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Nutzen Sie die Zukunft der Lagerhaltung und Logistik mit unserer innovativen Lösung – dem effizienten Elektrostapler 0,5-5Ton. Dieses innovative Wunderwerk ist ein Beweis für umweltverträgliche Praktiken, die beispiellose Effizienz und Vielseitigkeit bieten. Erleben Sie die transformative Kraft unseres Gabelstaplers, einer Schlüsselrolle in modernen Logistikbetrieben, die Ihr Unternehmen mit seinem umweltfreundlichen Design und seiner robusten Leistung nahtlos unterstützt. Entdecken Sie die Mischung aus fortschrittlicher Technologie und Nachhaltigkeit in einem Gabelstapler, der die Anforderungen heutiger Lagerhaltung nicht nur erfüllt, sondern übertrifft.
HTB15 Elektrostapler mit Lithium-Batterie | |||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 1780 | |||
Nennhub |
KG | 1500 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 2955 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 400 | Neigungswinkel der Gantry | () m | 5/10 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | M/s |
300 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3035 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 250 | ||
Ohne Gabel | Mm | 1935 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
12 | ||
Breite | Mm | 1130 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 11 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2110 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 10 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 1990 | Gabelstaplergewicht | Kg | 2010 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 3403 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1355 | |||||
Überstand vorn | Mm | 330 | Reifengröße vorn | 18*7-8 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 280 | Reifengröße hinten | 16*6-8 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 957 | Bremsen | Elektromagnetische Bremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 780 | Parkbremsen | Elektromagnetische Bremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 103 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 76,8V/150AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 2800 | Ladegerät | V/A | 80V/100A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 0 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
4 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 160-1O00 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 4 |
HTB20 Elektrostapler mit Lithium-Batterie
|
|||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 2100 | |||
Nennhub |
KG | 2000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 3670 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () m | 5/10 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | M/s |
325 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3395 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 250 | ||
Ohne Gabel | Mm | 2310 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
15 | ||
Breite | Mm | 1100 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 14 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2035 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 15 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 2020 | Gabelstaplergewicht | Kg | 2780 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 4110 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1520 | |||||
Überstand vorn | Mm | 370 | Reifengröße vorn | 6.5-1 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 380 | Reifengröße hinten | 5.00-8 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 904 | Bremsen | Fußbremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 958 | Parkbremsen | Handbremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 110 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 80V/105AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 3000 | Ladegerät | V/A | 80V/35A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 0 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
13 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 260-1100 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 13 |
HTB30 Elektrostapler mit Lithium-Batterie | |||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 2450 | |||
Nennhub |
KG | 3000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4205 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () m | 6/12 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | M/s |
380 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3757 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 300 | ||
Ohne Gabel | Mm | 2682 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
15 | ||
Breite | Mm | 1232 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 14 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2062 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 15 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 2105 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4060 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 4183 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1780 | |||||
Überstand vorn | Mm | 455 | Reifengröße vorn | 28x9-15 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 464 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1005 | Bremsen | Fußbremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 988 | Parkbremsen | Handbremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 127 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 153,6V/105AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 3000 | Ladegerät | V/A | 153,6V/100A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 45 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
13,1 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 260-1100 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 16,5 |
HTB40 Elektrostapler mit Lithium-Batterie | |||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 2650 | |||
Nennhub |
KG | 4000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4405 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () | 6/12 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | Mm/s |
380 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3957 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 300 | ||
Ohne Gabel | Mm | 2882 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
13 | ||
Breite | Mm | 1232 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 12 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2062 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 15 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 2165 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4830 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 4183 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1980 | |||||
Überstand vorn | Mm | 455 | Reifengröße vorn | 250-15 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 464 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1005 | Bremsen | Fußbremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 988 | Parkbremsen | Handbremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 160 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 153,6V/150AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 3000 | Ladegerät | V/A | 153,6V/100A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 45 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
13,1 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 260-1100 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 16,5 |
Xiamen HTMA Co., Ltd., gegründet 2007, ist eine renommierte Fabrik, die sich auf die Schaffung von qualitativ hochwertigen Baumaschinen, einschließlich Radlader, Bagger und Bagger spezialisiert. Darüber hinaus betreiben wir mit Stolz Xiamen MINGYU New Energy Co., Ltd., eine Fabrik, die sich der Produktion von fortschrittlichen Gabelstaplern widmet. Unser Hauptquartier befindet sich strategisch in Xiamen, während wir auch eine Zweigstelle in Shandong unterhalten. Wir erweitern unser Produktsortiment um XGMA-Produkte, um einen komplementären Vorteil in unserem gesamten Portfolio zu gewährleisten.
