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Wir stellen vor: Der Mini-Elektrostapler, eine bemerkenswerte Verkörperung des Engagements von Xiamen Mingyu New Energy Co., Ltd. Für Nachhaltigkeit und operative Exzellenz. Dieser hochmoderne Elektrostapler übertrifft das gewöhnliche und dient als wesentlicher Eckpfeiler bei der Transformation moderner Lager- und Logistiklösungen. Sie steht nicht nur als Leuchtfeuer der Umweltverantwortung, sondern auch als Kraftpaket von beispielloser Effizienz und Leistung. Erleben Sie die nahtlose Synergie aus fortschrittlicher Funktionalität und erhöhter Produktivität, die die dynamische Landschaft moderner Logistik neu gestaltet.
HTB15 Elektrostapler mit Lithium-Batterie | |||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 1780 | |||
Nennhub |
KG | 1500 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 2955 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 400 | Neigungswinkel der Gantry | () m | 5/10 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | M/s |
300 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3035 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 250 | ||
Ohne Gabel | Mm | 1935 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
12 | ||
Breite | Mm | 1130 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 11 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2110 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 10 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 1990 | Gabelstaplergewicht | Kg | 2010 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 3403 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1355 | |||||
Überstand vorn | Mm | 330 | Reifengröße vorn | 18*7-8 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 280 | Reifengröße hinten | 16*6-8 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 957 | Bremsen | Elektromagnetische Bremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 780 | Parkbremsen | Elektromagnetische Bremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 103 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 76,8V/150AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 2800 | Ladegerät | V/A | 80V/100A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 0 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
4 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 160-1O00 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 4 |
HTB20 Elektrostapler mit Lithium-Batterie
|
|||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 2100 | |||
Nennhub |
KG | 2000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 3670 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () m | 5/10 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | M/s |
325 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3395 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 250 | ||
Ohne Gabel | Mm | 2310 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
15 | ||
Breite | Mm | 1100 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 14 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2035 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 15 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 2020 | Gabelstaplergewicht | Kg | 2780 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 4110 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1520 | |||||
Überstand vorn | Mm | 370 | Reifengröße vorn | 6.5-1 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 380 | Reifengröße hinten | 5.00-8 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 904 | Bremsen | Fußbremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 958 | Parkbremsen | Handbremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 110 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 80V/105AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 3000 | Ladegerät | V/A | 80V/35A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 0 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
13 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 260-1100 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 13 |
HTB30 Elektrostapler mit Lithium-Batterie | |||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 2450 | |||
Nennhub |
KG | 3000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4205 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () m | 6/12 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | M/s |
380 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3757 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 300 | ||
Ohne Gabel | Mm | 2682 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
15 | ||
Breite | Mm | 1232 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 14 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2062 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 15 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 2105 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4060 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 4183 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1780 | |||||
Überstand vorn | Mm | 455 | Reifengröße vorn | 28x9-15 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 464 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1005 | Bremsen | Fußbremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 988 | Parkbremsen | Handbremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 127 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 153,6V/105AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 3000 | Ladegerät | V/A | 153,6V/100A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 45 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
13,1 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 260-1100 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 16,5 |
HTB40 Elektrostapler mit Lithium-Batterie | |||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 2650 | |||
Nennhub |
KG | 4000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4405 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () | 6/12 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | Mm/s |
380 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3957 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 300 | ||
Ohne Gabel | Mm | 2882 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
13 | ||
Breite | Mm | 1232 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 12 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2062 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 15 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 2165 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4830 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 4183 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1980 | |||||
Überstand vorn | Mm | 455 | Reifengröße vorn | 250-15 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 464 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1005 | Bremsen | Fußbremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 988 | Parkbremsen | Handbremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 160 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 153,6V/150AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 3000 | Ladegerät | V/A | 153,6V/100A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 45 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
13,1 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 260-1100 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 16,5 |
Xiamen HTMA Co., Ltd. Wurde 2007 gegründet und steht stolz an der Spitze der Baumaschinenindustrie. Wir fertigen eine beeindruckende Palette von Geräten, einschließlich ausgeklügelter Radlader, vielseitiger Baggerlader und robuster Bagger. Parallel zu unseren Bemühungen zeichnet sich Xiamen Mingyu New Energy Co., Ltd., unsere geschätzte Tochtergesellschaft, in der Gabelstaplerproduktion aus. Unser Unternehmen mit strategisch günstiger Zentrale in der pulsierenden Stadt Xiamen und einer modernen Niederlassung in Shandong bildet eine nahtlose Synergie mit XGMA-Produkten. Gemeinsam nutzen wir die Stärken des anderen, um einzigartige, innovative Lösungen zu liefern, die neue Branchenstandards setzen.
