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Als Leuchtfeuer für Nachhaltigkeit und Produktivität ist der Elektrostapler ein Eckpfeiler im Bereich der modernen Lagerhaltung und Logistik. Dieses umweltfreundliche und hocheffiziente Wunder der Logistik verändert die Art und Weise, wie Unternehmen ihre Abläufe handhaben, und sorgt für einen nahtlosen und zukunftsorientierten Ansatz für das Warenmanagement.
HTB15 Elektrostapler mit Lithium-Batterie | |||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 1780 | |||
Nennhub |
KG | 1500 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 2955 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 400 | Neigungswinkel der Gantry | () m | 5/10 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | M/s |
300 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3035 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 250 | ||
Ohne Gabel | Mm | 1935 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
12 | ||
Breite | Mm | 1130 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 11 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2110 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 10 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 1990 | Gabelstaplergewicht | Kg | 2010 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 3403 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1355 | |||||
Überstand vorn | Mm | 330 | Reifengröße vorn | 18*7-8 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 280 | Reifengröße hinten | 16*6-8 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 957 | Bremsen | Elektromagnetische Bremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 780 | Parkbremsen | Elektromagnetische Bremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 103 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 76,8V/150AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 2800 | Ladegerät | V/A | 80V/100A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 0 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
4 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 160-1O00 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 4 |
HTB20 Elektrostapler mit Lithium-Batterie
|
|||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 2100 | |||
Nennhub |
KG | 2000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 3670 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () m | 5/10 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | M/s |
325 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3395 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 250 | ||
Ohne Gabel | Mm | 2310 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
15 | ||
Breite | Mm | 1100 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 14 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2035 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 15 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 2020 | Gabelstaplergewicht | Kg | 2780 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 4110 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1520 | |||||
Überstand vorn | Mm | 370 | Reifengröße vorn | 6.5-1 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 380 | Reifengröße hinten | 5.00-8 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 904 | Bremsen | Fußbremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 958 | Parkbremsen | Handbremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 110 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 80V/105AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 3000 | Ladegerät | V/A | 80V/35A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 0 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
13 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 260-1100 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 13 |
HTB30 Elektrostapler mit Lithium-Batterie | |||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 2450 | |||
Nennhub |
KG | 3000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4205 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () m | 6/12 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | M/s |
380 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3757 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 300 | ||
Ohne Gabel | Mm | 2682 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
15 | ||
Breite | Mm | 1232 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 14 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2062 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 15 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 2105 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4060 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 4183 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1780 | |||||
Überstand vorn | Mm | 455 | Reifengröße vorn | 28x9-15 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 464 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1005 | Bremsen | Fußbremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 988 | Parkbremsen | Handbremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 127 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 153,6V/105AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 3000 | Ladegerät | V/A | 153,6V/100A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 45 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
13,1 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 260-1100 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 16,5 |
HTB40 Elektrostapler mit Lithium-Batterie | |||||||
Leistung | LI-ION | Minimaler Wenderadius | Mm | 2650 | |||
Nennhub |
KG | 4000 | Minimale rechtwinklige Kanalbreite | Mm | 4405 | ||
Lastmittelabstand | Mm | 500 | Neigungswinkel der Gantry | () | 6/12 | ||
Betriebsmodus | Fahren | Maximale Hubgeschwindigkeit ohne Last | Mm/s |
380 | |||
Gesamtlänge |
Mit Gabel | Mm | 3957 | Maximale Hubgeschwindigkeit bei Volllast | 300 | ||
Ohne Gabel | Mm | 2882 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit ohne Last | Km/h |
13 | ||
Breite | Mm | 1232 | Maximale Betriebsgeschwindigkeit unter Volllast | 12 | |||
Höhe |
Höhe des nicht-Hebens | Mm | 2062 | Maximale Steigungsneigung unter Volllast | % | 15 | |
Höhe des dachs gard | Mm | 2165 | Gabelstaplergewicht | Kg | 4830 | ||
Maximale Höhe während des Betriebs | Mm | 4183 | Reifen (optional) | Pneumatischer ODER fester Reifen | |||
Radstand | Mm | 1980 | |||||
Überstand vorn | Mm | 455 | Reifengröße vorn | 250-15 | |||
Hinterer Überstand | Mm | 464 | Reifengröße hinten | 6.50-10 | |||
Breite der vorderen Spur | Mm | 1005 | Bremsen | Fußbremse | |||
Spurweite hinten | Mm | 988 | Parkbremsen | Handbremse |
|||
Mindestabstand | Mm | 160 | Batteriespannung /Kapazität | V/AH | 153,6V/150AH |
||
Standardhubhöhe | Mm | 3000 | Ladegerät | V/A | 153,6V/100A | ||
Freie Hubhöhe | Mm | 45 | Antriebsmotor Leistung | Kw |
13,1 | ||
Bereich der Gabelaufstellung | Mm | 260-1100 | Oi1 Pumpenmotorleistung | 16,5 |
Xiamen HTMA Co., Ltd., gegründet 2007, ist ein Kraftpaket in der Produktion von modernsten Baumaschinen wie Radlader, Baggerlader und Bagger. Unsere Tochtergesellschaft Xiamen MINGYU New Energy Co., Ltd. Zeichnet sich durch die innovative Herstellung von Gabelstaplern aus. Mit unserem Hauptsitz in Xiamen und einer hochmodernen Fabrik in Shandong integrieren und verkaufen wir nahtlos XGMA-Produkte und maximieren so unseren Wettbewerbsvorteil.
