D8 Bulldozer mit Cummins Motor zum Verkauf

• Type: Universal Type
• Transmission: Hydraulic Transmission
• Walking Mode: Crawler
• Load and Unload Method: Dozer
• Engine Power: 147~515kw
• Certification: ISO9001: 2000
• Modell Nr.: D8
• Condition: New
• Color: Yellow
• Bulldozer Engine: cummins
• Bulldozer Operating Weight: 37400kgs
• Bulldozer Hydraulic Parts: Hohe Qualität
• Engine Operation: Efficiency,Safe and Reliable
• Transportpaket: Naked
• Spezifikation: ISO Standard
• Warenzeichen: TOPWAY
• Herkunft: China
• HS-Code: 84291910
• Produktionskapazität: 500 Units/Year

Produktbeschreibung

Hydraulische Bulldozer Hauptmerkmale: TM-Serie Bulldozer wird eingeführt Japanische Komatsu Bulldozer-Technologie mit hoher Leistung Kapazität, Effizienz, sicher und zuverlässig im Betrieb Es ist semi-starr aufgehängt, Power Shift, hydraulisch gesteuert und Spur-Typ angenommen modulares Design, ist es einfach zu bedienen, einfach zu reparieren und zu warten. Überlauf mit Druckdifferenz, umweltfreundliches und energiesparendes Hydrauliksystem, hohe Arbeitseffizienz. Weit verbreitet in der Gebäudeinfrastruktur und Industrie einschließlich großer Bergbaugebiet, Hafen, Kraftwerk, Straßenbau usw. Optionale Ausrüstungen (zusätzlicher Preis erforderlich) gerade neigbare Klinge, Scarifier, Winkelklinge, Kohle schiebende Klinge, U-Form Klinge; Einschenkelripper, Dreischenkelripper; ROPS, FOPS, Forest Defense Cabin, A/C, verschiedene Laufschuhe Spezifikation:

Technische Daten\Modell		TMD8
Planierraupe		Neigung
Betriebsgewicht mit Ripper (kg)		37400
Bodendruck (kpa)		93
Spurweite (mm)		2083
Min. Bodenfreiheit (mm)		556
Verlauf		30/25 Grad
Kapazität für Dozing (m³)		11,24
Klingenbreite (mm)		3940
Max. Grabtiefe (mm)		582
Gesamtabmessungen mit Ripper (mm)		7616*3500*3402
Motor	Typ	NT855-C360S10
	Nennleistung (U/min)	2100
	Schwungradleistung (KW/HP)	235/320
Antriebssystem	Drehmomentwandler	Trennleistung, hydraulisch-mechanisch
	Getriebe	Planetengetriebe mit drei Vorwärtsgeschwindigkeiten und drei Rückwärtsgeschwindigkeiten können Geschwindigkeit und Richtung schnell verschoben werden
	Lenkkupplung	Hydraulisch gepresste, normalerweise getrennte Kupplung
	Bremskupplung	Durch Feder gepresst, hydraulisch getrennt, konstanter Maschenentyp
	Achsantrieb	Zweistufiger Planetengetriebe-Untersetzungsmechanismus, Spritzschmierung
Fahrwerk	Typ	Die Schiene ist dreieckig, das Zahnrad ist erhöht elastisch aufgehängt
	Anzahl der Laufrollen (auf jeder Seite)	8
	Teilung (mm)	226
	Schuhbreite (mm)	560
	Zahnrad	1st	2nd	3rd
	Vorwärts km/h	0-3,5	0-6,2	0-10,8
	Rückwärts km/h	0-4,7	0-8,1	0-13,9
Arbeitshydraulik	Max. Systemdruck (MPa)	22,5
	Pumpentyp	Getriebeölpumpe
	Systemausgang (l/min)	220