Unser Hauptsitz befindet sich in der blühenden Stadt Xiamen, die als dynamischer Knotenpunkt innerhalb einer belebten Sonderwirtschaftszone der Südostküste bekannt ist. Dieser erstklassige Standort zieht nicht nur erstklassige F&E-Talente an, sondern bietet auch eine außergewöhnliche Plattform zur Förderung von Innovationen. Wir setzen uns für die Weiterentwicklung des innovativen F&E-Designs und die Implementierung robuster Marketingstrategien ein, die unseren Wettbewerbsvorteil stärken.
Unser Werk in Shandong nutzt die natürlichen Vorteile der Region optimal, einschließlich reichlich Ressourcen, logistischer Bequemlichkeit, kosteneffizienter Arbeit und einem günstigen politischen Umfeld. Unser Werk verfügt über eine umfassende Infrastruktur, die eine Hightech-Gießschweißwerkstatt, ein gut organisiertes Komponentenlager und eine effiziente Montagewerkstatt umfasst, die alle durch strenge Qualitätskontrollen und Debugging-Protokolle geregelt sind.
Als erfahrene Experten im Bereich der Herstellung von Baumaschinen verfügen wir über tiefgreifende Einblicke in die Stabilität und die sich entwickelnden Anforderungen des traditionellen Dieselmarktes. Unser unerschütterliches Engagement in diesem Segment treibt uns dazu an, die Produktleistung kontinuierlich zu verbessern und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen, um unsere Position inmitten des harten Marktwettbewerbs zu sichern.
Die globale Baumaschinenindustrie befindet sich in einer dynamischen Transformation hin zu neuen Energie-Lithium-Lösungen - ein Trend, den wir mit Spannung begrüßen. Während wir unsere etablierten Stärken im Dieselbereich nutzen, reagieren wir agil auf Marktveränderungen und leiten unsere Ressourcen in die Forschung und Entwicklung der Spitzenklassen ein Unsere Pionierarbeit bei der Entwicklung innovativer neuer Energie-Lithium-Produkte hebt uns von anderen ab.
Wir erkennen die entscheidende Bedeutung neuer Energie-Lithium-Produkte und stimmen uns voll und ganz mit den aktuellen Trends ab. Durch strategische FuE-Initiativen führen wir eine bahnbrechende Produktpalette an neuen Energie-Lithium-Energieprodukten ein und unterstreichen unser Engagement für technologischen Fortschritt und nachhaltige Entwicklung.
Unser F&E-Team hat bemerkenswerte Fortschritte in der neuen Energietechnologie gemacht, insbesondere bei der Entwicklung eines unabhängigen, fortschrittlichen Batteriemanagementsystems. Dieses ausgeklügelte System verbessert die Sicherheit, Stabilität und Langlebigkeit der Akkus und optimiert gleichzeitig die Energiedichte und die Ladegeschwindigkeit. So erhalten die Benutzer ein unvergleichliches und effizientes Ladeerlebnis.
Unser Fokus auf innovatives Fahrzeugdesign führt zu einem verbesserten Steuererlebnis und unübertroffener Fahrkomfort. Unsere neuen Energiemodelle sind branchenführend mit außergewöhnlichen Fahreigenschaften, setzen neue Maßstäbe in der Fahrzeugleistung und bieten einen überlegenen Komfort.
Als Reaktion auf die dynamischen Marktbedingungen integrieren wir Ressourcen strategisch, um unseren Wettbewerbsvorteil zu stärken. Durch die enge Zusammenarbeit mit vor- und nachgelagerten Unternehmen innerhalb der Industriekette treiben wir gemeinsam die Entwicklung des Bereichs der neuen Energie-Lithium-Elektro-Fahrzeuge weiter und sichern so den gemeinsamen Erfolg.
Mit Blick auf die Zukunft bleiben wir standhaft in unserem Engagement, die Investitionen in Forschung und Entwicklung im Bereich der neuen Energie zu eskalieren. Unsere Mission ist es, den Markttrends und technologischen Fortschritten immer einen Schritt voraus zu sein und immer anspruchsvollere Lithium-Energieprodukte einzuführen. Wir untersuchen neue Geschäftsmodelle und kooperative Strategien, um eine erstklassige Benutzererfahrung zu bieten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir unsere Hochburg in der traditionellen Dieselproduktion beibehalten und die aufregende neue Energie-Lithium-Ära mit Begeisterung begrüßen. Unser zukunftsgeratender und innovativer Ansatz positioniert uns strategisch, um Marktherausforderungen direkt anzugehen und unsere Wettbewerbsfähigkeit und unseren Einfluss auf den Markt kontinuierlich zu verbessern.
Abschließend möchte ich sagen, dass Mingyu mit Spannung erwartet, dass alle Beteiligten zusammenarbeiten, um Partnerschaften zu schmieden, die sich gegenseitig belohnen und eine Zukunft voller Innovation und Erfolg schaffen!
WIR LADEN SIE HERZLICH EIN, DIE LEBENDIGE KULTUR CHINAS ZU ERLEBEN UND MINGYU ZU BESUCHEN!