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| Grundlegende Parameter | |||||
| Modell | Zeekr 001 2023 WE Version 100kwh | ||||
| Energieformen | Rein elektrisch | ||||
| Länge * Breite * Höhe (mm) | 4970*1999*1560 | ||||
| Radstand (mm) | 3005 | ||||
| Maximale Leistung (KW) | 200 (272Ps) | ||||
| Qualitätssicherung: | 6 Jahre | ||||
| Laufwerk | RWD | ||||
| Getriebe | Automatisch | ||||
| Farbe | Abhängig von Kunden′ Wählen | ||||
| Kraftstoff | Elektrisch | ||||
| ZEEKR 001 Luxus JagdCoupé | |||||||
| Sieben Fahrzeugmodelle | ZEEKR 001 2023 WE Version 100kWh | ZEEKR 001 2023 WE Version 86kWh Allradantrieb | ZEEKR 001 2023 WE Version 100kWh Allradantrieb | ZEEKR 001 2023 WE Version 140kWh | ZEEKR 001 2023 ME Version 100kWh Allradantrieb | ZEEKR 001 2023 YOU Version 100kWh Allradantrieb | ZEEKR 001 2023 FR Version 100kWh Allradantrieb |
| Grundlegende Informationen | |||||||
| Hersteller | Sehr kryptonisch | Sehr kryptonisch | Sehr kryptonisch | Sehr kryptonisch | Sehr kryptonisch | Sehr kryptonisch | Sehr kryptonisch |
| Ebene | Mittlere und große Autos | Mittlere und große Autos | Mittlere und große Autos | Mittlere und große Autos | Mittlere und große Autos | Mittlere und große Autos | Mittlere und große Autos |
| Energieart | Rein elektrisch | Rein elektrisch | Rein elektrisch | Rein elektrisch | Rein elektrisch | Rein elektrisch | Rein elektrisch |
| Time-to-Market | 2023,01 | 2023,01 | 2023,10 | 2023,01 | 2023,01 | 2023,01 | 2023,10 |
| Elektromotor | Reine elektrische 272 PS | Reine elektrische 544 PS | Reine elektrische 544 PS | Reine elektrische 272 PS | Reine elektrische 544 PS | Reine elektrische 544 PS | Reine elektrische 1265 PS |
| Reine elektrische Reichweite (km) Ministerium für Industrie und Information Technologie | 741 | 560 | 656 | 1032 | 656 | 656 | 550 |
| Reine elektrische Reichweite (km) CLTC | 741 | 560 | 656 | 1032 | 656 | 656 | 550 |
| Ladezeit (Stunden) | - | - | - | - | - | - | Schnelles Aufladen 0,25 Stunden |
| Schnellladekapazität (%) | - | - | - | - | - | - | 10-80 |
| Maximale Leistung (kW) | 200 (272Ps) | 400 (544Ps) | 400 (544Ps) | 200 (272Ps) | 400 (544Ps) | 400 (544Ps) | 930 (1265Ps) |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 343 | 686 | 686 | 343 | 686 | 686 | 1280 |
| Getriebe | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang |
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 4970x1999x1560 | 4970x1999x1560 | 4970x1999x1560 | 4970x1999x1560 | 4970x1999x1560 | 4970x1999x1560 | 4970x1999x1560 |
| Karosseriestruktur | 5-türig, 5-Sitzer-Heckklappe | 5-türig, 5-Sitzer-Heckklappe | 5-türig, 5-Sitzer-Heckklappe | 5-türig, 5-Sitzer-Heckklappe | 5-türig, 5-Sitzer-Heckklappe | 5-türig, 5-Sitzer-Heckklappe | 5-türig, 5-Sitzer-Heckklappe |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 280 |
| Offizielle Beschleunigungszeit auf 100 Kilometer (s) | 6,9 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 2,02 | |
| Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | 14,6kWh | 17,1kWh | 16,4kWh | 14,9kWh | 16,4kWh | 16,4kWh | 20,5kWh |
| Elektrischer Energie äquivalenter Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 1,65 | 1,93 | 1,65 | 1,69 | 1,85 | 1,85 | 2,32 |
| Körper | |||||||
| Länge (mm) | 4970 | 4970 | 4970 | 4970 | 4970 | 4970 | 5018 |
| Breite (mm) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| Höhe (mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1548 | 1545 |
| Radstand (mm) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| Radstand vorn (mm) | 1703 | 1703 | 1703 | 1703 | 1713 | 1713 | 1697 |
| Radstand hinten (mm) | 1716 | 1716 | 1716 | 1716 | 1726 | 1726 | 1699 |
| Karosseriestruktur | Rückklappe | Rückklappe | Rückklappe | Rückklappe | Rückklappe | Rückklappe | Rückklappe |
| Anzahl der Türen (Anzahl) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verfahren zum Öffnen der Autotür | Schwingtür | Schwingtür | Schwingtür | Schwingtür | Schwingtür | Schwingtür | Schwingtür |
| Anzahl der Sitzplätze (Sitzplätze) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Leergewicht (kg) | 2224 | 2269 | 2339 | 2345 | 2339 | 2339 | 2525 |
| Volllast (kg) | 2715 | 2780 | 2840 | 2845 | 2840 | 2840 | 3000 |
| Volumen im Kofferraum (L) | 2144 | 2144 | 2144 | 2144 | 2144 | 2144 | 2144 |
| Luftwiderstandsbeiwert (CD) | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | - |
| Elektromotor | |||||||
| Motorbeschreibung | Reine elektrische 272 PS | Reine elektrische 544 PS | Reine elektrische 544 PS | Reine elektrische 272 PS | Reine elektrische 544 PS | Reine elektrische 544 PS | Reine elektrische 1265 PS |
| Motortyp | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 200 | 400 | 400 | 200 | 400 | 400 | 930 |
| Motorleistung gesamt (PS) | 272 | 544 | 544 | 272 | 544 | 544 | 1265 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N·m) | 343 | 686 | 686 | 343 | 686 | 686 | 1280 |
