Treibstoff: | Diesel |
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Körper-Material: | Stahl |
Zertifizierung: | ISO9001, CE |
Teile 1: | ecu-Steuerung |
Teile 2: | Kraftstoffzufuhr einstellen |
Teile 3: | Kraftstoffdruck einstellen |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
HYUNDAI IX55 AUSWEICHEN JEEP HYUNDAI KIA |
0281002828 |
Silverado 3500HD Cheevrolet-Express 2500 Express 4500 JDT2500 HD, SIERRA 3500HD GMC-Savana 2500, Savana LANCIA-THESE |
0281006019 |
FIAT DUCATO IVECOO TURBO TÄGLICH RENAULT MASTER/MASKOTTCHEN CITROEN-PULLOVER BOXER PEUGEOT |
0281002500 |
CITROEN C5 C6 JAGUAR XF LAND ROVER DISCOVERY LAND ROVER RANGE PEUGEOT 407 |
0281006017 |
Reglerventil hat 2 einstellbare Schleife: Der niedrige Drehstromkreis, wird verwendet, um den veränderbaren Durchschnittsdruck in Common Rail einzustellen; High Speed mechanischer hydraulischer Steuerkreis, wird verwendet, um Hochfrequenz Druckerschub Schwankungen zu kompensieren.
Common Rail oder High Pressuer Pumpe Ausgang von High Presser Heizöl durch hohe prssur Öl Import wirkt auf den Druck Regelventil.Wegen des Fehlens der aktuellen elektromagnetischen Spule produziert keine Kraft, die hohe Personaler von Kraftstoff ist größer als die Federkraft, öffnet sich der Druckregler Regelventil.According Die Kraftstoffzufuhr, das Steuerventil stellen den Öffnungsgrad ein.die Feder ist nach dem maximalen Druck von ca. 10 MPa ausgelegt.
Kraftstoffdruckregelventil
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