Unser Hauptsitz befindet sich in Xiamen und nutzt die einzigartigen Vorteile der Südost-Küsten-Sonderwirtschaftszone. Diese erstklassige Lage zieht erstklassige F&E-Talente an und verbessert unsere Plattform für überlegenes F&E-Design und innovative Marketingmaßnahmen.
Unsere Fabrik in Shandong ist strategisch etabliert, unter Berücksichtigung der günstigen natürlichen Bedingungen der Region, der Verfügbarkeit von Ressourcen, der Transportinfrastruktur, der Arbeitskosten, des politischen Umfelds, Und anderen kritischen Faktoren. An diesem Standort wird ein integrierter Produktionsansatz mit modernsten Gieß- und Schweißwerkstätten, einem umfassenden Komponentenlager, einer erweiterten Montagewerkstatt und strengen Debugging-Standards eingesetzt, um eine hervorragende Qualität zu gewährleisten.
Als erfahrener Hersteller von Baumaschinen verstehen wir die Stabilität und Anforderungen des traditionellen Dieselmarktes. Wir bleiben daher weiterhin der Produktion traditioneller Dieselprodukte verpflichtet, optimieren die Leistung ständig und verbessern die Nutzererfahrung, um unsere Führungsposition auf dem hart umkämpften Markt zu behaupten.
Als Reaktion auf die globale Transformation und Modernisierung der Baumaschinenindustrie hat sich die neue Energie-Lithium-Technologie als ein entscheidender Entwicklungstrend entwickelt. Wir nutzen unsere traditionellen Stärken in der Dieselproduktion, sind aber agil, um diese Marktentwicklung zu nutzen, aktiv in Forschung und Entwicklung zu investieren und eigenständig innovative neue Energie-Lithium-Produkte zu entwickeln.
Wir bewahren unsere traditionellen Stärken und sind uns der wachsenden Bedeutung neuer Energie-Lithium-Produkte bewusst. Wir orientieren uns an aktuellen Trends, positionieren uns strategisch im neuen Energiesektor, verstärken Forschung und Entwicklung und stellen eine Reihe von wegweisenden neuen Energie-Lithium-Energieprodukten vor.
Unsere F&E-Abteilung hat bahnbrechende Fortschritte in der neuen Energietechnologie erzielt. Wir haben unabhängig voneinander ein innovatives Batteriemanagementsystem entwickelt, das die Sicherheit, Stabilität und Lebensdauer der Batterie deutlich verbessert. Gleichzeitig optimieren wir die Energiedichte und Ladegeschwindigkeit unserer Akkus konsequent, um Nutzern ein nahtloses und effizienteres Ladeerlebnis zu bieten.
Bei der Fahrzeugkonstruktion legen wir Wert auf die Verbesserung der Steuerungsleistung und des Fahrerlebnisses. Unsere neuen Energiemodelle setzen Maßstäbe in der Branche und bieten ein hervorragendes Handling und unvergleichlichen Komfort.
Um die Marktdynamik optimal zu steuern, integriert unser Werk aktiv Ressourcen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken. Wir haben robuste Partnerschaften mit vor- und nachgelagerten Unternehmen innerhalb der Industriekette geschlossen, um gemeinsam die neue Energie-Lithium-Elektro-Fahrzeugindustrie voranzutreiben.
Mit Blick auf die Zukunft ist unser Werk unerschütterlich in unserem Engagement, in neue Energien zu investieren und die Forschung voranzutreiben. Wir werden uns weiterhin an Markttrends und technologischen Entwicklungen orientieren und kontinuierlich anspruchsvollere und effizientere neue Energie-Lithium-Produkte einführen. Darüber hinaus werden wir proaktiv innovative Geschäftsmodelle und kooperative Ansätze untersuchen, um unseren Benutzern erstklassige und bequeme Services zu bieten.
Im Wesentlichen, während standhaft die Stärken der traditionellen Dieselprodukte zu halten, unsere Fabrik begeistert die neue Energie Lithium-Ära. Wir sind bereit, Marktherausforderungen mit einer offenen und innovativen Denkweise anzugehen und unsere Wettbewerbsfähigkeit und unseren Einfluss unablässig zu verbessern.
Letztendlich ist MINGYU bestrebt, gemeinsam mit allen Beteiligten eine für beide Seiten vorteilhafte und lohnende Partnerschaft zu schaffen!
WIR LADEN SIE HERZLICH EIN, NACH CHINA ZU REISEN UND MINGYU ZU BESUCHEN!