| Maximale Leistung des vorderen Elektromotors (kW) | - | 200 | 200 | - | 200 | 200 | 310 |
| Maximales Drehmoment des vorderen Elektromotors (N·m) | - | 343 | 343 | - | 343 | 343 | - |
| Maximale Leistung des hinteren Elektromotors (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 620 |
| Maximales Drehmoment des hinteren Elektromotors (N·m) | 343 | 343 | 343 | 343 | 343 | 343 | - |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Einzelmotor | Doppelmotor | Doppelmotor | Einzelmotor | Doppelmotor | Doppelmotor | Vier Motoren |
| Motorlayout | Hinten | Vorne + hinten | Vorne + hinten | Hinten | Vorne + hinten | Vorne + hinten | Vorne + hinten |
| Akkus werden geladen | |||||||
| Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriefunktionen Technologie | - | - | - | CTP3,0 | - | - | CTP3,0 |
| Batteriemarke | CATL, VMware | VMware | Ningde-Ära | Ningde-Ära | Ningde-Ära | Ningde-Ära | Die Zeiten sind verheißungsvoll |
| Batteriekapazität (kWh) | 100 | 86 | 100 | 140 | 100 | 100 | 100,01 |
| Energiedichte der Batterie (Wh/kg) | 176,6 | 170,2 | 176,6 | 200 | 176,6 | 176,6 | - |
| Akkus werden geladen | - | - | - | - | - | - | |
| *Schnellladeschnittstelle | *Schnellladeschnittstelle | *Schnellladeschnittstelle | *Schnellladeschnittstelle | *Schnellladeschnittstelle | *Schnellladeschnittstelle | *Schnellladeschnittstelle | |
| Maximale Schnellladeleistung (kw) | - | - | - | - | - | - | 956 |
| Position der Schnellladeschnittstelle | Position des linken Kraftstofftanks | Position des linken Kraftstofftanks | Position des linken Kraftstofftanks | Position des linken Kraftstofftanks | Position des linken Kraftstofftanks | Position des linken Kraftstofftanks | Position des linken Kraftstofftanks |
| Lage der Schnittstelle für langsames Laden | Linker Kotflügel | Linker Kotflügel | Linker Kotflügel | Linker Kotflügel | Linker Kotflügel | Linker Kotflügel | Linker Kotflügel |
| Batterietemperaturmanagementsystem | *Heizung bei niedriger Temperatur | *Heizung bei niedriger Temperatur | *Heizung bei niedriger Temperatur | *Heizung bei niedriger Temperatur | *Heizung bei niedriger Temperatur | *Heizung bei niedriger Temperatur | *Heizung bei niedriger Temperatur |
| *Flüssigkeitskühlung | *Flüssigkeitskühlung | *Flüssigkeitskühlung | *Flüssigkeitskühlung | *Flüssigkeitskühlung | *Flüssigkeitskühlung | *Flüssigkeitskühlung | |
| Einpedalmodus | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration |
| Selbstbetriebene Ladestation | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration |
| Funktionen des mobilen VTOL-Kraftwerks | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration | *Standardkonfiguration |
| Maximale externe Entladungsleistung (kW) | 3,3 | 3,3 | 3,3 | 3,3 | 3,3 | 3,3 | 3,3 |
| Getriebe | |||||||
| Beschreibung des Getriebes | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang |
| Anzahl der Gänge | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Getriebetyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
| Fahrgestell/Lenkung | |||||||
| Fahrmodus | Hinterradantrieb | Zweimotor-Allradantrieb | Zweimotor-Allradantrieb | Hinterradantrieb | Zweimotor-Allradantrieb | Zweimotor-Allradantrieb | Zweimotor-Allradantrieb |
| Allradantrieb | - | Elektrischer Allradantrieb | Elektrischer Allradantrieb | - | Elektrischer Allradantrieb | Elektrischer Allradantrieb | Elektrischer Allradantrieb |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker |
| Form der Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
| Lenkungstyp | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung |
| Karosseriestruktur | Belastend | Belastend | Belastend | Belastend | Belastend | Belastend | Belastend |
| Räder/Bremsen | |||||||
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Ceramicbelüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Ceramicbelüftete Scheibe |
| Art der Feststellbremse | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken |
| Reifengröße vorn | 255/55R19 | 255/55R19 | 255/55R19 | 255/55R19 | 255/45 R21 | 255/45 R21 | 265/40R22 |
| Reifengröße hinten | 255/55R19 | 255/55R19 | 255/55R19 | 255/55R19 | 255/45 R21 | 255/45 R21 | 295/35R22 |
| Spezifikationen für Ersatzreifen | - | - | - | - | - | - | - |
ZEEKR 001 Luxus JagdCoupé
Wir stellen vor: Der Zeekr 001 2023 WE Version 100kWh Neuer EV Car, ein multifunktionaler Sportwagen, der Luxus und Leistung vereint. Dieses rein elektrische Auto mit Frontantrieb wird von einer Lithium-Batterie mit langer Reichweite angetrieben und bietet ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis.hergestellt in China, verfügt dieses hochverkaufte Elektrofahrzeug über eine 6-jährige Leistungsgarantie und ist perfekt für Touren oder als Familienauto geeignet.
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Wir verwenden Container oder Rollen auf / Rollen Sie Schiffe für den Transport
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