Unser zentraler Knotenpunkt befindet sich in Xiamen und nutzt die strategischen Vorteile der Sonderwirtschaftszone der Südostküste. Diese erstklassige Lage zieht erstklassige F&E-Talente an und bietet ein ideales Umfeld für bahnbrechendes F&E-Design und robuste Marketingstrategien.
Unsere Fabrik in Shandong ist sorgfältig aufgestellt, um regionale natürliche Ressourcen, logistische Vorteile, Arbeitseffizienz und politische Vorteile zu nutzen. Hier ist die Produktionsintegration von zentraler Bedeutung: Eine Hightech-Gießschweißwerkstatt, ein umfassendes Bauteillager, eine effiziente Montagewerkstatt und strenge Debugging-Standards sorgen für hervorragende Leistungen.
Als erfahrener Hersteller von Baumaschinen erkennen wir die anhaltende Bedeutung des traditionellen Dieselmarktes. Daher sind wir standhaft bei der Aufrechterhaltung unserer Diesel-Produktlinien, der kontinuierlichen Verbesserung der Leistung, der Verbesserung der Benutzererfahrung und der Sicherung unserer Führung inmitten intensiver Marktkonkurrenz.
Inmitten der globalen Transformation der Baumaschinenindustrie markiert der Aufstieg der neuen Energie-Lithium-Technologie einen entscheidenden Trend. Wir behalten unsere Stärken im Dieselbereich bei und sind geschickt darin, diese Veränderung zu nutzen, indem wir Ressourcen für Forschung und Entwicklung einsetzen, um die Entwicklung zukunftsweisender neuer Energie-Lithium-Produkte voranzutreiben.
Wir bewahren unsere traditionellen Stärken und sind gleichzeitig sehr auf die wachsende Bedeutung neuer Energie-Lithium-Produkte eingestimmt. Wir setzen auf moderne Trends und setzen uns strategisch für den neuen Energiesektor ein, verbessern Forschung und Entwicklung und stellen eine Reihe bahnbrechender Innovationen mit Lithium-Technologie vor.
Unser F&E-Team hat bemerkenswerte Durchbrüche in der neuen Energietechnologie erzielt. Wir haben ein hochmodernes Batterie-Management-System entwickelt, das die Sicherheit, Stabilität und Langlebigkeit der Batterie deutlich steigert. Gleichzeitig erhöhen wir die Energiedichte und die Ladegeschwindigkeit und bieten Nutzern eine nahtlose und effiziente Erfahrung beim Nachfüllen von Energie.
Im Fahrzeugdesign konzentrieren wir uns auf die Erhöhung der Regeldynamik und die Bereicherung des Fahrerlebnisses. Unsere neuen Energiemodelle sind Branchenneuheit in Sachen Handling und Fahrgastkomfort und setzen damit Maßstäbe in Sachen Automotive Excellence.
Um Marktveränderungen optimal zu steuern, integrieren wir Ressourcen dynamisch, um unsere umfassende Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Durch strategische Allianzen mit wichtigen Akteuren der gesamten Industriekette fördern wir gemeinsam den Bereich der neuen Energie-Lithium-Elektro-Fahrzeuge.
Mit Blick auf die Zukunft sind wir bereit, Investitionen und F&E im Bereich der neuen Energie zu eskalieren. Da wir uns auf den Markt und die technologischen Entwicklungen ausrichten, sind wir bestrebt, immer anspruchsvollere und effizientere Innovationen für die Lithiumenergie einzuführen. Gleichzeitig erforschen wir neue Geschäftsmodelle und Partnerschaften, um Benutzerservices mit unübertroffener Qualität und Komfort zu bereichern.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir unsere Stärken in der Dieselproduktion aufrechterhalten und die neue Energie-Lithium-Ära mit einem offenen, zukunftsorientierten Ansatz begrüßen. Wir sind entschlossen, Marktherausforderungen zu meistern und unsere Wettbewerbsposition und unseren Einfluss in der Branche kontinuierlich zu verbessern.
Letztendlich strebt MINGYU danach, mit allen Beteiligten eine Win-Win-Zusammenarbeit zu schmieden und gemeinsam eine erfolgreiche Zukunft zu gestalten.
WIR LADEN SIE HERZLICH EIN, CHINA ZU ERLEBEN UND MINGYU ZU BESUCHEN!