREHZAHL | r/min | 2500 | |
Einstellbereich der Gabel | Mm |
260-1100 |
HTM-40 Technischer Parameter | ||||||
Leistung | Dieselöl |
Minimaler Wenderadius | Mm | 2550 | ||
Nennhub | KG | 4000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4307 | |
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () | 6/12 | |
Betriebsmodus | Fahrstil | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | Mm/s |
480 | ||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 4120 | Maximale Hubgeschwindigkeit unter voll | 360 | |
Ohne Gabel | Mm | 2945 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne | Km/h |
20 | |
Breite | Mm |
1228 |
Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 20 |
||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2140 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 20 |
Höhe des dachs gard | Mm | 2100 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4900 | |
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm |
4262 |
||||
Radstand | Mm | 1900 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | ||
Überstand vorn | Mm | 457 | Reifengröße vorn | 28x9-15 | ||
Hinterer Überstand | Mm | 550 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | ||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1000 | Bremsen | Fußbremse | ||
Spurweite hinten | Mm | 980 | Parkbremsen | Handbremse | ||
Bodenfreiheit | Mm | 165 | Motormodell | Quanchai Guosi |
||
Hubhöhe | Mm | 3000 | Nennleistung | kw | 36,8 | |
Freie Hubhöhe | Mm | 70 | NENNDREHZAHL | r/min | 2500 | |
Einstellbereich der Gabel | Mm |
260-1100 |
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Seit seiner Gründung im Jahr 2007 hat Xiamen HTMA Co., Ltd. Als visionärer Führer im Bereich Baumaschinen aufgestiegen, gefeiert für die Herstellung von erstklassigen Geräten einschließlich Radlader, Baggerlader und Bagger. Unsere geschätzte Tochtergesellschaft, Xiamen MINGYU New Energy Co., Ltd., ist bestrebt, die Entwicklung modernster Gabelstapler voranzutreiben. Im pulsierenden Herzen von Xiamen gelegen und durch erstklassige Einrichtungen in Shandong verstärkt, vertreiben wir stolz XGMA-Produkte, eine Zusammenarbeit, die unsere gemeinsamen Stärken und Marktwirkung verstärkt.
Strategisch in der dynamischen südöstlichen Küstenwirtschaftszone von Xiamen positioniert, nutzt unser Hauptsitz die Vorteile der Region, um erstklassige F&E-Talente anzuziehen. Diese strategische Platzierung ermöglicht es uns, bahnbrechende Innovationen in Forschung und Entwicklung sowie zukunftsweisende Marketingstrategien zu liefern und so unsere führende Position bei den Fortschritten und Durchbrüchen der Branche zu sichern.
Unsere Entscheidung, eine Einrichtung in Shandong zu gründen, basiert strategisch auf den vorteilhaften natürlichen Bedingungen, den reichen Ressourcen, den ausgezeichneten Transportnetzen, den kosteneffizienten Arbeitskräften und dem günstigen politischen Umfeld. Unser umfassendes Framework umfasst eine Gießschweißwerkstatt, ein Komponentenlager und eine Montagewerkstatt, die alle strengen Debugging-Standards entsprechen.
Durch unsere fundierte Expertise im Bereich Baumaschinen sind wir eng mit der anhaltenden Zuverlässigkeit und Nachfrage des traditionellen Dieselmarktes verbunden. Unser stetigen Einsatz für die Optimierung der Produktleistung, die Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit und die Aufrechterhaltung der Wettbewerbsfähigkeit unterstreicht unser Engagement für die Exzellenz von Dieselprodukten in diesem Wettbewerbsumfeld.
Während die Branche sich auf neue Energielösungen umstellt, setzen wir uns leidenschaftlich für die Fortschritte in der Lithium-Elektrotechnologie ein. Während wir unsere Fähigkeiten im Bereich Dieselprodukte stärken, setzen wir uns für bahnbrechende F&E-Anstrengungen ein, indem wir unabhängig voneinander Innovationen entwickeln, um innovative neue Energie-Lithium-Technologie zu entwickeln, die unsere Führungsposition in der sich ständig weiterentwickelnden Branchenlandschaft festigt.
Durch die Harmonisierung unserer Stärken mit innovativen neuen Energiefortschritten engagieren wir uns aktiv für die Entwicklung bahnbrechender Lithium-Energielösungen. Durch die akribische Verfolgung von Branchentrends intensivieren wir unsere F&E-Anstrengungen, um wegweisende neue Energie-Lithium-Power-Produkte einzuführen und positionieren uns als Vorreiter in diesem dynamischen Sektor.
Unser F&E-Team hat bemerkenswerte Fortschritte bei neuen Energietechnologien erzielt, insbesondere durch die Schaffung eines fortschrittlichen Batteriemanagementsystems, das die Sicherheit, Stabilität und Langlebigkeit der Batterien deutlich verbessert. Wir erhöhen auch die Energiedichte und beschleunigen die Ladegeschwindigkeit, was den Nutzern ein unvergleichliches und effizientes Ladeerlebnis bietet.
Im Fahrzeugdesign ist unser unerschütterliches Engagement, die Kontrolle und das Fahrerlebnis zu verbessern. Unsere neuen Energiemodelle wurden entwickelt, um branchenweit Maßstäbe in Bezug auf Handling und Komfort zu setzen und bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das höchsten Ansprüchen an Leistung und Zufriedenheit gerecht wird.
Um die Marktdynamik optimal zu steuern, integrieren wir Ressourcen strategisch, um unsere Wettbewerbsfähigkeit insgesamt zu stärken. Durch strategische Allianzen mit wichtigen Akteuren der Branche beschleunigen wir die Weiterentwicklung der Lithium-Elektro-Fahrzeugindustrie für neue Energien, fördern kollaboratives Wachstum und fördern Innovationen.
Mit Blick auf die Zukunft wollen wir unsere FuE-Investitionen in neue Energien steigern. Durch die kontinuierliche Einverstaunnis auf Markttrends und technologische Fortschritte streben wir danach, ständig neue hochwertige Lithium-Energieprodukte zu liefern. Gleichzeitig erforschen wir innovative Geschäftsmodelle und Partnerschaften, um Qualität und Komfort für unsere Nutzer zu verbessern.
Im Wesentlichen nutzen wir unsere Expertise bei traditionellen Dieselprodukten, aber wir begrüßen die Ära des neuen Energie-Lithium voll und ganz. Mit einem zukunftsorientierten und innovativen Ansatz stellen wir uns den Herausforderungen des Marktes direkt gegenüber, verfeinern unsere Wettbewerbsfähigkeit kontinuierlich und erweitern unseren Einfluss innerhalb der Branche.
Abschließend möchte ich sagen, dass MINGYU mit Begeisterung Partnerschaften für den gemeinsamen Erfolg mit allen Beteiligten schmieden möchte! Wir freuen uns, robuste Kooperationen zu pflegen, die für beide Seiten vorteilhafte Ergebnisse liefern.
WIR LADEN SIE HERZLICH EIN, CHINA ZU BESUCHEN UND DEN INNOVATIVEN GEIST IM MINGYU ZU ERLEBEN!